Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Заўвага. На паўнапрывадных аўтамабілях неабходна папярэдне дэмантаваць прывадныя валы і зборку пярэдняга дыферэнцыяла, – звычайна прасцей зняць рухавік.
Зняцце
Дэталі ўстаноўкі паддона картара і алейнай помпы
1. Элементы ўстаноўкі паддона картэра рухавіка і алейнай помпы паказаны на ілюстрацыі вышэй.
2. Зніміце рухавік з аўтамабіля і ўсталюеце яго на прыдатны стэнд.
3. Зніміце мац вымярэння ўзроўню рухальнага алею.
4. Зліце рухальны алей і зніміце алейны фільтр (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне аўтамабіля).
5. Аддайце 24 ніта і дзве гайкі мацавання паддона картара, пасля чаго адлучыце яго ад блока рухавіка, у выпадку неабходнасці акуратна падчапіўшы яго маленькай адвёрткай або шпатэлем імкніцеся не пашкодзіць спалучаныя паверхні.
6. Аддайце 7 нітаў і дзве гайкі мацавання якая дэмпфіруе пласціны і зніміце яе.
7. Аддайце 18 нітаў і дзве гайкі мацавання верхняй часткі паддона і зніміце яе.
Заўвага. Верхняя частка паддона картара мацуецца нітамі рознай даўжыні не пераблытайце іх пры ўсталёўцы! Па перыметры паддона ёсць некалькі прыліваў, у якія можна ўпірацца рычагом пры аддзяленні паддона ад блока. Паспрабуйце не пашкодзіць спалучаныя паверхні.
8. Пры неабходнасці зніміце маслазаборнік з пракладкай.
Ўстаноўка
1. Акуратна саскрабці з спалучаных паверхняў паддона і блока ўсе сляды герметыка і матэрыялу старой пракладкі. Старанна працярыце спалучаныя паверхні змочанай у ацэтоне рыззём. Прачысціце разьбярства глухіх балтавых адтулін у алюмініевым ліцці блока.
2. Праверце фланец штампаванай секцыі паддона на наяўнасць прыкмет дэфармацыі, у выпадку неабходнасці зрабіце адпаведную рыхтоўку.
3. Праверце стан сеткаватага фільтра маслазаборніка, прамыйце растваральнікам маслазаборную трубку, заменіце ўшчыльняльную пракладку, усталюеце зборку маслазаборніка на рухавік і з патрабаваным высілкам зацягніце крапежныя ніты.
4. Калі здымалі, усталюеце на месца маслазаборнік з новай пракладкай, зацягваючы ніты яго мацавання з патрабаваным высілкам.
5. Накладзяце на паказаныя паверхні валік герметыка RTV таўшчынёй 2-3 мм (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
6. Акуратна прыцісніце паддон да блока рухавіка і ўкруціце крапежныя балты (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі). Пераканайцеся, што паміж заднімі канцамі верхняй часткі паддона і блока рухавіка маецца зазор не меней 0.2 мм. Рухаючыся ад цэнтра вонкі, у тры-чатыры прыёму зацягніце крапеж з патрабаванымі высілкамі.
7. Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў парадку, зваротным парадку дэмантажу кампанентаў. Зацягвайце крапеж з патрабаваным высілкам. Не забудзьцеся замяніць фільтр і даліць алей.
8. Запусціце рухавік і праверце паддон на наяўнасць прыкмет развіцця ўцечак. Праверце таксама ціск алею.