Partajați informații:
Direcție auto Toyota Dyna (100/150)
.
Tuburi furtunuri de frana
Deconectarea și conectarea furtunurilor și tuburilor 1. Deconectați clema și, folosind diverse instrumente pentru a ține furtunul și tubul, deconectați conectorul. 2. Conectați furtunul și tubul cu mâinile și folosind...
Deconectarea și conectarea furtunurilor și tuburilor 1. Deconectați clema și, folosind diverse instrumente pentru a ține furtunul și tubul, deconectați conectorul. 2. Conectați furtunul și tubul cu mâinile și folosind...
Verificați mașina
1. Verificați jocul volanului. Cu vehiculul staționat și roțile în poziție drept înainte, balansați ușor volanul înainte și înapoi cu o apăsare ușoară a degetului. Spațiul liber nu trebuie să depășească valoarea maximă....
1. Verificați jocul volanului. Cu vehiculul staționat și roțile în poziție drept înainte, balansați ușor volanul înainte și înapoi cu o apăsare ușoară a degetului. Spațiul liber nu trebuie să depășească valoarea maximă....
Verificarea nivelului uleiului
1. Verificați nivelul uleiului din carcasa mecanismului de direcție. Nivelul uleiului - 0-9 mm 2. Dacă nivelul este scăzut, adăugați ulei și verificați dacă există scurgeri.
1. Verificați nivelul uleiului din carcasa mecanismului de direcție. Nivelul uleiului - 0-9 mm 2. Dacă nivelul este scăzut, adăugați ulei și verificați dacă există scurgeri.
Coloana de directie
Scoaterea coloanei de direcție 1. Deconectați borna negativă de la baterie. 2. Scoateți volanul. a) Scoateți cele două șuruburi ale capacului volanului de pe volan și deconectați conectorul. b) Slăbiți piulița de...
Scoaterea coloanei de direcție 1. Deconectați borna negativă de la baterie. 2. Scoateți volanul. a) Scoateți cele două șuruburi ale capacului volanului de pe volan și deconectați conectorul. b) Slăbiți piulița de...
Sistem de directie (fara servodirectie)
1 - Mecanism de direcție, 2 - Tijă de direcție longitudinală, 3 - Bipod, 4 - Pin. Coloana de directie. 1 - Tub de montare a coloanei de direcție, 2 - Suport comutator de aprindere, 3 - Inel de reținere, 4 - Capac...
1 - Mecanism de direcție, 2 - Tijă de direcție longitudinală, 3 - Bipod, 4 - Pin. Coloana de directie. 1 - Tub de montare a coloanei de direcție, 2 - Suport comutator de aprindere, 3 - Inel de reținere, 4 - Capac...
Pompă servodirecție — verificări și înlocuire
Examinare 1. Verificați tensiunea curelei de transmisie a pompei. Deformarea curelei 98 N: Cureaua noua - 8-10 mm Cureaua veche - 10-15 mm Notă: O "curea nouă" este o centură care a funcționat cu un motor în funcțiune...
Examinare 1. Verificați tensiunea curelei de transmisie a pompei. Deformarea curelei 98 N: Cureaua noua - 8-10 mm Cureaua veche - 10-15 mm Notă: O "curea nouă" este o centură care a funcționat cu un motor în funcțiune...
Pompa servodirectie — Demontare si instalare
Demontarea 1. Scurgeți lichidul de răcire. 2. Goliți fluidul de lucru din rezervor. 3. Deconectați furtunul inferior al radiatorului de la motor. 4. Deconectați furtunul de retur de la pompa servodirecției. 5....
Demontarea 1. Scurgeți lichidul de răcire. 2. Goliți fluidul de lucru din rezervor. 3. Deconectați furtunul inferior al radiatorului de la motor. 4. Deconectați furtunul de retur de la pompa servodirecției. 5....
Sistem de directie (cu rapel hidraulic)
DYNA 100. 1 - Furtun de retur, 2 - Ansamblu coloană de direcție, 3 - Mecanismul de direcție, 4 - Bipod, 5 - Pin, 6 - Tijă de direcție longitudinală. DYNA 150. 1 - Pin, 2 - Bipod, 3 - Ansamblu coloană de direcție, 4 -...
DYNA 100. 1 - Furtun de retur, 2 - Ansamblu coloană de direcție, 3 - Mecanismul de direcție, 4 - Bipod, 5 - Pin, 6 - Tijă de direcție longitudinală. DYNA 150. 1 - Pin, 2 - Bipod, 3 - Ansamblu coloană de direcție, 4 -...
Scoaterea și verificarea bipodului
1. Deșurubați piulița de montare a bipodului. 2. Deconectați tija de direcție longitudinală de la articulația de direcție, după ce mai întâi ați scos știftul și deșurubați piulița. 3. Deconectați brațul de direcție de...
1. Deșurubați piulița de montare a bipodului. 2. Deconectați tija de direcție longitudinală de la articulația de direcție, după ce mai întâi ați scos știftul și deșurubați piulița. 3. Deconectați brațul de direcție de...
