Белешка. На возилима са 4ВД, погонска вратила и склоп предњег диференцијала морају се прво демонтирати - обично је лакше уклонити мотор.
Повлачење
Детаљи уградње уљног корита и уљне пумпе
1. Инсталациони елементи уљног корита мотора и пумпе за уље приказани су на горњој слици.
2. Извадите мотор из возила и поставите га на одговарајући постоље.
3. Уклоните шипку за мерење нивоа моторног уља.
4. Испразните моторно уље и уклоните филтер за уље (види поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање).
5. Дајте 24 вијка и две навртке који причвршћују уљно корито, а затим га одвојите од блока мотора, ако је потребно, пажљиво га одвојите малим одвијачем или лопатицом, покушајте да не оштетите површине које се спајају.
6. Дајте 7 вијака и две навртке за причвршћивање пригушне плоче и уклоните је.
7. Дајте 18 вијака и две навртке за причвршћивање горњег дела палете и уклоните га.
Белешка. Горњи део уљног корита је причвршћен завртњима различите дужине, немојте их мешати приликом уградње! По ободу палете има неколико плима, на које се може наслонити полуга приликом одвајања палете од блока. Пазите да не оштетите површине које се спајају.
8. Ако је потребно, уклоните сакупљач уља са заптивком.
Инсталација
1. Нежно остружите све трагове заптивача и старог материјала за заптивање са спојних површина корита и блока. Темељно обришите површине које се спајају крпом натопљеном ацетоном. Очистите навоје слепих рупа за вијке у алуминијумском ливењу блока.
2. Проверите да ли на прирубници утиснуте палете има знакова деформације, по потреби извршите одговарајуће исправљање.
3. Проверите стање сита за усисавање уља, исперите усисну цев за уље растварачем, замените заптивну заптивку, уградите усисни склоп на мотор и затегните монтажне завртње на потребну силу.
4. Ако је уклоњен, вратите усисни отвор за уље са новом заптивком, притегнувши причврсне завртње потребном силом.
5. Нанесите слој РТВ заптивача дебљине 2-3 мм на назначене површине (погледајте пратећу илустрацију).
6. Нежно притисните палету на блок мотора и заврните монтажне завртње (погледајте пратећу илустрацију). Уверите се да постоји размак од најмање 0,2 мм између задњих крајева горњег дела картера и блока мотора. Крећући се од центра ка споља, затегните причвршћиваче потребним силама у три или четири корака.
7. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти. Затегните причвршћиваче на потребан обртни момент. Не заборавите да промените филтер и додате уље.
8. Покрените мотор и проверите да ли у кориту има знакова цурења. Такође проверите притисак уља.