Преглед
4-цилиндрови двигатели
Местоположение на EGR клапаните за тестване на 4-цилиндров двигател
1. Пневматичен разпределител на рециркулационния клапан; 2. Маркуч; 3. Конектор за пневматичен разпределител на рециркулационния клапан
Клапан за рециркулация
1. Стартирайте двигателя, изключете маркуча от клапана и свържете вакуумна помпа на негово място.
2. Когато се създаде вакуум в клапана, работата на двигателя трябва да стане нестабилна и показанията на вакуумметъра не трябва да се колебаят. В противен случай проверете чистотата на всмукателния колектор или сменете клапана.
Филтър на управляващия клапан
1. Отстранете капачката на клапана.
2. Свалете контролния вентил и извадете филтрите. Грапавата повърхност на външния филтър трябва да е обърната навън. Издухайте филтрите и ги поставете обратно на мястото им.
Система за рециркулация
1. Изключете маркуча от рециркулационния вентил и монтирайте вакуумметър между клапана и пневматичния разпределител.
2. Стартирайте двигателя и свържете клеми TE1 и E1 на диагностичния конектор.
При температура на двигателя 55°C и 2500 оборота не трябва да има вакуум.
На загрял двигател на 2500 оборота трябва да има лек вакум.
3. Свържете връзката R към смукателния колектор с парче маркуч. При 2500 оборота трябва да има значителен вакуум.
4. Проверете съпротивлението на пневматичния разпределител, което трябва да бъде 33–39 ома (виж фиг. Местоположение на EGR клапаните за тестване на 4-цилиндров двигател). В противен случай сменете пневматичния разпределител.
6-цилиндрови двигатели
Клапан за рециркулация
Процедурата за изпитване е подобна на описаната по-горе за 4-цилиндров двигател.
Сензор за температура
Изключете конектора (температурният сензор на системата за рециркулация се завинтва във всмукателната тръба) и проверете съпротивлението на сензора при различни температури (вижте подточка 7.2.2.).
Сензор за положение на EGR клапан
Изключете конектора и проверете съпротивлението на сензора (вижте подточка 7.2.2.). За да проверите съпротивлението на сензора за положение на EGR клапана, свържете омметър към клеми E2 и VC.
Пневматичен разпределител
Местоположение на вентила за разпределение на въздуха на V6 двигател
1. Капак; 2. Маркучи; 3. Пневматичен разпределител на системата за улавяне на бензиновите пари; 4, 6, 7. Конектори; 5. Пневматичен разпределител на система ACIS; 8. Траншея за високоволтов проводник; 9. Клапани на системата за изпарителни емисии
Замяна
Клапан за рециркулация
 |  |
Изключете маркуча и тръбата от вентила (на V6 двигатели). Вижте фиг. наляво. Развийте болтовете (обозначен със стрелки на фиг. отдясно) и свалете клапана.
Монтаж на рециркулационния клапан
1, 2. Маркуч; 3. Клапан; 4, 5. Уплътнение
Вижте пълния текст на портала [www.toyotaman.ru]
Контролна клапа
Маркирайте и разкачете маркучите. Отстранете контролния клапан от скобата.