Провера прекидача блокаде покретања мотора
Проверите да ли постоји континуитет између пинова конектора приказаних у табели.
Ако нема континуитета између назначених терминала, замените прекидач за блокирање покретања.
Провера сензора брзине улазног вратила и сензора брзине излазног вратила
Сензори се могу проверити само осцилоскопом. Ако су сензори неисправни, приказаће се кодови грешака (37, 42). Сигнале сензора можете проверити на одговарајућим терминалима електронске управљачке јединице аутоматског мењача.
Локација елемената система електричног управљања (модели без режима промене степена преноса на волану).
1 - дијагностички конектор,
2 - прекидач кочионог светла,
3 - електронска контролна јединица мотора,
4 - електронска контролна јединица аутоматског мењача,
5 - сензор брзине излазног вратила,
6 - соленоидни вентил за делимично блокирање претварача обртног момента (LUCR),
7 - сензор температуре радног флуида (аутоматски мењач),
8 - соленоидни вентил бр.3,
9 - соленоидни вентил бр.1,
10 - соленоидни вентил бр.2,
11 - електромагнетни вентил за блокирање претварача обртног момента (LUCC),
12 - преклопни електромагнетни вентил (SOLR),
13 - прекидач забране покретања мотора,
14 - сензор брзине улазног вратила.
Провера прекидача за ручни мењач
1. Уклоните волан заједно са модулом ваздушног јастука.
пажња:
- Искључите модул ваздушног јастука не раније од 60 секунди након искључивања жице са негативног терминала акумулатора.
- Приликом уклањања погледајте одговарајуће поглавље "Сигурносни систем (SRS) ".
2. Са притиснутим прекидачем, проверите да ли постоји континуитет између терминала "1" (Е) - "2" (SPT) конектор за ручни прекидач.
Провера прекидача брзина на волану
1. Уклоните волан заједно са модулом ваздушног јастука.
пажња:
- - Искључите модул ваздушног јастука не раније од 60 секунди након одвајања жице од негативног терминала акумулатора.
- - Приликом уклањања погледајте одговарајуће поглавље "Сигурност (SRS) ".
2. Са притиснутим дугметом за пребацивање у виши степен преноса, проверите да ли постоји континуитет између пинова "СИФТУ" до "Е" конектора прекидача за виши степен преноса.
3. Са притиснутим дугметом прекидача за нижу брзину, проверите да ли постоји континуитет између пинова "СИФТД" до "Е" конектора прекидача за нижу брзину.
Провера електромагнетних вентила
1. Одвојите конектор електромагнетног вентила са мењача.
2. Измерите отпор између терминала "1" (SOLR), излаз "2" (LUCR) и маса.
- Називни отпор - 14 -18 Охм
3. Повежите позитивни терминал батерије на терминал "1" (SOLR), а негативан - до земље, са радним вентилом, клик би требао да звучи. Поновите процедуру за излаз "2" (LUCR).
4. Измерите отпор између терминала "3" (LUCC) конектор магнетног вентила и уземљење.
- Називни отпор - 11 - 13 Охм
Локација елемената система електричног управљања (модели са режимом промене степена преноса на волану).
1 - индикатор укључене брзине,
2 - дијагностички конектор,
3 - прекидач кочионог светла,
4 - прекидач режима ручне промене,
5 - бирач степена преноса на волану,
6 - електронска контролна јединица мотора,
7 - електронска контролна јединица аутоматског мењача,
8 - сензор брзине излазног вратила,
9 - соленоидни вентил за делимично блокирање претварача обртног момента (LUCR),
10 - сензор температуре течности за аутоматски мењач,
11 - соленоидни вентил бр.3,
12 - соленоидни вентил бр.1,
13 - соленоидни вентил бр.2,
14 - електромагнетни вентил за блокирање претварача обртног момента (LUCC),
15 - преклопни соленоидни вентил (SOLR),
16 - прекидач забране покретања мотора,
17 - сензор брзине улазног вратила.
Локација електромагнетних вентила.
1 - преклопни соленоидни вентил (SOLR),
2 - електромагнетни вентил за закључавање претварача обртног момента (LUCC),
3 - соленоидни вентил за делимично блокирање претварача обртног момента (LUCR),
4 - сензор температуре течности за аутоматски мењач,
5 - соленоидни вентил бр.3,
6 - соленоидни вентил бр.1,
7 - соленоидни вентил бр.2,
8 - сноп ожичења за соленоидне вентиле.
5. Повежите позитивни терминал батерије на терминал "3" (LUCC), а негативан - до земље, са радним вентилом, клик би требао да звучи.
6. Измерите отпор између пинова конектора соленоидног вентила "5" (ОТМР) и "9" (Е).
Називни отпор:
- на 0°Ц - 5-6 Охм
- на температури од 140°Ц - 70 - 74 Охм
7. Проверите електромагнетне вентиле "бр. 1", бр. 2, бр. 3.
А) Измерите отпор између пинова конектора соленоидног вентила "6" (Б1+) и "10" (У 1-).
б) Измерите отпор између пинова конектора соленоидног вентила "8" (С2+) и "12" (Ц2-).
В) Измерите отпор између пинова конектора соленоидног вентила "7" (СЗВ2+) и "11" (СЗВ2-).
- Називни отпор - 5,0 - 5,6 ома
10. Проверите да ли постоји континуитет између сваке игле конектора електромагнетног вентила и одговарајуће игле конектора магнетног вентила (види сл. "Провери соленоидни свежањ").
11. Проверите напон на прикључцима конектора управљачке јединице аутоматског мењача.
А) Укључите паљење.
б) Измерите напон на сваком терминалу конектора аутоматског мењача и управљачке јединице мотора (погледајте табелу "Напон на прикључцима конектора управљачке јединице аутоматског мењача").
Провера свежња електромагнетног вентила.
1 - соленоидни вентил бр. 2,
2 - соленоидни вентил бр. 1,
3 - соленоидни вентил бр.3,
4 - соленоидни вентил за делимично блокирање претварача обртног момента (LUCR),
5 - електромагнетни вентил за блокирање претварача обртног момента (LUCC),
6 - преклопни електромагнетни вентил (SOLR).
Табела. Напон на прикључцима конектора управљачке јединице аутоматског мењача.
Провера прекидача кочионог светла
Проверите да ли постоји континуитет између прикључака конектора прекидача кочионог светла.
Проводљивост између пинова:
- педала кочнице је притиснута - постоји проводљивост
- отпуштена педала кочнице - нема континуитета