2. Провера слободног квачила.
а) Уградите специјални алат у унутрашњи прстен слободног квачила.
б) Поставите специјални алат тако да поравнате ознаке на главчини претварача обртног момента и спољашњем прстену слободног квачила.
ц) Када претварач обртног момента мирује, квачило не би требало да се окреће супротно од казаљке на сату, већ треба да се окреће слободно у смеру казаљке на сату.
д) Исперите претварач обртног момента и поново проверите слободно квачило. Ако је квачило неисправно, замените претварач обртног момента.
3. Провера зупчаника и погонске плоче претварача обртног момента.
а) Инсталирајте индикатор са точкићима и измерите отпуштање погонске плоче претварача обртног момента.
б) Ако отпуштање погонске плоче претварача обртног момента прелази стандардну вредност, замените погонску плочу претварача обртног момента.
- Номинални отпуштање - 0,2 мм
Приликом постављања нове плоче обратите пажњу на оријентацију одстојних чаура. Затегните завртње.
- Момент затезања вијака - 83 Нм
3. Провера струјања чауре претварача обртног момента.
а) Привремено инсталирајте претварач обртног момента на погонску плочу претварача обртног момента. Инсталирајте индикатор бројчаника и измерите отпуштање.
б) Ако одступање премашује номиналну вредност, покушајте да отклоните овај недостатак тако што ћете променити оријентацију претварача обртног момента. Ако није могуће отклонити овај квар, потребно је заменити претварач обртног момента.
- Номинални отпуштање - 0,3 мм
Напомена: Поставите ознаке за поравнање да бисте осигурали накнадну уградњу претварача обртног момента.
б) Уклоните претварач обртног момента.
4. Проверите уградњу претварача обртног момента.
(Текст је преузет са наведеног веб-сајта: «ToyotaMan.ru»)
а) Пре уградње претварача обртног момента, измерите растојање А као што је приказано на слици.
б) Након уградње претварача обртног момента, помоћу чељусти и лењира, измерите димензије од отвора претварача обртног момента до предње прирубнице кућишта мењача.
- Називно растојање - А + 1 мм
