Садржај: Испитивање ↓ Замена ↓
Регулациони вентил у празном ходу (ISC-вентил, на аутомобилима 1988-92. године) или контролни ваздушни вентил празног хода (IAC-вентил, на аутомобилима од 1993).
Пажња! Број обртаја мотора у празном ходу поставља произвођач и не захтева подешавање у нормалним условима рада. Међутим, ако је комора за гас замењена или постоји сумња да је поремећено подешавање брзине у празном ходу (на пример, завртањ празног хода је одврнут из коморе за гас), онда аутомобил треба одвести у сервис.
Испитивање
1. Када је паљење искључено, вентил за контролу празног хода (ISC-вентил) треба да кликне.
2. Одспојите конектор ISC-вентил.
3. Користите краткоспојник да примените напон на терминале Б1 и Б2. Спојите терминале на масу S1 и S2, онда S3 и S4. Клип вентила треба да се продужи, тј. вентил треба да се затвори.
4. Користите краткоспојник да примените напон на терминале Б1 и Б2. Спојите терминале на масу S3 и S4, онда S1 и S2. Клип вентила треба да се увуче, тј. вентил треба да се отвори.
5. Ако вентил не ради, замените га.
6. Проверите отпор између терминала B1 и S1, B1 и S3, затим између терминала B2 и S2, B2 и S4. Упоредите резултате са онима наведеним у техничким подацима (види пододељак 5.2.1).
7. Ако је отпор нормалан, вентил ради исправно (у овом случају, требало би да потражите грешку у ожичењу из јединице ECM).
8. Ако се отпор разликује од стандардног, замените вентил.
9. Повежите конектор.
Замена
1. Ако је приступ завртњима отежан, уклоните кућиште клапне.
2. Отпустите монтажне завртње (означено стрелицама) ISC-вентили (или IAC-вентил) до тела вентила и уклоните вентил.
3. Приликом замене вентила, инсталирајте термални вакуум TVV-вентил уклоњен са замене ISC-вентиле и замените заптивку.
(Оригинал се може пронаћи на овом ресурсу ToyotaMan.ru)
4. Инсталација се врши обрнутим редоследом.