Spoločnosť Honda Spoločnosť Ford Spoločnosť Skoda Spoločnosť KIA Spoločnosť Mazda Spoločnosť Mercedes Spoločnosť Renault
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostatné
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzín) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Demontáž, kontrola a montáž olejového čerpadla [Toyota Land Cruiser J100]

  • Hlavná
  • Land Cruiser
  • J100 (1998-2007)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Demontáž, kontrola a montáž olejového čerpadla
0
Obsah: Odstránenie ↓ Vyšetrenie ↓ Inštalácia ↓

Odstránenie



Komponenty zostavy olejového čerpadla





1. Vyberte motor z vozidla a položte ho na vhodný stojan.

2. Demontujte rozvodový remeň, jeho napínacie kladky a remenicu kľukového hriadeľa (pozri časť Demontáž, kontrola stavu a montáž ozubeného remeňa a hnacích ozubených kolies rozvodov).

3. Demontujte snímač polohy kľukového hriadeľa (CKP).

4. Uvoľnite upevňovaciu skrutku vodiacej tyče mierky motorového oleja na ľavej hlave valca a odstráňte vodiacu lištu.

5. Odstráňte olejový filter, olejový chladič a držiak filtra z prednej časti bloku valcov po odpojení hadice od olejového chladiča a konektora vedenia na tlakovom spínači oleja.

6. Odstráňte olejovú vaňu a ak je to potrebné, zberač oleja (pozri časť Demontáž a montáž olejovej vane motora).

7. Uvoľnite 8 upevňovacích skrutiek olejového čerpadla a vyberte ho z bloku, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili ich spojovacie plochy. Tesnenie vyhoďte - na montáž budete potrebovať nové.

Poznámka. Olejové čerpadlo je zaistené skrutkami rôznych veľkostí – pri montáži ich nezamieňajte!




8. Odskrutkujte zátku, odstráňte tesniaci krúžok a demontujte redukčný ventil (pozrite si ilustráciu vyššie).

Pozor! Pružina zostavy ventilu je stlačená celkom tesne, chráňte si oči a ruky!


9. Pomocou veľkého krížového skrutkovača odskrutkujte osem montážnych skrutiek a odstráňte zadný kryt zostavy čerpadla a odstráňte ozubené kolesá čerpadla.

10. Zoškrabte všetky stopy tesniaceho prostriedku a starého tesniaceho materiálu z dosadajúcich povrchov čerpadla a bloku motora, potom povrchy utrite handrou namočenou v acetóne.

Vyšetrenie



1. Všetky komponenty umyte v rozpúšťadle, potom ich skontrolujte, či nevykazujú známky nadmerného opotrebovania a mechanického poškodenia.

2. Skontrolujte trecie plochy komponentov redukčného ventilu, posúďte stav ventilovej pružiny. V prípade potreby vymeňte zostavu ventilu.

Inštalácia



1. Umiestnite hnacie a hnané ozubené kolesá do telesa čerpadla tak, aby značky smerovali ku krytu.

2. Vyplňte dutiny vo vnútri zostavy technickou vazelínou a nasaďte zadný kryt. Pevne utiahnite upevňovacie skrutky krytu v diagonálnom vzore.

3. Namažte komponenty tlakového poistného ventilu čistým motorovým olejom a nainštalujte ich na pôvodné miesto.



4. Naneste 3 mm širokú pásku tesniacej hmoty RTV na dosadaciu plochu čerpadla, nepreháňajte to: tesniaca hmota by sa nemala dostať do olejových kanálov a otvorov pre skrutky (pozrite si sprievodný obrázok). Inštalácia čerpadla musí byť dokončená do piatich minút po nanesení tmelu.



5. Do bloku vložte nový tesniaci krúžok.

6. Uistite sa, že hnacie koleso správne zapadá do čapu kľukového hriadeľa a nainštalujte čerpadlo na jeho správne miesto.



7. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky späť do ich pôvodnej polohy a utiahnite ich v diagonálnom poradí na požadovaný krútiaci moment (pozrite si sprievodný obrázok).

8. Montáž zostávajúcich komponentov sa vykonáva v opačnom poradí ako pri ich demontáži. Utiahnite upevňovacie prvky na požadovaný krútiaci moment.

9. Pridajte potrebné množstvo motorového oleja, naštartujte motor a skontrolujte, či nevykazuje známky netesnosti.

10. Znova skontrolujte hladinu motorového oleja.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Materiál článku bol skontrolovaný: Evdokimov Jevgenij
Zdielať informácie:
◀ Predchádzajúce
Cruiser 100: Benzínové motory
Ďalšie ▶

Demontáž a montáž olejovej vane motora
Demontáž a montáž hláv valcov
Demontáž a montáž vačkových hriadeľov a zdvihákov ventilov
Výmena olejového tesnenia zadného kľukového hriadeľa
Výmena olejového tesnenia predného kľukového hriadeľa/vačkového hriadeľa
Odstránenie a inštalácia disku
Kontrola stavu a výmena držiakov motora
Podobné články o iných modeloch Toyota

➥ Demontáž hnacej reťaze olejového čerpadla Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Výmena zostavy olejového čerpadla (1CD-FTV) Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Demontáž olejového čerpadla Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Dizajn olejovej vane a olejového čerpadla (4A-FE, SAFE) Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Výmena motorového oleja a olejového filtra (každých 5000 km… Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzín)
➥ Výmena motorového oleja a olejového filtra Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 22 + 31

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a vykurovanie
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Elektrické vybavenie motora
  • Systémy riadenia motora
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 2F a 3F-E
  • Benzínové motory 1FZ-FE
  • Generálna oprava motora
  • Elektrické vybavenie motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Palivový systém (vstrekovač)
  • Systém znižovania toxicity
  • Prevodovka
  • Prevodovka radenia
  • Spojka
  • Prípad prevodu
  • Hnacie hriadele a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér a interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Nastavenie motora
  • Oprava motora
  • Palivový systém
  • Riadiaci systém
  • Systém preplňovania turbodúchadlom
  • Chladiaci a mazací systém
  • Nabite a spustite systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Zaujímavé o Toyote • Administrácia • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávací systém • Do záložiek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzín) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzín) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Na povolenie niektorých interaktívnych funkcií potrebujeme súbory cookie. Súhlasíte s tým?