Dôležité! Vždy vymeňte všetky brzdové doštičky na jednej náprave, aj keď je opotrebovaná iba jedna doštička. Ak sa majú brzdové doštičky znova namontovať, pred demontážou ich označte.
Varovanie! Brzdové doštičky vytvárajú prach obsahujúci azbest, ktorý je škodlivý pre zdravie. Pri čistení brzdových doštičiek nepoužívajte stlačený vzduch ani nevdychujte prach.
Pozor! Na čistenie bŕzd používajte iba špeciálny čistič bŕzd.
Pri každej výmene brzdových doštičiek vymeňte aj vratnú a spodnú vratnú pružinu, pretože počas brzdenia sú neustále vystavené teplu a chladeniu, čo môže spôsobiť stratu ich elasticity a nemožnosť úplného stiahnutia brzdových doštičiek z brzdového bubna.
Aby ste predišli zámene častí ľavého a pravého zadného brzdového mechanizmu, vymeňte brzdové doštičky najprv na jednej strane a potom na druhej.
Obrázok 11.23. Detaily mechanizmu zadnej bubnovej brzdy: 1 – ochranné puzdro; 2 – piest; 3 – manžeta; 4 – odvzdušňovacia bradavka; 5 – pracovný brzdový valec; 6 – pružina; 7 – manžeta; 8 – piest; 9 – ochranné puzdro; 10 – nastavovacia lišta; 11 – zadná brzdová čeľusť; 12 – páka parkovacej brzdy; 13 – C-svorka; 14 – Držiak E-krúžku; 15 – páka automatického nastavenia; 16 – pružina páky automatického nastavenia; 17 – pružina udržiavania brzdovej čeľuste; 18 – upevňovacie prvky brzdových čeľustí; 19 – pružina s nižším napätím; 20 – vratná pružina; 21 – predná brzdová čeľusť
Konštrukcia mechanizmu zadnej bubnovej brzdy je znázornená na obrázku 11.23.
Predné kolesá zablokujte klinmi.
Uvoľnite matice upevnenia zadného kolesa. Zdvihnite zadnú časť vozidla a podoprite ju stojanmi.
Uvoľnite páku parkovacej brzdy.
Odstráňte zadné koleso.
Na označenie vzájomných polôh brzdového bubna a náboja použite fixku alebo farbu, aby ste pri montáži brzdového bubna zabezpečili správnu rovnováhu.
Obrázok 11.24. Skrátenie dĺžky nastavovacej tyče na posunutie brzdových čeľustí od brzdového bubna
Na zadnej strane ochranného krytu zadnej brzdy odstráňte zátku a cez otvorený otvor pomocou skrutkovača a háku otáčajte ozubeným kolesom nastavovacej tyče, aby ste skrátili dĺžku nastavovacej tyče, čím sa brzdové čeľuste posunú smerom od brzdového bubna (obrázok 11.24). Odstráňte brzdový bubon.
Brzdové doštičky očistite špeciálnou kvapalinou a osušte ich.
Obrázok 11.25. Demontáž vratnej pružiny z prednej brzdovej čeľuste
Na odstránenie vratnej pružiny z prednej brzdovej čeľuste použite čepeľ skrutkovača (obrázok 11.25).
Obrázok 11.26. Demontáž upevňovacej pružinovej dosky prednej brzdovej čeľuste
Odstráňte upevňovaciu pružinovú dosku prednej brzdovej čeľuste zatlačením na dosku a jej otočením o 90° (obrázok 11.26).
Demontujte prednú brzdovú čeľusť a odpojte od nej spodnú vratnú pružinu.
Odstráňte upevňovaciu pružinovú dosku zadnej brzdovej čeľuste zatlačením na dosku a jej otočením o 90°.
Obrázok 11.27. Odpojenie lanka parkovacej brzdy od páky na zadnej brzdovej čeľusti
Odpojte lanko ručnej brzdy od páky na zadnej brzdovej čeľusti (obrázok 11.27).
