Увага! Працэдура ўсталёўкі моманту запальвання дастасавальная амаль да ўсіх аўтамабіляў, разгляданым у дадзеным Кіраўніцтве. Калі парадак усталёўкі запальвання, паказаны ў подкапотной таблічцы аўтамабіля, адрозніваецца ад апісанага ніжэй, то кіруйцеся інструкцыяй таблічкі. Момант запальвання на ўсіх разгляданых аўтамабілях не рэгулюецца, таму, пры парушэнні ўсталёўкі запальвання варта праверыць спраўнасць агрэгатаў сістэмы запальвання.
1. Падлучыце тахометр, кіруючыся інструкцыяй вытворцы прыбора.
2. Знайдзіце дыягнастычны раздым і замкніце на кароткі вывады Е1 і ТЕ1.
3. Пры выключаным запальванні падлучыце страбаскоп, кіруючыся інструкцыяй вытворцы прыбора.
4. Знайдзіце пазнакі моманту запальвання (стрэлка) на пярэднім вечку і на шківе коленвала.
5. Прагрэйце рухавік, пераканаецеся, што абарачэнні халастога ходу рухавіка 700 аб/мін на а/м з механічнай КПП і 750 аб/мін на а/м з аўтаматычнай трансмісіяй. Накіруйце святло страбаскопа на шкалу. Пазнака на шківе коленвала павінна знаходзіцца насупраць які адпавядае дзялення шкалы.