Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Carina T190 (1992-1996) Carina T170 (1988-1992)

Verificarea convertizorului de cuplu și a plăcii de antrenare a convertizorului de cuplu [Toyota Carina T190]

  • Principală
  • Carina
  • T190 (1992-1996)
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Verificarea convertizorului de cuplu și a plăcii de antrenare a convertizorului de cuplu
0
1. Dacă lichidul de transmisie automată este contaminat, spălați convertizorul de cuplu și răcitorul de lichid de lucru.

2. Verificarea ambreiajului roții libere.

a) Montați unealta specială în pista interioară a ambreiajului roții libere.

b) Poziționați unealta specială astfel încât să aliniați marcajele de pe butucul convertizorului de cuplu și pista exterioară a ambreiajului roții libere.



c) Când convertizorul de cuplu este staționar, ambreiajul nu trebuie să se rotească în sens invers acelor de ceasornic, ci trebuie să se rotească liber în sensul acelor de ceasornic.

d) Clătiți convertizorul de cuplu și verificați din nou ambreiajul roții libere. Dacă ambreiajul este defect, înlocuiți convertizorul de cuplu.

3. Verificarea inelului dințat și a plăcii de antrenare a convertizorului de cuplu.

a) Instalați un comparator și măsurați deplasarea plăcii de antrenare a convertizorului de cuplu.



b) Dacă curgerea plăcii de antrenare a convertizorului de cuplu depășește valoarea standard, înlocuiți placa de antrenare a convertizorului de cuplu.


  • Deformare nominală - 0,2 mm

Când instalați o nouă placă, acordați atenție orientării bucșelor distanțiere. Strângeți șuruburile.
  • Cuplul de strângere a șuruburilor - 83 Nm

3. Verificarea curgerii bucșei convertizorului de cuplu.

a) Instalați temporar convertizorul de cuplu pe placa de antrenare a convertizorului de cuplu. Instalați un cadran indicator și măsurați cursa.

b) În cazul în care cursa depășește valoarea nominală, încercați să eliminați acest defect prin reorientarea convertizorului de cuplu. Dacă nu este posibilă eliminarea acestui defect, este necesară înlocuirea convertizorului de cuplu.
  • Deformare nominală - 0,3 mm

Notă: Aplicați semne de aliniere pentru a asigura instalarea ulterioară a convertizorului de cuplu.


b) Scoateți convertizorul de cuplu.

4. Verificați instalarea convertizorului de cuplu.

a) Înainte de a instala convertizorul de cuplu, măsurați distanța A așa cum se arată în figură.



b) După instalarea convertizorului de cuplu, folosind un etrier și o riglă, măsurați dimensiunile de la boturile convertizorului de cuplu până la flanșa frontală a carcasei cutiei de viteze.
  • Distanța nominală - A + 1 mm

Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Kondratyeva Ulyana
Partajați informații:
◀ Anterior
Carina T190: Cutie automata
Următorul ▶

Dispozitiv de asamblare cutie de viteze
Înlocuirea etanșării arborelui elicei (A540N)
Dispozitiv selector
Dispozitiv de etanșare a arborelui cardan (A540N)
Înlocuirea etanșărilor arborelui de transmisie
Cutie de transfer (A540N) — informații generale
Dispozitiv cu caz de transfer
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Verificarea convertizorului de cuplu și a plăcii de… Toyota Camry Vista V40 (1994-1998)
➥ Verificarea convertizorului de cuplu și a plăcii de… Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Volan (disc de antrenare al convertizorului de cuplu) Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină)
➥ Volan (disc de antrenare al convertizorului de cuplu) Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Verificarea și dezasamblarea arborilor de antrenare a… Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Verificarea nivelului lichidelor de funcționare (la fiecare… Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 23 + 14

       





Carina T190 (1992-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
  • Motoare 3S-FE, 4S-FE
  • Motoare diesel 2C
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control (diesel)
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Întrerupătoare și întrerupătoare
  • Circuite electrice
Carina T170 (1988-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?