Уклањање
Компоненте склопа пумпе за уље
1. Извадите мотор из возила и поставите га на одговарајући постоље.
2. Уклоните зупчасти ремен, његове упорне ваљке и ременицу радилице (погледајте одељак Уклањање, провера стања и уградња зупчаника разводног ремена и зупчаника).
3. Уклоните сензор положаја радилице (CKP).
4. Отпустите монтажни вијак вођице шипке за мерење уља за моторно уље на левој глави цилиндра и уклоните вођицу.
5. Уклоните филтер за уље, хладњак уља и носач филтера са предње стране блока цилиндра, након што одвојите црево од хладњака уља и конектор ожичења на прекидачу притиска уља.
6. Уклоните корито за уље и, ако је потребно, сакупљач уља (погледајте одељак Уклањање и уградња уљног корита мотора).
7. Отпустите 8 монтажних вијака пумпе за уље и уклоните их из блока, пазећи да не оштетите њихове спојне површине. Баците заптивку - биће вам потребна нова за уградњу.
Напомена. Пумпа за уље је причвршћена вијцима различитих величина – немојте их мешати током уградње!
8. Одврните чеп, уклоните заптивни прстен и демонтирајте вентил за смањење притиска (погледајте горњу илустрацију).
Пажња! Опруга склопа вентила је прилично чврсто стиснута, заштитите очи и руке!
9. Користећи велики Пхиллипс одвијач, уклоните осам монтажних вијака и уклоните задњи поклопац склопа пумпе и уклоните зупчанике пумпе.
10. Састругати све трагове заптивача и старог материјала за заптивање са спојних површина пумпе и блока мотора, а затим обрисати површине крпом натопљеном ацетоном.
Испитивање
1. Оперите све компоненте у растварачу, а затим их проверите да ли има знакова прекомерног хабања и механичких оштећења.
2. Прегледајте трљајуће површине компоненти вентила за смањење притиска, процените стање опруге вентила. Ако је потребно, замените склоп вентила.
Инсталација
1. Поставите погонски и погонски зупчаник у тело пумпе тако да ознаке буду окренуте према поклопцу.
2. Напуните шупљине унутар склопа техничким вазелином и поставите задњи поклопац. Чврсто притегните завртње за монтажу поклопца дијагонално.
3. Подмажите компоненте вентила за смањење притиска чистим моторним уљем и поставите их на првобитно место.
4. Нанесите комад заптивача на спојну површину пумпе RTV 3 мм ширине, не претерујте: не дозволите да заптивач уђе у пролазе за уље и рупе за вијке (погледајте пратећу илустрацију). Инсталација пумпе мора бити завршена у року од пет минута од наношења заптивача.
5. Поставите нови заптивни прстен у блок.
(Оригинал се може погледати на веб-сајту: Toyotaman.ru)
6. Уверите се да је погонски зупчаник правилно закачен са рукавцем радилице и инсталирајте пумпу на своје право место.
7. Заврните монтажне завртње назад у првобитне положаје и затегните их дијагоналним редоследом до потребног обртног момента (погледајте пратећу илустрацију).
8. Инсталација преосталих компоненти се врши обрнутим редоследом од њиховог демонтаже. Затегните причвршћиваче на потребан обртни момент.
9. Додајте потребну количину моторног уља, покрените мотор и проверите да ли има знакова цурења.
10. Поново проверите ниво моторног уља.