Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Забележка. При превозни средства със задвижване на всички колела първо трябва да се свалят задвижващите валове и предният диференциал - обикновено е по-лесно да се свали двигателят.
Премахване
Подробности за монтаж на маслен съд и маслена помпа
1. Монтажните елементи на масления съд на двигателя и маслената помпа са показани на илюстрацията по-горе.
Информацията е взета от уеб портал toyotaman.ru
2. Извадете двигателя от автомобила и го поставете на подходяща стойка.
3. Отстранете пръчката за измерване на маслото на двигателя.
4. Източете маслото от двигателя и отстранете масления филтър (вижте глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка).
5. Отстранете 24-те болта и двете гайки, закрепващи масления картер, след това го отделете от блока на двигателя, ако е необходимо, внимателно го извадете с малка отвертка или шпатула, като внимавате да не повредите свързващите повърхности.
6. Отстранете 7-те болта и двете гайки, закрепващи амортисьорната плоча, и я отстранете.
7. Отстранете 18-те болта и двете гайки, закрепващи горната част на съда, и го отстранете.
Забележка. Горната част на масления съд е закрепена с болтове с различна дължина, не ги смесвайте при монтажа! Има няколко уши около периметъра на тавата, които можете да използвате лоста, за да ги натиснете, когато отделяте тавата от блока. Внимавайте да не повредите свързващите повърхности.
8. Ако е необходимо, отстранете маслосъбирача с уплътнението.
Монтиране
1. Внимателно изстържете всички следи от уплътнител и стар уплътнителен материал от свързващите повърхности на тигана и блока. Избършете съединителните повърхности старателно с кърпа, напоена с ацетон. Почистете резбите на глухите отвори за болтове в отливката на алуминиев блок.
2. Проверете фланеца на щампования участък на палета за признаци на деформация, ако е необходимо, извършете подходящото изправяне.
3. Проверете състоянието на филтъра за всмукване на масло, измийте тръбата за всмукване на масло с разтворител, сменете уплътнението, монтирайте възела за всмукване на масло на двигателя и затегнете монтажните болтове с необходимата сила.
4. Ако е отстранен, монтирайте маслозаборника на място с ново уплътнение, като затегнете монтажните му болтове с необходимата сила.
5. Нанесете 2-3 mm дебело перло RTV уплътнител върху посочените повърхности (вижте придружаващата илюстрация).
6. Внимателно натиснете съда към блока на двигателя и завийте монтажните болтове (вижте придружаващата илюстрация). Уверете се, че има поне 0,2 мм разстояние между задните краища на горната част на масления съд и блока на двигателя. Работейки от центъра навън, затегнете крепежните елементи до необходимия въртящ момент на три или четири стъпки.
7. По-нататъшната инсталация се извършва в реда, обратен на демонтирането на компонентите. Затегнете крепежните елементи до необходимия въртящ момент. Не забравяйте да смените филтъра и да долеете масло.
8. Стартирайте двигателя и проверете масления съд за признаци на течове. Проверете и налягането на маслото.