Odstráňte zadnú brzdovú čeľusť spolu s nastavovacou tyčou.
Obrázok 11.28. Demontáž vratnej pružiny zo zadnej brzdovej čeľuste
Odpojte vratnú pružinu od zadnej brzdovej čeľuste a vyberte ju spolu s nastavovacou tyčou (obrázok 11.28).
Obrázok 11.29. Odpojenie pružiny páky automatického nastavenia od zadnej brzdovej čeľuste
Odpojte pružinu páky automatického nastavenia od zadnej brzdovej čeľuste (obrázok 11.29).
Odstráňte nastavovaciu tyč zo zadnej brzdovej čeľuste.
Obrázok 11.30. Demontáž C-svorky, ktorá zaisťuje páku automatického nastavenia k zadnej brzdovej čeľusti
Odstráňte svorku v tvare C a oddeľte rameno automatického nastavenia od zadnej brzdovej čeľuste (obrázok 11.30).
Obrázok 11.31. Demontáž poistného krúžku, ktorý upevňuje páku parkovacej brzdy k zadnej brzdovej čeľusti
Odstráňte poistný krúžok a oddeľte páku parkovacej brzdy od zadnej brzdovej čeľuste (obrázok 11.31).
Obrázok 11.32. Vyrazenie čapu zo starej zadnej brzdovej čeľuste
Vyrazte kolík zo starej zadnej brzdovej doštičky a nainštalujte ho na novú doštičku (obrázok 11.32).
Nainštalujte páku parkovacej brzdy na čap zadnej brzdovej čeľuste a zaistite ju novým E-krúžkom.
Nainštalujte páku automatického nastavenia na čap zadnej brzdovej čeľuste a zaistite ju novým C-krúžkom.
Nainštalujte pružinu páky automatického nastavenia.
Obrázok 11.33. Inštalácia nastavovacej tyče na zadnú brzdovú čeľusť
Nainštalujte nastavovaciu tyč na zadnú brzdovú čeľusť a potom zaháknite vratnú pružinu do otvoru v čeľusti (obrázok 11.33).
Naneste tenkú vrstvu vysokoteplotného maziva na zadnú brzdovú čeľusť v mieste, kde sa dotýka brzdových doštičiek.
Nainštalujte lanko ručnej brzdy na páku ručnej brzdy.
Nainštalujte zadnú brzdovú čeľusť na miesto, prevlečte čap cez čeľusť, nainštalujte pružinu a zaistite pružinu pomocou dosky zatlačením na dosku a jej otočením o 90°.
Nasaďte spodnú vratnú pružinu na doštičky, potom nasaďte prednú brzdovú doštičku, prevlečte čap cez doštičku, nasaďte pružinu a zaistite ju pomocou doštičky zatlačením na doštičku a jej otočením o 90°.
Pripevnite hornú vratnú pružinu k prednej brzdovej čeľusti.
Starostlivo očistite vnútorný povrch brzdového bubna od brzdového prachu a nečistôt. Vyčistite vonkajšiu stranu brzdového bubna a skontrolujte, či nevykazuje zjavné známky opotrebovania alebo poškodenia vrátane prasklín okolo otvorov pre skrutky kolies. V prípade potreby vymeňte bubon. Zmerajte vnútorný priemer brzdového bubna. Maximálny povolený vnútorný priemer brzdového bubna je vyznačený na vnútornej prírube bubna.
Nainštalujte brzdový bubon na náboj zadného kolesa. Pomocou skrutkovača zasunutého cez otvor na zadnej strane krytu zadnej brzdy otáčajte ozubené koleso nastavovacej dosky, kým brzdové čeľuste nezapadnú do brzdového bubna, potom otáčajte ozubené koleso späť, kým sa brzdový bubon nebude voľne otáčať. Na uzavretie otvoru v kryte zadnej brzdy použite zátku.
Nasaďte koleso a zaistite ho maticami.
Spustite auto.
Niekoľkokrát stlačte páku parkovacej brzdy, aby ste nastavili polohu zadných brzdových čeľustí.