1. Pentru a porni încălzitorul, mutați comutatorul de viteză a ventilatorului încălzitorului (2) din poziția "OPRIT" în orice altă poziție. Pentru a porni aparatul de aer condiționat, apăsați comutatorul "A/C" (4). Când aparatul de aer condiționat este pornit, indicatorul de pe comutator se aprinde.
Atenție: clipirea indicatorului în timpul funcționării sistemului de aer condiționat înseamnă că sistemul nu funcționează corect, iar aparatul de aer condiționat se va opri automat.
Panoul de control al încălzirii și al aparatului de aer condiționat (tip 1).
1 - comutator de direcție a fluxului de aer,
2 - comutator de viteză a ventilatorului încălzitorului,
3 - regulator de temperatură a debitului de aer,
4 - comutator de aer condiționat,
5 - comutator de reglare admisie aer (ventilatie/recirculare).
Panoul de control al încălzitorului și al aerului condiționat (tip 2).
1 - comutator de direcție a fluxului de aer,
2 - comutator de viteză a ventilatorului încălzitorului,
3 - regulator de temperatură a debitului de aer,
4 - comutator de aer condiționat,
5 - comutator de reglare admisie aer (ventilatie/recirculare).
Dacă modul de aer condiționat a fost pornit înainte de ultima oprire, atunci când mutați comutatorul de viteză a ventilatorului încălzitorului (2) din poziția "OPRIT", modul de aer condiționat va începe imediat să funcționeze. Apăsând din nou comutatorul "A/C" (4) va opri modul de aer condiționat și încălzitorul va funcționa. Încălzitorul funcționează dacă modul de aer condiționat este oprit.
[Publicația este preluată de pe site-ul web toyotaman.ru]
2. Comutatorul de direcție a fluxului de aer (1) este proiectat pentru a schimba direcția fluxului de aer.
Pentru a comuta modul de suflare, mutați comutatorul în poziția dorită.
În această poziție, fluxul de aer este direcționat spre zona capului.
În această poziție, fluxul de aer este direcționat spre zona capului și a podelei în același timp.
În această poziție, fluxul de aer este îndreptat în întregime spre podea.
În această poziție, fluxul de aer este direcționat către parbriz, geamurile ușii din față, zona oglinzii exterioare și podea.
In aceasta pozitie, fluxul de aer este indreptat catre parbriz si este folosit in cazul aburirii parbrizului.
3. Comutator de reglare a admisiei de aer (ventilatie/recirculare) (5) permite preluarea aerului fie din exteriorul vehiculului, fie din habitaclu.
Notă: Dacă modul de recirculare este utilizat pentru o perioadă lungă de timp, geamurile se pot aburi.
4. Forța fluxului de aer este controlată de comutatorul (2).
5. Regulatorul de temperatură (3) este utilizat pentru a seta temperatura aerului din interiorul mașinii în intervalul de la 18° la 32=C.
6. Dacă parbrizul se aburi, mutați comutatorul de direcție a fluxului de aer (1) în poziția extremă dreaptă. În acest caz, aerul va sufla doar pe parbriz.