Садржај: Уклањање ↓ Провера прекидача ручне кочнице ↓ Провера прекидача кочионог светла ↓ Провера модулатора притиска ↓
Уклањање
Напомена: Уклоните модулатор као што је приказано на слици модулатора притиска. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Након уградње, одзрачите кочиони систем и проверите да ли цури.
Провера прекидача ручне кочнице
1. Проверите проводљивост између терминала "1" и "масе" конектора сензора.
- Ручица ручне кочнице (педала) је повучена (притиснута) - круг је затворен
- пуштен (отпуштен) - коло је отворено
Ако стање кола није како је наведено, прекидач паркирне кочнице је неисправан.
Провера прекидача кочионог светла
1. Проверите континуитет између прикључака "1" и "2" конектора прекидача кочионог светла. Када се педала притисне, треба да постоји проводљивост када се педала пусти, не би требало да постоји проводљивост. У супротном, замените прекидач кочионог светла.
Модулатор притиска.
1 - блатобран,
2 - модулатор притиска,
3 - заштитни поклопац мотора.
Модулатор притиска (наставак).
1 - заграда,
2 - модулатор притиска,
3 - носач модулатора притиска (модели са бензинским мотором),
4 - носач модулатора притиска (модели са дизел мотором).
Провера модулатора притиска
1. Проверите проводљивост и отпор између прикључака конектора модулатора притиска као што је приказано у табели.
Ако отпор између наведених терминала не одговара вредностима наведеним у табели, онда је модулатор притиска неисправан.
Модели пре 1996.
 |  |
[Материјал је преузет из ресурса: ToyotaMan.ru]
Модели од 1996.
 |  |