Зняття
Компоненти збирання масляного насоса
1. Зніміть двигун з автомобіля та встановіть його на відповідний стенд.
2. Зніміть газорозподільний ремінь, його проміжні ролики та шків колінчастого валу (див. розділ Зняття, перевірка стану та встановлення газорозподільного ременя та зубчастих коліс приводу ГРМ).
3. Зніміть датчик положення колінчастого валу (CKP).
4. Віддайте болт кріплення напрямної щупа вимірювання рівня рухового масла до лівої головки циліндрів і зніміть напрямну.
5. Зніміть масляний фільтр, маслоохолоджувач та кронштейн фільтра з передньої частини блоку циліндрів, попередньо від'єднавши шланг від маслоохолоджувача та роз'єм проводки на датчику-вимикачі тиску масла.
6. Зніміть піддон картера і, при необхідності, маслозабірник (див. розділ Зняття та встановлення піддону картера двигуна).
7. Віддайте 8 болтів кріплення масляного насоса і зніміть його з блоку, намагаючись не пошкодити їх поверхню, що сполучається. Прокладку викиньте - для встановлення знадобиться нова.
Примітка. Масляний насос кріпиться болтами різного розміру – не переплутайте при установці!
8. Виверніть пробку, зніміть кільце ущільнювача і зробіть розбирання редукційного клапана (зверніться до ілюстрації вище).
Увага! Пружина клапанного складання стиснута досить туго, бережіть очі та руки!
9. За допомогою великої викрутки з хрестоподібним жалом викрутіть вісім кріпильних гвинтів і зніміть задню кришку насосної збірки та вийміть шестерні насоса.
10. Зітріть зі сполучних поверхонь насоса та блоку двигуна всі сліди герметика та матеріалу старої прокладки, потім протріть поверхні змоченою в ацетоні ганчіркою.
Перевірка
1. Промийте всі компоненти в розчиннику, потім перевірте їх на наявність ознак надмірного зношування та механічних пошкоджень.
2. Огляньте поверхні компонентів редукційного клапана, що труться, оцініть стан клапанної пружини. У разі потреби здійсніть заміну клапана в зборі.
Встановлення
1. Покладіть у корпус насоса провідну та ведену шестерні маркуванням у бік кришки.
2. Набийте порожнини всередині монтажу технічним вазеліном і встановіть задню кришку. У діагональному порядку міцно затягніть гвинти кріплення кришки.
3. Змастіть компоненти редукційного клапана чистою руховою олією і встановіть їх на штатне місце.
4. Накладіть на поверхню насоса, що сполучається, подушку герметика RTV шириною 3 мм, не перестарайтеся: герметик не повинен потрапити всередину маслострумів і болтових отворів (зверніться до супровідної ілюстрації). Встановлення насоса має бути завершено протягом п'яти хвилин після накладання герметика.
5. Покладіть у блок нове кільце ущільнювача.
6. Досягніть правильного введення провідної шестерні в зачеплення з цапфою колінчастого валу і встановіть насос на своє штатне місце.
7. Вкрутіть болти на свої колишні місця і затягніть їх у діагональному порядку з необхідним зусиллям (зверніться до супровідної ілюстрації).
8. Установка компонентів, що залишилися, проводиться в порядку, зворотному порядку їх демонтажу. Затягуйте кріплення з необхідним зусиллям.
9. Долийте необхідну кількість моторного масла, запустіть двигун і перевірте його на наявність ознак розвитку витоків.
10. Ще раз перевірте рівень рухової олії.