Калем(ови) за паљење (бензински мотори)
Провера
Напомена 1: Подаци о спецификацијама нису доступни за проверу примарног отпора бобине паљења на моделима од 1998. до 2000. године, нити за проверу отпора склопа модула паљења/бобине на моделима од 2001. године па надаље.
Напомена 2: Следеће провере треба извршити док је мотор хладан. Када је мотор загрејан, вредност отпора ће бити већа.
1. Проверите отпор примарног намотаја калема за паљење. Окрените прекидач у положај ОФФ, извуците утикач (конектори) жица од свих калемова за паљење. Повежите омметар на терминале примарног намотаја калема (видети слику 7.1).
Слика 7.1. Провера отпора примарног намотаја калема за паљење - модели из 1996. и 1997. године.
Вредност отпора мора бити у складу са спецификацијама у овом поглављу, у супротном се калем мора заменити.
2. Проверите отпор секундарног намотаја свих калемова за паљење. Окрените кључ за паљење у положај OFF, означите и искључите жице високог напона са свих завојница. Повежите омметар на прикључке секундарног намотаја сваке завојнице (видети слику 7.2, а, б).
Слика 7.2,а. Провера отпора секундарног намотаја калема за паљење - модели из 1996. и 1997. године.
Слика 7.2.6. Провера отпора секундарног намотаја калема за паљење - модели произведени 1998-2000. године.
Вредност отпора мора одговарати прописаној Спецификација ово поглавље, у супротном се калем мора заменити.
Уклањање и инсталација
3. Искључите кабл са негативног терминала батерије.
Чланак је копиран са портала: ToyotaMan
Модели произведени 1996. и 1997. године
4. Искључите конектор ожичења са бобине паљења. Искључите централну жицу.
5. Отпустите завртње за монтажу носача и одвојите склоп носача/калубе за паљење од мотора (видети слику 7.5).
Слика 7.5. Носач са бобином за паљење код модела 1996-1997 је инсталиран у моторном простору на штиту мотора.
6. Отпустите вијке који причвршћују бобину за паљење на носач и уклоните бобину.
7. Инсталирајте бобину за паљење обрнутим редоследом од њеног уклањања.
Модели произведени 1998-2000. године
8. Уклоните кућиште гаса из усисног колектора (видети поглавље 4А).
9. Скините поклопац са кућишта ваздушног филтера (видети Поглавље 1А).
10. Искључите конектор(е) ожичења са сваке завојнице. Означите конекторе како бисте избегли забуну током инсталације. Означите и искључите жице високог напона.
11. Отпустите завртње за причвршћивање носача бобине за паљење и уклоните га са мотора (видети слику 7.11).
Слика 7.11. Калеми за паљење у моделима; произведени 1998-2000, монтирани су на носач на левој страни главе; блок цилиндра.
12. Одвојите завојнице од носача.
13. Инсталирајте бобине за паљење обрнутим редоследом од њиховог уклањања.
Модели произведени од 2001. године
14. Уклоните предњу половину кућишта ваздушног филтера (видети Поглавље 1А).
15. Сваки склоп бобине/модула паљења је причвршћен једним вијком. Отпустите вијак, искључите конектор ожичења и повуците склоп право нагоре, окрећући га лево и десно.
16. Инсталирајте компоненте обрнутим редоследом од њиховог уклањања.