2. Kontrola spojky voľnobežky.
a) Nainštalujte špeciálny nástroj do vnútorného krúžku spojky voľnobežky.
b) Umiestnite špeciálny nástroj tak, aby boli značky na náboji meniča krútiaceho momentu zarovnané s vonkajším krúžkom spojky voľnobežky.
c) Keď je menič krútiaceho momentu v pokoji, spojka by sa nemala otáčať proti smeru hodinových ručičiek, ale mala by sa otáčať voľne v smere hodinových ručičiek.
d) Prepláchnite menič krútiaceho momentu a znova skontrolujte spojku voľnobežky. Ak je spojka chybná, vymeňte menič krútiaceho momentu.
3. Kontrola ozubeného krúžku a hnacej dosky meniča krútiaceho momentu.
a) Nainštalujte číselník a zmerajte hádzanie hnacej dosky meniča krútiaceho momentu.
b) Ak hádzanie hnacej dosky meniča krútiaceho momentu prekračuje štandardnú hodnotu, vymeňte hnaciu dosku meniča krútiaceho momentu.
- Menovité hádzanie - 0,2 mm
Pri inštalácii nového plechu dbajte na orientáciu dištančných puzdier. Utiahnite skrutky.
- Uťahovací moment skrutiek - 83 Nm
3. Kontrola hádzania puzdra meniča krútiaceho momentu.
a) Dočasne nainštalujte menič krútiaceho momentu na hnaciu dosku meniča krútiaceho momentu. Nainštalujte číselník a zmerajte hádzanie.
b) Ak hádzanie presahuje nominálnu hodnotu, pokúste sa túto poruchu odstrániť preorientovaním meniča krútiaceho momentu. Ak nie je možné túto závadu odstrániť, je potrebné vymeniť menič krútiaceho momentu.
- Nominálne hádzanie - 0,3 mm
Poznámka: Použite značky zarovnania, aby ste zabezpečili následnú inštaláciu meniča krútiaceho momentu.
b) Demontujte menič krútiaceho momentu.
4. Skontrolujte inštaláciu meniča krútiaceho momentu.
a) Pred inštaláciou meniča krútiaceho momentu zmerajte vzdialenosť A, ako je znázornené na obrázku.
b) Po inštalácii meniča krútiaceho momentu pomocou strmeňa a pravítka zmerajte rozmery od nálitkov meniča krútiaceho momentu po prednú prírubu skrine prevodovky.
- Nominálna vzdialenosť - A + 1 mm
Článok je prevzatý z webového zdroja TOYOTAMAN.ru