Садржај: Растављање паркирне кочнице ↓ Провера ручне кочнице ↓ Инсталирање паркирне кочнице ↓ Провере и подешавања ↓
Растављање паркирне кочнице
1. Уклоните задњи точак.
2. Уклоните склоп задње чељусти.
а) Одврните два монтажна вијка и уклоните склоп задње чељусти.
б) Окачите чељуст тако да не растегнете црево.
3. Уклоните кочиони диск.
Напомена: Ако се кочиони диск не може уклонити, окрените регулатор да бисте смањили његову дужину.
Паркирна кочница за задње диск кочнице.
1 - држач,
2 - подлошка за закључавање,
3 - склоп чељусти,
4 - ручица ручне кочнице,
5 - папуча кочнице,
6 - опруга држача,
7 - опружна седишта,
8 - утикач,
9 - кочиони диск,
10 - повратна опруга,
11 - регулатор,
12 - одстојна плоча,
13 - водич,
14 - опруга затезања кочионе папуче,
15 - пролеће.
4. Помоћу специјалног алата уклоните опруге затезања кочионе папуче.
5. Уклоните опругу за причвршћивање, лежишта опруге и држач.
6. Уклоните предњу кочиону папучу и регулатор.
а) Уклоните одстојну плочу са опругом.
б) Уклоните регулатор.
ц) Одвојите повратну опругу и скините предњу ципелу.
7. Уклоните задњу кочиону папучу, а) Уклоните опругу за причвршћивање, седишта опруге и држач.
б) Уклоните повратну опругу са задње папуче.
ц) Одвојите кабл ручне кочнице од ручице ручне кочнице.
8. Уклоните подлошку и ручицу паркирне кочнице са папуче кочнице.
Провера ручне кочнице
1. Проверите да ли су уклоњени делови истрошени, рђали или оштећени.
2. Користећи лењир, измерите дебљину облога кочионе папуче.
- Стандардна дебљина је 2,0 мм
- Минимална дебљина - 1,0 мм
Замените кочионе плочице ако је дебљина кочионе облоге мања од минимално дозвољене или ако се открије неравномерно трошење облоге.
3. Помоћу чељусти измерите унутрашњи пречник кочионог диска.
- Стандардна - 170 мм
- Максимално дозвољено - 171 мм
Замените кочиони диск ако је унутрашњи пречник већи од максимално дозвољеног.
4. Проверите затегнутост облоге кочионе папуче за бубањ (диск).
Ако је контакт између радних површина лош, замените кочионе плочице.
5. Помоћу мерача, измерите размак између папуче кочнице и ручице ручне кочнице.
- Максимални дозвољени размак је 0,35 мм
Ако зазор не испуњава техничке захтеве, изаберите подлошку за подешавање потребне дебљине из вредности наведених у табели.
 |  |
Уклањање и постављање кабла ручне кочнице.
1, 9 - бочна облога унутрашњости,
2, 8 - облога прага предњих врата,
3 - тепих,
4 - завршетак рупе за ручицу ручног мењача,
5 - облога задње централне конзоле,
6 - задњи део централне конзоле,
7 - доња облога централне конзоле,
10 - кутија за складиштење,
11 - заграда,
12 - преклапање (3S-FE, 4WS),
13 - сајла ручне кочнице,
14 - осовина виљушке,
15 - клин,
16 - држач кабла,
17 - предњи део централне конзоле,
18 - склоп контролне табле грејача,
19 - ваздушни канал,
20 - полуга за закључавање хаубе,
21 - централна облога,
22 - додатни претинац за одлагање,
23 - доња облога на страни возача.
6. Замените подлошку за подешавање ако је потребно.
а) Скините ручицу ручне кочнице и поставите подлошку за подешавање потребне дебљине.
б) Поставите ручицу ручне кочнице са новом подлошком.
ц) Поново измерите размак.
Инсталирање паркирне кочнице
Напомена: Инсталирајте делове као што је приказано на слици.
1. Нанесите високотемпературну маст на кочиони штит на местима означеним стрелицама на монтажном цртежу.
2. Нанесите високотемпературну маст на регулатор као што је приказано на слици.
3. Инсталирајте задњу ципелу.
а) Повежите кабл ручне кочнице са полугом.
б) Уградите повратну опругу.
ц) Инсталирајте држач, лежишта опруге и опругу за причвршћивање.
