Пажња! Процедура за подешавање времена паљења је применљива на скоро сва возила обухваћена овим упутством. Ако се поступак за уградњу паљења који је наведен на плочици у моторном простору аутомобила разликује од доле описаног, следите упутства на плочици. Време паљења на свим возилима која се разматрају није регулисано, стога, ако је поставка паљења нарушена, треба проверити исправност јединица система паљења.
1. Повежите тахометар према упутствима произвођача инструмента.
2. Пронађите дијагностички конектор и краткоспојне терминале Е1 и ТЕ1.
3. Са искљученим контактом, повежите стробоскоп према упутствима произвођача инструмента.
4. Пронађите ознаке времена (стрелац) на предњем поклопцу и на ременици радилице.
5. Загрејте мотор, проверите да ли је број обртаја мотора у празном ходу 700 о/мин за возила са ручним мењачем и 750 о/мин за возила са аутоматским мењачем. Усмерите стробоскопу ка скали. Ознака на ременици радилице треба да буде супротна одговарајућој подели скале.