Odstúpenie
Poznámka: Inštalácia prebieha v opačnom poradí ako pri demontáži. Po montáži skontrolujte geometriu zadných kolies a činnosť snímačov rýchlosti (ABS).
Pozor: po inštalácii zatlačte na telo a zdvihnite ho, aby ste stabilizovali zavesenie.
1. Zdvihnite auto a odstráňte zadné koleso.
2. Odstráňte kryt.
A) S vŕtačkou (5 mm), odvŕtajte hlavy nitov a potom ich vyrazte.
b) Odstráňte kryt.
3. Odstráňte vlečné rameno.
A) Odstráňte dve skrutky a matice.
Spodné a vlečné ramená (Modely 2WS).
1 - nit,
2 - puzdro,
3, 12 - tesnenie,
4 - centrálna rúrka tlmiča výfuku,
5 - zadný nosník,
6 - excentrické puzdro na nastavenie prstov,
7 - spodné rameno č. 2,
8 - podložka,
9 - vlečné rameno,
10 - spodné rameno č. 1,
11 - excentrické nastavenie špičky.
Pozor: konečné dotiahnutie vykonajte po stabilizácii pruženia.
- Uťahovací moment - 115 Nm
b) Odstráňte vlečné rameno.
4. Odstráňte spodné rameno zavesenia č. 2. Poznámka k inštalácii: Nasmerujte páčku so značkou farby smerom dozadu.
A) Umiestnite značky zhody na vačkové puzdro nastavenia odklonu a zadný nosník.
b) Odskrutkujte skrutku, odstráňte excentr a odpojte páku od zadného nosníka.
Pozor: konečné dotiahnutie vykonajte po stabilizácii pruženia.
- Uťahovací moment - 115 Nm
V) Uvoľnite maticu, vyberte podložku a páku z kĺbu
Pozor: konečné dotiahnutie vykonajte po stabilizácii pruženia.
- Uťahovací moment - 185 Nm
5. Odstráňte spodné rameno nápravy č. 1.
Poznámka k inštalácii: Nasmerujte páčku označenou značkou farby smerom dozadu.
A) Odskrutkujte skrutku a odpojte páku od zadného nosníka.
Pozor: konečné dotiahnutie vykonajte po k stabilizácii pruženia.
- Uťahovací moment - 115 Nm
b) Odstráňte skrutku a páku z kĺbu.