Bobină(e) de aprindere (motoare pe benzină)
Examinare
Nota 1: Nu sunt disponibile date cu specificații pentru verificarea rezistenței primare a bobinei de aprindere la modelele 1998-2000 sau pentru verificarea rezistenței ansamblului modul/bobină de aprindere la modelele din 2001 încoace.
Nota 2: Următoarele verificări trebuie efectuate cu motorul rece. Când motorul este cald, valoarea rezistenței va fi mai mare.
1. Verificați rezistența înfășurării primare a bobinei de aprindere. Rotiți cheia de contact în poziția OPRIT, deconectați conectorul (conectorii) cablurilor de la toate bobinele de aprindere. Conectați un ohmmetru la bornele înfășurării primare a bobinei (vezi Figura 7.1).
Figura 7.1. Verificarea rezistenței înfășurării primare a bobinei de aprindere - modele 1996 și 1997.
Valoarea rezistenței trebuie să respecte specificațiile din acest capitol, în caz contrar bobina trebuie înlocuită.
2. Verificați rezistența înfășurării secundare a tuturor bobinelor de aprindere. Rotiți cheia de contact în poziția OPRIT, etichetați și deconectați firele de înaltă tensiune de la toate bobinele. Conectați un ohmmetru la bornele înfășurării secundare a fiecărei bobine (vezi figura 7.2,a,b).
Figura 7.2,a. Verificarea rezistenței înfășurării secundare a bobinei de aprindere - modelele din 1996 și 1997.
Figura 7.2.6. Verificarea rezistenței înfășurării secundare a bobinei de aprindere - modele produse în 1998-2000.
Valoarea rezistenței trebuie să corespundă cu cea prescrisă Specificații acest capitol, altfel bobina trebuie înlocuită.
Demontare și instalare
3. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
Modele produse în 1996 și 1997
4. Deconectați conectorul cablurilor de la bobina de aprindere. Deconectați firul central.
5. Slăbiți șuruburile de montare a suportului și separați ansamblul suport/bobină de aprindere de motor (vezi Figura 7.5).
Figura 7.5. Suportul cu bobina de aprindere la modelele 1996-1997 este instalat în compartimentul motorului, pe scutul motorului.
6. Slăbiți șuruburile care fixează bobina de aprindere pe suport și scoateți bobina.
7. Instalați bobina de aprindere în ordine inversă demontării acesteia.
Modele produse în perioada 1998-2000
8. Scoateți corpul clapetei de accelerație din galeria de admisie (vezi capitolul 4A).
9. Scoateți capacul carcasei filtrului de aer (vezi Capitolul 1A).
10. Deconectați conectorul (conectorii) de la fiecare bobină. Etichetați conectorii pentru a evita confuzia în timpul instalării. Marcați și deconectați firele de înaltă tensiune.
11. Slăbiți șuruburile de montare ale suportului bobinei de aprindere și scoateți-o din motor (vezi Figura 7.11).
Figura 7.11. Bobine de aprindere la modele; produse în 1998-2000, sunt montate pe un suport în partea stângă a chiulasei; blocul cilindrilor.
12. Separați bobinele de suport.
13. Instalați bobinele de aprindere în ordine inversă demontării lor.
Modele produse din 2001
14. Scoateți jumătatea din față a carcasei filtrului de aer (vezi Capitolul 1A).
15. Fiecare ansamblu bobină/modul de aprindere este fixat cu un șurub. Slăbiți șurubul, deconectați conectorul cablurilor și trageți ansamblul drept în sus, răsucindu-l la stânga și la dreapta.
16. Instalați componentele în ordine inversă demontării lor.