Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Напомена. Код возила са погоном на све точкове, погонска вратила и склоп предњег диференцијала морају се прво уклонити - обично је лакше уклонити мотор.
Уклањање
Детаљи уградње уљног корита и пумпе за уље
1. Инсталациони елементи уљног корита мотора и пумпе за уље приказани су на горњој слици.
2. Извадите мотор из возила и поставите га на одговарајући постоље.
3. Уклоните шипку за мерење нивоа моторног уља.
4. Испразните моторно уље и уклоните филтер за уље (погледајте поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање).
5. Уклоните 24 завртња и две навртке који причвршћују уљно корито, затим га одвојите од блока мотора, ако је потребно, пажљиво га одвојите малим шрафцигером или лопатицом, пазећи да не оштетите спојне површине.
6. Уклоните 7 вијака и две навртке који причвршћују пригушну плочу и уклоните је.
7. Уклоните 18 вијака и две навртке који причвршћују врх посуде и уклоните га.
Напомена. Горњи део уљног корита је причвршћен вијцима различите дужине, немојте их мешати током уградње! Постоји неколико ушица око периметра послужавника које можете користити полугом да притиснете када одвајате лежиште од блока. Водите рачуна да не оштетите површине које се спајају.
8. Ако је потребно, уклоните сакупљач уља са заптивком.
Инсталација
1. Пажљиво остружите све трагове заптивача и старог материјала за заптивање са спојних површина посуде и блока. Темељно обришите површине које се спајају крпом натопљеном ацетоном. Очистите навоје слепих рупа за вијке у ливењу алуминијумског блока.
2. Проверите прирубницу утиснутог дела палете да ли има знакова деформације, по потреби извршите одговарајуће исправљање.
3. Проверите стање филтера за усисно уље, оперите усисну цев за уље растварачем, замените заптивну заптивку, уградите склоп усисног уља на мотор и затегните монтажне завртње на потребну силу.
4. Ако је уклоњен, уградите довод уља на место са новом заптивком, притегнувши његове монтажне завртње на потребну силу.
5. Нанесите слој заптивача на назначене површине RTV 2-3 мм дебљине (погледајте пратећу илустрацију).
6. Пажљиво притисните посуду на блок мотора и затегните монтажне завртње (погледајте пратећу илустрацију). Уверите се да постоји најмање 0,2 мм размака између задњих крајева горњег дела уљног корита и блока мотора. Радећи од средине ка споља, затегните причвршћиваче до потребног момента у три или четири корака.
7. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти. Затегните причвршћиваче на потребан обртни момент. Не заборавите да замените филтер и допуните уље.
8. Покрените мотор и проверите да ли у уљном кориту има знакова цурења. Проверите и притисак уља.