Компанија Honda Компанија Ford Компанија Skoda Компанија KIA Компанија Mazda Компанија Mercedes Компанија Renault
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Остало
Камри XV30 (2001-2006) Камри XV20 (1996-2001) Камри XV10 (1991-1996) Камри Виста В40 (1994-1998)

Систем рециркулације издувних гасова [Toyota Camry XV20]

  • Главна
  • Камри
  • XV20 (1996-2001)
  • Погонски агрегат
  • Издувни систем
  • Систем рециркулације издувних гасова
0
Садржај: Испитивање ↓ Замена ↓ Уградња рециркулацијског вентила ↓
Систем је дизајниран да смањи садржај азотних оксида у издувним гасовима. Ово се постиже смањењем температуре сагоревања преусмеравањем дела гасова у комору за сагоревање. Сет системских уређаја и поступак испитивања за 4- и 6-цилиндричне моторе су мало другачији.

Испитивање



4-цилиндрични мотори



Локација ЕГР вентила за тестирање на 4-цилиндричном мотору





1. Пнеуматски разводник рециркулацијског вентила; 2. Црево; 3. Конектор пнеуматског разводника на рециркулацијском вентилу


Рециркулацијски вентил





1. Покрените мотор, одвојите црево од вентила и на његово место прикључите вакуум пумпу.

2. Када се створи вакуум у вентилу, рад мотора треба да постане нестабилан, а очитавање вакуум мерача не би требало да варира. У супротном, проверите чистоћу усисног разводника или замените вентил.



Филтер контролног вентила





1. Скините поклопац вентила.



2. Уклоните контролни вентил и извадите филтере. Груба површина спољног филтера треба да буде окренута ка споља. Издувајте филтере и вратите их на место.

Систем рециркулације





1. Одвојите црево од вентила за рециркулацију и уградите вакуум мерач између вентила и пнеуматског разводника.





2. Покрените мотор и повежите терминале ТЕ1 и Е1 на дијагностички конектор.

На температури мотора од 55°Ц и 2500 о/мин не би требало да постоји вакуум.

На топлом мотору на 2500 обртаја у минути треба да постоји благи вакуум.



3. Повежите Р прикључак на усисни разводник помоћу комада црева. На 2500 обртаја у минути требало би да постоји значајан вакуум.

4. Проверите отпор пнеуматског разводника, који треба да буде 33–39 Охма (погледајте сл. Положај тестираних вентила система за рециркулацију на 4-цилиндричном мотору). У супротном, замените пнеуматски разводник.

6-цилиндарски мотори



Рециркулацијски вентил



Процедура тестирања је слична оној која је горе описана за 4-цилиндрични мотор.

Сензор температуре





Одвојите конектор (температурни сензор ЕГР је уврнут у усисну цев) и проверите отпор сензора на различитим температурама (погледајте пододељак 7.2.2.).



Сензор положаја ЕГР вентила





Искључите конектор и проверите отпор сензора (погледајте пододељак 7.2.2.). Да бисте проверили отпор сензора положаја рециркулацијског вентила, прикључите омметар на терминале Е2 и VC.

Пнеуматски дистрибутер



Локација пнеуматског разводника на мотору V6





1. Поклопац; 2. Црева; 3. Пнеуматски разводник система за рекуперацију бензинске паре; 4, 6, 7. Конектори; 5. Пнеуматски разводник ACIS-система; 8. Високонапонски жичани ров; 9. Вентили система за испаравање


Замена



Рециркулацијски вентил




Одвојите црево и цев са вентила (на моторима V6). Види сл. лево. Одврните завртње (означено стрелицама на слици десно) и уклоните вентил.



Уградња рециркулацијског вентила





1, 2. Црево; 3. Вентил; 4, 5. Заптивка


Контролни вентил



Означите и одвојите црева. Уклоните контролни вентил са носача.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Материјал чланка је проверен: Колоколтсев Григори
Поделите информације:
◀ Претходни
Камри XV20: Издувни систем
Следеће ▶

Систем вентилације картера
Систем за избор усисног канала (ACIS-систем)
Бајпас вентил у празном ходу (IAC-вентил)
Сензор брзине возила — Провера и замена
Сензор детонације — Провера и замена
Систем емисије испаравања — провера и замена
Неутрализатор — провера и замена
Како одржати свој катализатор у радном стању
Слични чланци о другим моделима Toyota

➥ Систем рециркулације издувних гасова (EGR) на моделима од… Toyota РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Провера система рециркулације издувних гасова (1CD-FTV) Toyota Королла Версо 3 (2004-2009)
➥ Шема 2: систем за смањење токсичности издувних гасова… Toyota Крузер 70 (1985-1996, дизел)
➥ Систем горива и издувних гасова — опште информације Toyota Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Електропнеуматски вентил система за рециркулацију издувних… Toyota Корона Т190 (1992-1997)
➥ Електропнеуматски вентил система за рециркулацију издувних… Toyota Карина Т190 (1992-1996)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 35 + 30

       





Камри XV30 (2001-2006) 
  • Упутство за употребу
  • Опис аутомобила
  • Кључеви, браве и аларм
  • Органи управљања
  • Опрема салон
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндрични мотор
  • Систем управљања (I4)
  • Главне поправке мотора (I4)
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Систем управљања (V6)
  • Главне поправке мотора (V6)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Вози механизам
  • Шасија и ходовни део
  • Точкови и гуме
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Клима и отопитель
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Камри XV20 (1996-2001) 
  • Опште информације
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Дневни негу
  • Одржавање (ТО)
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндрични мотор
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Главне поправке мотора
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија и полуоси
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Камри XV10 (1991-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндрични мотор
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
Камри Виста В40 (1994-1998) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Генерални ремонт
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања (дизел)
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило и цардан
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Клима и отопитель
  • Систем безбедности SRS
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Занимљиво о Тојоти • Администрација • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Систем за претрагу • За обележиваче
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Потребни су нам колачићи да бисмо омогућили неке интерактивне функције. Да ли вам је то у реду?