Испитивање
Прегледајте погонске каишеве дуж целе дужине са обе стране да ли има пукотина или знакова хабања.
Хабање клинастог ремена
1. Хабање бочне површине; 2. Озбиљна абразија површине; 3. Пукотине; 4. Стратификација; 5. Полирана површина; 6. Контаминација уљем; 7. Пауза
Ношење ребрастог појаса
1. Дозвољено хабање; 2. Попречне пукотине на ребрима појаса; 3. Неприхватљиво хабање; 4. Нема суседних делова ребара појаса дужих од 1 цм; 5. Пукотине паралелне са ребрима појаса
Измерите затегнутост каиша помоћу специјалних мерних инструмената и упоредите добијене податке са техничким спецификацијама. Ако немате посебан алат, проверите затегнутост тако што ћете притиснути каиш на средини између две ременице и измерите угиб ремена. Каиш треба да се отклони за 6 мм ако је растојање између центара ременица 18-28 цм.
Мерење угиба појаса лењиром
1. Отклон каиша; 2. Проверите да ли је лењир окомит на шину; 3. Раил; 4. Владар
Подешавање напетости
1. Да бисте подесили затегнутост погонског генератора и компресора, олабавите завртањ генератора (А) у левом предњем углу блока цилиндра. Отпустите завртње за закључавање и окрените вијак за подешавање (Б) у смеру казаљке на сату да бисте затегли каиш или у супротном смеру да бисте га олабавили. Измерите затегнутост појаса. Ако је потребно, поново подесите.
(Овај материјал је преузет из ресурса: ToyotaMan.ru)
2. Да бисте подесили затегнутост погонског ремена пумпе серво управљача, олабавите вијак за подешавање и окрените пумпу према мотору или обрнуто да бисте олабавили или затегли затегнутост ремена, респективно.
Замена
Отпустите затегнутост погонског ремена и уклоните га са ременица. Ако је потребна замена једног појаса, препоручује се замена и других појасева.