Tijă centrală de direcție (DYNA 100)
Scoaterea si verificarea tijei de directie centrala 1. Deconectați ansamblul tijei de direcție de la tija centrală de direcție, după ce mai întâi ați scos știftul și deșurubați piulița. 2. Deconectați brațul pendulului,...
Scoaterea si verificarea tijei de directie centrala 1. Deconectați ansamblul tijei de direcție de la tija centrală de direcție, după ce mai întâi ați scos știftul și deșurubați piulița. 2. Deconectați brațul pendulului,...
Ansamblu tijă de direcție (DYNA 100)
Demontarea și verificarea tijei de direcție (DYNA 100) 1. Scoateți roata din față. 2. Scoateți ansamblul tijei de direcție. a) Scoateți știftul și deșurubați piulița de fixare. b) Deconectați tija de direcție de la...
Demontarea și verificarea tijei de direcție (DYNA 100) 1. Scoateți roata din față. 2. Scoateți ansamblul tijei de direcție. a) Scoateți știftul și deșurubați piulița de fixare. b) Deconectați tija de direcție de la...
Demontarea, verificarea și montarea tijei de direcție (DYNA 150)
1. Scoateți roata din față. 2. Scoateți cilindrul roții deșurubați mai întâi cele două șuruburi. Notă: Nu este nevoie să deconectați conducta de frână. 3. Deconectați tija de direcție de la brațul articulației de...
1. Scoateți roata din față. 2. Scoateți cilindrul roții deșurubați mai întâi cele două șuruburi. Notă: Nu este nevoie să deconectați conducta de frână. 3. Deconectați tija de direcție de la brațul articulației de...
Demontarea, verificarea și montarea tijei de direcție longitudinală (DYNA 150)
1. Scoateți tija de direcție longitudinală, după ce mai întâi deșurubați piulița de fixare și scoateți știftul. 2. Verificați articulația sferică. a) Prindeți balamaua într-o menghină. b) După cum se arată în figură,...
1. Scoateți tija de direcție longitudinală, după ce mai întâi deșurubați piulița de fixare și scoateți știftul. 2. Verificați articulația sferică. a) Prindeți balamaua într-o menghină. b) După cum se arată în figură,...
Braț central (DYNA 100)
Scoaterea brațului central (DYNA 100) 1. Deșurubați piulița de fixare a pârghiei centrale. 2. Deconectați tija centrală de direcție, după ce mai întâi deșurubați piulița și scoateți știftul. 3. Deconectați tija de...
Scoaterea brațului central (DYNA 100) 1. Deșurubați piulița de fixare a pârghiei centrale. 2. Deconectați tija centrală de direcție, după ce mai întâi deșurubați piulița și scoateți știftul. 3. Deconectați tija de...
Braț pendul (DYNA 100)
Scoaterea brațului pendulului (DYNA 100) 1. Deconectați brațul pendulului, scoțând mai întâi știftul și deșurubarea piuliței. 2. Deșurubați șuruburile și piulițele și scoateți brațul pendulului. Demontarea brațului...
Scoaterea brațului pendulului (DYNA 100) 1. Deconectați brațul pendulului, scoțând mai întâi știftul și deșurubarea piuliței. 2. Deșurubați șuruburile și piulițele și scoateți brațul pendulului. Demontarea brațului...
Braț de direcție (DYNA 100)
Demontarea și verificarea brațului de direcție (DYNA 100) 1. Scoateți roata din față. 2. Deconectați ansamblul tijei de direcție, după ce mai întâi au scos două știfturi și au deșurubat două piulițe. 3. Scoateți brațul...
Demontarea și verificarea brațului de direcție (DYNA 100) 1. Scoateți roata din față. 2. Deconectați ansamblul tijei de direcție, după ce mai întâi au scos două știfturi și au deșurubat două piulițe. 3. Scoateți brațul...
Braț de direcție (DYNA 150)
Demontarea și verificarea brațului de direcție (DYNA 150) 1. Scoateți roata din față. 2. Deconectați capătul tijei de direcție de la brațul articulației de direcție, după ce mai întâi ați scos știftul și deșurubați...
Demontarea și verificarea brațului de direcție (DYNA 150) 1. Scoateți roata din față. 2. Deconectați capătul tijei de direcție de la brațul articulației de direcție, după ce mai întâi ați scos știftul și deșurubați...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Secțiuni similare pentru alte modele Toyota
➥ Sistemul de directie Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Sistemul de directie Toyota Cruiser 70 (1985-1996, diesel)
➥ Sistemul de directie Toyota Camry XV10 (1991-1996)
➥ Sistemul de directie Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Sistemul de directie Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Sistemul de directie Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
Link în diferite formate către acest articol
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina 1,0 l
- Motoare pe benzina 1,3 l
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de pornire și încărcare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arbori de transmisie si cardan
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Elementele corpului
- Incalzire si aer conditionat
- Sistem de securitate SRS
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Motoare pe benzină «Y»
- Verificări și ajustări
- Reparații majore
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Motoare diesel «L»
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de pornire și încărcare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Arborele cardanic
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie auto
- Sistem de frânare
- Sistem de direcție
- Echipamente electrice si caroserie
- Elementele corpului
- Echipamente și dispozitive
- Scheme electrice

