Systém recirkulácie výfukových plynov [Toyota Camry XV20]

Obsah: Vyšetrenie ↓ Výmena ↓ Inštalácia recirkulačného ventilu ↓

Systém je navrhnutý tak, aby znižoval obsah oxidov dusíka vo výfukových plynoch. To sa dosiahne znížením teploty spaľovania presmerovaním časti plynov do spaľovacej komory. Sada systémových zariadení a postup testovania pre 4- a 6-valcové motory sa mierne líšia.

Vyšetrenie

4-valcové motory

Umiestnenie ventilov EGR, ktoré sa majú testovať na 4-valcovom motore

1. Pneumatický rozdeľovač recirkulačného ventilu; 2. Hadica; 3. Konektor pneumatického rozdeľovača na recirkulačnom ventile

Recirkulačný ventil

1. Naštartujte motor, odpojte hadicu od ventilu a na jej miesto pripojte vákuovú pumpu.

2. Keď sa vo ventile vytvorí vákuum, chod motora by sa mal stať nestabilným a údaj na manometri by nemal kolísať. V opačnom prípade skontrolujte čistotu sacieho potrubia alebo vymeňte ventil.

Filter riadiaceho ventilu

1. Odstráňte uzáver ventilu.

2. Odstráňte regulačný ventil a vyberte filtre. Drsný povrch vonkajšieho filtra by mal smerovať von. Vyfúknite filtre a vráťte ich na miesto.

Recirkulačný systém

1. Odpojte hadicu od recirkulačného ventilu a medzi ventil a pneumatický rozvádzač nainštalujte vákuomer.

2. Naštartujte motor a pripojte svorky TE1 a E1 na diagnostický konektor.

Pri teplote motora 55°C a 2500 ot./min by nemalo byť žiadne vákuum.

Na teplom motore pri 2500 ot./min by mal byť mierny podtlak.

3. Pripojte R pripojenie k saciemu potrubiu kusom hadice. Pri 2500 otáčkach za minútu by mal byť výrazný podtlak.

4. Skontrolujte odpor pneumatického rozvádzača, ktorý by mal byť 33–39 Ohmov (pozri obr. Umiestnenie ventilov EGR, ktoré sa majú testovať na 4-valcovom motore). V opačnom prípade vymeňte pneumatický rozdeľovač.

6-valcové motory

Recirkulačný ventil

Postup testovania je podobný postupu opísanému vyššie pre 4-valcový motor.

Snímač teploty

Odpojte konektor (snímač teploty recirkulačného systému je naskrutkovaný do sacieho potrubia) a skontrolujte odpor snímača pri rôznych teplotách (pozri pododdiel 7.2.2.).

Snímač polohy EGR ventilu

Odpojte konektor a skontrolujte odpor snímača (pozri pododdiel 7.2.2.). Ak chcete skontrolovať odpor snímača polohy ventilu EGR, pripojte ohmmeter na svorky E2 a VC.

Pneumatický rozdeľovač

Umiestnenie ventilu rozvodu vzduchu na motore V6

1. Veko; 2. Hadice; 3. Pneumatický rozvádzač systému rekuperácie benzínových pár; 4, 6, 7. Konektory; 5. Pneumatický rozvádzač systému ACIS; 8. Priekopa vysokonapäťového drôtu; 9. Ventily systému odparovania

Výmena

Recirkulačný ventil

Odpojte hadicu a hadicu od ventilu (na motoroch V6). Pozri obr. vľavo. Odskrutkujte skrutky (označené šípkami na obr. na pravej strane) a vyberte ventil.