Препоручена мазива и течности
Напомена. У наставку су наведена мазива и течности које је произвођач возила препоручио за употребу у време писања овог упутства. Ажурније информације могу се добити на званичним сервисима компаније Toyota.
Врста и својства радних течности
Опсег температуре који треба узети у обзир пре следеће промене уља за бензинске моторе
Опсег температуре који треба узети у обзир пре следеће промене уља на дизел моторима
Карактеристично | Значење |
| Моторно уље: | |
| тип | |
| бензински мотори | Универзално моторно уље за бензинске моторе класе SL или SJ би API |
| дизел мотори | Моторно уље за дизел моторе класе CF-4 (алтернатива - CE или CD) Би API |
| вискозност | Погледајте графикон вискозитета на горњим илустрацијама |
| Расхладна течност | (50 – 70)% раствор антифриза на бази етилен гликола са водом |
| Кочиона течност | DOT 3, DOT 4 или SAE J1703 |
| Течност за серво управљач | ATF DEXRON II или III |
| Течност за мењач за АТ | ATF DEXRON II или III |
| Уље преносног кућишта | Вискозност уља за пренос SAE 75W-90 тип API GL–4/GL–5 |
| Уље за предњи и задњи диференцијал | Хипоидно трансмисионо уље са вискозитетом SAE 80W-90 тип API GL–5 |
| Подмазивање шасије | |
| лежајеви точкова и карданска вратила | Литијумска маст NGLI No 2 |
| куглични зглобови и осовински лежајеви предњег погонског вратила | Литијумска маст NGLI No 1 |
Запремине радних течности, л*
Карактеристично | Значење |
| Гориво | Види поглавље Контроле и оперативне технике |
| Моторно уље | |
| мотор 2UZ–FE | |
| без замене филтера | 6.4 |
| са заменом филтера | 6.8 |
| мотор 1HD–FTE | |
| без замене филтера | 10.1 |
| са заменом филтера | 11.4 |
| Систем за хлађење мотора | |
| мотор 2UZ–FE | |
| без задњег грејача | 14.7 |
| са задњим грејачем | 15.3 |
| мотор 1HD–FTE | 13.3 |
| Течност за мењач за АТ (испуштање и пуњење) | |
| мотори 2UZ–FE | 1.9 |
| мотори 1HD–FTE | 6.0 |
| Уље преносног кућишта (испразните и допуните) | |
| мотор 2UZ–FE | 1.4 |
| мотор 1FZ–FTE | 1.6 |
| Задњи диференцијал (испуштање и пуњење) | |
| без блокаде диференцијала | |
| мотор 2UZ–FE | 3.3 |
| мотор 1FZ–FTE | 3.2 |
| са блокадом диференцијала | 3.2 |
| Предњи диференцијал (одвод и допуна) | |
| мотор 2UZ–FE | 1.7 |
| мотор 1HD–FTE | 2.8 |
| Течност за серво управљач | 0.8 |
* Све количине су само приближне. Када вршите подешавања, погледајте ознаке нивоа. | |
Систем паљења
Свећице
Карактеристично | Значење |
Тип свећице/размак свећице, мм | |
мотор 2UZ–FE | Denso SK20R11 или NGK IFR6A11/1.1 |
Пуњива батерија
Карактеристично | Значење |
Називна густина електролита (на 20 степени), г/цм³ | 1.25÷1.29 |
Називни напон (на 20 степени), В | 12.5÷12.9 |
Наређење за паљбу
Карактеристично | Значење |
Мотори 2UZ–FE | 1–8–4–3–6–5–7–2 |
Мотори 1HD–FTE | 1–4–2–6–3–5 |
Брзина празног хода, мин⁻¹
Карактеристично | Значење |
Мотор 2UZ–FE | 650÷750 |
Мотор 1HD–FTE | |
минимални обртаји | 550÷650 |
максимални обртаји | 4300÷4500 |
Напомена. У случају неслагања треба да преовладају подаци са етикете VECI.
Напомена. За информације о подешавању времена паљења, погледајте Спецификације до поглавља "Електрична опрема мотора".
Зазори вентила (хладни мотор), мм
Карактеристично | Значење |
Мотор 2UZ–FE | |
усисни вентили | 0.15÷0.25 |
издувни вентили | 0.25÷0.35 |
Мотор 1HD–FTE | |
усисни вентили | 0.17÷0.23 |
издувни вентили | 0.47÷0.53 |
Кочиони систем
Карактеристично | Значење |
Минимална дозвољена дебљина тарних облога кочионе папуче, мм | 1 |
Минимална дозвољена дебљина подлоге тарних облога задње кочионе плочице, мм | 2 |
Подешавање педале кочнице
Карактеристично | Значење |
Слободно кретање, мм | 1.0÷6.0 |
Максимални зазор педале када се притисне силом од 490 Н са укљученим мотором, мм | |
вИТХ ABS | 116 |
без ABS | 94 |
Подешавање паркирне кочнице, број кликова на чегртаљку
Карактеристично | Значење |
Када се затегне силом од 196 Н | 4÷6 |
Суспензија и управљање
Карактеристично | Значење |
Максимални дозвољени ход волана, мм | 40 |
Максимална разлика у нивоу течности у серво управљачу са укљученим и заустављеним мотором, мм | 5 |
Прогиб коришћеног погонског ремена под притиском 98 Н, мм
Карактеристично | Значење |
Мотор 1HD–FTE (погледајте илустрацију изнад) | |
1 | од 8 до 11 часова |
2 | од 15 до 20 часова |
На моторима 2UZ–FE инсталиран је аутоматски затезач погонског ремена | |
Текст је цитиран са изворног веб-сајта TOYOTAMAN.ru
Притисак у гумама
Цм. Спецификације на каптол Контроле и технике за безбедан рад возила.
Сила затезања навојних спојева, Нм
Врста везе | Значење |
Матице за причвршћивање цеви за гориво на филтер горива | 29 |
АТ Вијци уљног корита | 7.4 |
АТ вијци електромагнетног вентила | 10 |
АТ вијци филтера | 10 |
Чеп за одвод АТ | 20 |
Чеп за одвод/пуњење преносног кућишта | 37 |
| Чеп за пуњење диференцијала | |
| позади | 49 |
| фронт | 39 |
| Свећице | 18 |
| Чеп за испуштање уља у кориту мотора | 27 |
| Матице за монтажу точкова | 131 |