- аутомобил се повлачи у страну када се притисне папучица кочнице;
- чује се звук шкрипе кочница;
- прекомерни слободан ход педале кочнице;
- пулсирање педале кочнице;
- цурење кочионе течности итд.
Диск кочнице
1. Проверите дебљину кочионих плочица кроз отвор на чељусти (означено стрелицама).
2. Да бисте прецизно проверили дебљину и стање кочионих плочица, уклоните кочионе чељусти и кочионе плочице. Очистите облоге и проверите дебљину и стање фрикционог материјала.
3. Измерите дебљину кочионог диска помоћу микрометра. Прегледајте површину диска да ли има дубоких огреботина или жљебова.
4. Проверите све кочионе водове и црева на оштећења или истрошеност. Проверите поузданост причвршћивача и спојева.
Задње бубањ кочнице
1. Да бисте проверили дебљину фрикционог материјала кочионих плочица без скидања добоша кочнице, уклоните гумени чеп (означен стрелицом) и прегледајте плочице.
2. За детаљнију инспекцију, уклоните два монтажна завртња у средини кочионог бубња и уклоните бубањ.
3. Очистите кочиони механизам средством за чишћење кочница.
4. Измерите дебљину фрикционог материјала кочионе плочице. Ако је висина материјала изнад глава заковица мања од 1,5 мм, јастучићи се морају заменити.
5. Проверите стање опруга кочионог механизма. Проверите да ли цилиндар точка има знакове цурења. Проверите интегритет цилиндара. Проверите кочионе цеви и прикључке.
6. Прегледајте унутрашњу површину кочионог бубња да ли има пукотина, дубоких огреботина и знакова хабања.
Вакумски појачивач кочнице
1. Притисните папучицу кочнице и покрените мотор – педала би требало да падне мало.
2. Када мотор ради, притисните педалу кочнице неколико пута - ход педале кочнице не би требало да се мења.
3. Притисните педалу кочнице, угасите мотор и држите педалу притиснуту 30 секунди – педала не би требало да падне.
4. Покрените мотор, пустите га да ради неколико минута и искључите га. Притисните педалу кочнице неколико пута - ход педале би требало да се смањи са сваким притиском.
5. Ако се педала кочнице понаша другачије, онда је вакуумски појачивач неисправан и треба га заменити.
Ручна кочница
1. Избројите број кликова који су потребни за безбедно постављање ручне кочнице возила. Подесите механизам ручне кочнице ако је потребно.
2. Проверите да ли ручна кочница може да држи аутомобил на стрмој падини.
3. Притисните педалу кочнице, угасите мотор и држите педалу притиснуту 30 секунди – педала не би требало да падне.
4. Покрените мотор, пустите га да ради неколико минута и искључите га. Притисните педалу кочнице неколико пута - ход педале би требало да се смањи са сваким притиском.
5. Ако се педала кочнице понаша другачије, онда је вакуумски појачивач неисправан и треба га заменити.