Котушка (котушки) запалювання (бензинові двигуни)
Перевірка
Примітка 1. Для перевірки опору первинної обмотки котушки запалювання у моделях 1998-2000 років випуску, а також перевірки опорів вузлів модуль запалювання/котушка у системах запалювання моделей випуску з 2001 року даних специфікації немає.
Примітка 2. Наступні перевірки повинні бути проведені під час холодного двигуна. При прогрітому двигуні величина опору буде вищою.
1. Перевірте опір первинної обмотки котушки запалювання. Поверніть ключ запалення у положення OFF, від'єднайте роз'єм (роз'єм) проводки від усіх котушок запалювання. Приєднайте омметр до висновків первинної обмотки котушки (див. малюнок 7.1).
Малюнок 7.1. Перевірка опору первинної обмотки котушки запалювання моделі випуску 1996 і 1997 років.
Величина опору має відповідати запропонованій Специфікацією цього розділу, інакше котушку потрібно замінити.
2. Перевірте опір вторинної обмотки всіх котушок запалювання. Поверніть ключ запалення у положення OFF, промаркуйте та від'єднайте високовольтні дроти від усіх котушок. Приєднайте омметр до висновків вторинної обмотки кожної котушки (див. малюнок 7.2,а,б).
Малюнок 7.2 а. Перевірка опору вторинної обмотки котушки запалювання моделі випуску 1996 і 1997 років.
Малюнок 7.2.6. Перевірка опору вторинної обмотки котушки запалювання моделі випуску 1998-2000 років.
Величина опору має відповідати запропонованій Специфікацією цього розділу, інакше котушку потрібно замінити.
Зняття та встановлення
3. Від'єднайте кабель від негативного виведення акумулятора.
Моделі випуску 1996 та 1997 років
4. Від'єднайте роз'єм від котушки запалювання. Від'єднайте центральний провід.
5. Відкрутіть болти кріплення кронштейна та відокремте складання кронштейн/котушка запалювання від двигуна (див. малюнок 7.5).
Малюнок 7.5. Кронштейн з котушкою запалювання у моделях випуску 1996-1997 років встановлений у моторному відсіку на моторному щиті.
Стаття була скопійована з порталу (www.ToyotaMan.ru)
6. Відкрутіть болти кріплення котушки запалювання до кронштейна та зніміть котушку.
7. Встановлюйте котушки запалювання в порядку, зворотному її зняттю.
Моделі випусків 1998-2000 років
8. Зніміть корпус дроселя зі впускного колектора (див. розділ 4А).
9. Зніміть кришку з корпусу повітряного фільтра (див. розділ 1А).
1 0. Від'єднайте роз'єм проводки від кожної котушки. Промаркуйте роз'єми, щоб не переплутати їх під час встановлення. Промаркуйте та від'єднайте високовольтні дроти.
11. Відкрутіть болти кріплення кронштейна котушок запалювання та зніміть його з двигуна (див. малюнок 7.11).
Малюнок 7.11. Котушки запалювання у моделях; випуск з 1998-2000 років встановлені на кронштейні в лівій частині головки; блоки циліндрів.
12. Відокремте котушки від кронштейна.
13. Встановлюйте котушки запалювання в порядку, зворотному їх зняттю.
Моделі випуску з 2001 року
14. Зніміть передню половину корпусу повітряного фільтра (див. розділ 1А).
15. Кожен вузол котушка/модуль запалювання кріпиться одним болтом. Відкрутіть болт, від'єднайте роз'єм проводки і вийміть складання прямо вгору, покручуючи її вправо-ліворуч.
16. Встановлюйте вузли в порядку, зворотному їх зняттю.