4. Инсталирајте одстојну плочу.
5. Инсталирајте предњу ципелу.
а) Повежите повратну опругу на предњу ципелу.
б) Инсталирајте регулатор између предње и задње подлоге као што је приказано на слици.
ц) Инсталирајте држач, лежишта опруге и опругу за причвршћивање.
6. Помоћу специјалног алата уградите опруге затезања кочионе папуче.
Ручица ручне кочнице.
1 - ручица ручног мењача,
2 - тепих,
3 - задњи део централне конзоле,
4 - ручица ручне кочнице,
5 - заграда,
6 - печат,
7 - држач,
8 - преклапање (3S-FE, 4WS),
9 - сајла ручне кочнице,
10 - прекидач ручне кочнице,
11 - облога полуге ручног мењача.
Педала паркирне кочнице.
1 - прекидач ручне кочнице,
2 - кућиште механизма ручне кочнице,
3 - ручка за отпуштање ручне кочнице,
4 - опруга,
5 - амортизер,
6 - педала паркирне кочнице,
7 - чаура,
8 - јастучић за педале,
9 - сајла ручне кочнице,
10 - контра матица,
11 - чаура,
12 - чаура,
13 - оса,
14 - ваљак,
15 - потпорни носач,
16 - чаура,
17 - држач,
18 - сајла ручне кочнице,
19 - печат,
20 - заграда,
21, 24 - пластичне чауре,
22 - заграда,
23 - чаура,
25, 26 - подлошка,
27 - чаура,
28 - потпорни прстен,
29 - држач,
30 - клин,
31 - игла,
32 - чаура,
33 - осовина педале.
7. Проверите да ли су делови правилно постављени према цртежу.
[Овај материјал је преузет из ресурса: ToyotaMAN]
8. Инсталирајте кочиони диск.
а) Пре монтаже, брусним папиром избрусите површину диска и јастучића.
б) Поравнајте рупу на главчини задње осовине са рупом на диску.
Опрез: Не дозволите да уље или маст дођу у контакт са фрикционим површинама.
9. Подесите зазор папуче ручне кочнице.
а) Привремено уградите матице точкова.
б) Уклоните утикач.
ц) Окрените регулатор да раздвојите јастучиће док не закључају диск.
д) Олабавите регулатор за осам зубаца.
д) Инсталирајте отвор.
10 Инсталирајте склоп задње чељусти и затегните два монтажна вијка.
- Момент затезања - 47 Нм
11. Инсталирајте задњи точак.
- Момент затезања - 105 Нм
Каблови паркирне кочнице (2WD).
1 - држач,
2 - носач кабла бр. 1,
3 - носач кабла бр. 2,
4 - погонски кабл ручне кочнице,
5 - склоп чељусти,
6 - опруга затезања,
7 - држач за ципеле,
8 - седло,
9 - кочиони диск,
10 - повратна опруга,
11 - кочиони добош,
12 - регулатор,
13 - преклапање (3S-FE, 4WS).
Каблови паркирне кочнице (4WD).
1 - држач,
2 - погонски кабл ручне кочнице,
3 - носач кабла бр. 1,
4 - носач кабла бр. 2,
5 - склоп чељусти,
6 - опруга затезања,
7 - држач за ципеле,
8 - седло,
9 - кочиони диск.
Провере и подешавања
1. Инсталирање шипке.
а) Отпустите сигурносну матицу врха амортизера.
б) Повежите амортизер на педалу кочнице и до краја извуците шипку.
ц) Притисните педалу све док не дотакне граничнике.
д) Ротирајте врх дршке док се рупа на врху не поравна са вретеном на педали. Затим окрените врх улево за један окрет.
д) Повежите врх амортизера са шипком педале и затегните сигурносну матицу.
- Момент затезања - 13 Нм
Напомена: приликом спајања амортизера, његова шипка треба да буде увучена за 0,5-2,0 мм.
е) Окрените сензор паркирне кочнице тако да размак приказан на слици буде унутар нормалног опсега.
- Номинални клиренс - 6,5-9,5 мм
2. Помоћу мерача, измерите размак између осовине педале и држача.
- Максимални дозвољени размак - 0,09 - 0,5 мм
Ако размак не одговара наведеном, изаберите подлошку за подешавање потребне дебљине (погледајте табелу).
