Цртање 248. Дебљина кочионих плочица се може контролисати кроз отвор за преглед на задњој страни кочнице
Цртање 249. Монтажни цртеж кочнице задњег точка. Детаљи механизма за инсталацију приказани су посебно. 1. Затик кочионог штита који држи кочиону плочицу; 2. Кочни цилиндар точка; 3. Горња повратна опруга; 4. Задња кочиона плочица; 5. Кочиони штит; 6. Плуг; 7. Предња кочиона плочица; 8. Спацер бар; 9. Доња повратна опруга; 10. Опруга полуге за подешавање; 11. Пролећна чаша; 12. Пролеће; 13. Добош кочнице; 14. Полуга покретача ручне кочнице; 15. Полуга за уградњу; 16.Подешавање подлошке; 17. Лоцк васх.
- Поставите задњи део аутомобила на постоље.
- Сходно томе, блокирајте предње точкове (замена цигле), тако да аутомобил не може да се помери са трибина.
- Уклоните задње точкове.
- Отпустите ручну кочницу.
- Уклоните добош кочнице. Понекад може бити тешко затегнути добош кочнице. У том случају, уметните одвијач у отвор на задњој страни кочионог штита и померите зупчаник за подешавање уназад. Пошто се зупчаник такође држи полугом за подешавање, потребно је да уметнете други одвијач да бисте притиснули ручицу. Овај рад је приказан на слици 250.
Цртање 250. Отпуштање механизма за уградњу ако се кочиони добош не уклони.
- На свакој кочионој плочици, помоћу клешта ухватите главу причврсне игле и окрените је за 90°док се не одвоји од игле опружне чашице.
- Помоћу клешта или као што је приказано на слици 251, одвојите горњу повратну опругу.
Цртање 251. Горња повратна опруга новчића мора се уклонити на назначен начин.
- Уклоните доње делове кочионих плочица са доњег носача и уклоните кочионе плочице са кочионог штита. Одстојник ручне кочнице остаје привремено на папучи. Ако кочионе плочице треба да се поново инсталирају, означите страну уградње на њима.
- Ухватите сајлу ручне кочнице, као што је приказано на слици 252, притисните полугу на опругу и одвојите сајлу ручне кочнице.
Цртање 252. Искључивање кабла ручне кочнице.
- Обе полуге остају на блоку.
Ако се на површини бубња кочнице пронађу огреботине, бубањ се може избушити, под условом да се одржи наведени максимални дозвољени пречник. Износи 201,0 мм. Такође измерите овалност кочионих добоша, посебно ако су се бубњеви прегрејали током рада. Ни у једном тренутку одступање од пречника не сме бити веће од 0,10 мм. Ако је дебљина материјала облоге кочионих плочица мања од 1,0 мм, плочице се морају заменити у комплету. Деформисане опруге, ако су биле савијене током уклањања, морају се заменити. Одврните механизме за уградњу и подмажите навоје машћу отпорном на топлоту. Заврните потискивач са навојем неколико пута како бисте били сигурни да се може слободно подесити. Имајте на уму да један потискивач има леви навој, а други десни навој. Обавезно забележите ком точку припада овај потисник. Ако се замењују кочионе плочице, обе ручице се замењују са старих кочионих плочица. Да бисте то урадили, избришите U-обликовани носач и уклоните полугу.
Ако су полуге постављене на нове кочионе плочице, потребно их је подесити. Да бисте то урадили, поставите обе полуге на папучу кочнице и привремено их причврстите старом опружном копчом. Као што је приказано на слици 253, измерите размак између кочионе плочице и прве полуге помоћу мерача. Размак треба да буде од 0 до 0,35 мм и може се подесити уградњом компензационе подлошке.
Цртање 253. Мерење размака између ручице ручне кочнице и кочионе плочице помоћу мерача.Размак се може подесити уградњом компензационе подлошке.
Експанзионе подлошке доступне у шест различитих величина (0,2, 0,3, 0,4 0,5, 0,6 и 0,9 мм). Уградите одговарајућу подлошку и нову опругу (Цртање 254) и стисните држач клештима, као што је приказано на слици 255. Проверите да ли је носач опруге постављен на другу страну клина и да ли се полуга слободно креће. Опис кочионог цилиндра точка је дат у Поглавље 15.3.2. Уградња кочионих плочица врши се обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће тачке:
Цртање 254. Величина кочионе плочице и положај монтажне подлошке, указујући на локацију мерења зазора
Цртање 255. Уклањање монтажног држача након уградње полуге кочионе плочице
- У местима у контакту са кочионим плочицама, подмажите кочиони диск машћу отпорном на топлоту. Подмажите клин на крају зупчаника за подешавање истом машћу.
- Повежите кабл ручне кочнице и опругу на ручицу за подешавање.
- Уградите кочионе плочице, уметните доњу повратну опругу и помоћу шрафцигера поставите кочионе плочице у правилан положај. Одстојник мора бити између јастучића. Одстојне шипке се не могу померити на супротну страну. Слика 254 приказује исправну инсталацију у зависности од смера навоја. На слици је приказан дизајн за лимузину, купе и комби.
- Спојите крај горње опруге на кочиону плочицу и истегните опругу жичаном куком тако да шрафцигером можете да убаците други крај у рупу на штиту.
Цртање 256. Начин уградње одстојника између кочионих плочица
- Пре уградње кочионог добоша, измерите тачан пречник бубња, као што је приказано на слици 257, а затим поставите чељуст, без померања, на добро поравнате кочионе плочице.
Цртање 257. Мерење пречника кочионог добоша. Извршите мерења на неколико места
- Померите механизам за подешавање тако да се мерач од 0,6 мм може уметнути између чељусти и кочионе плочице. На овај начин се врши почетна уградња инсталационог механизма.