Kontrola práce
1. Skontrolujte, či sa pri zatváraní a otváraní dverí kľúčom otvárajú a zatvárajú všetky dvere.
2. Skontrolujte, či sa pri rýchlostiach nad 20...26 km/h automaticky aktivujú všetky zámky.
3. Skontrolujte, či zámky nefungujú pri rýchlostiach nad 27 km/h.
4. Skontrolujte, či pri prítomnosti kľúča v spínacej skrinke nie sú zamknuté dvere vodiča.
Kontrola relé ovládania centrálneho zamykania
Odpojte konektor od relé a skontrolujte konektor na strane vodiča, ako je uvedené v tabuľke "Kontrola relé ovládania centrálneho zamykania".
Kontrola relé ovládania centrálneho zamykania
Kontrola spínača centrálneho zamykania (v zámku dverí)
1. Skontrolujte kontinuitu medzi svorkami "6" A "5" konektor, keď je prepínač v polohe "zablokované".
2. Skontrolujte kontinuitu medzi svorkami "5" A "7" konektor, keď je prepínač v polohe "odomknuté".
Kontrola snímača na prítomnosť kľúča v zámku zapaľovania
Skontrolujte kontinuitu medzi svorkami "6" A "9" konektor, keď je kľúč zasunutý do zámku zapaľovania a absencia vedenia bez kľúča.
Kontrola spínača dverí
Skontrolujte, či je kontinuita medzi svorkou spínača a "zem" so stlačeným tlačidlom (dvere sú otvorené) a žiadne vedenie pri stlačení (dvere sú zatvorené).
Kontrola elektrického pohonu zámku dverí
1. Kontrola činnosti elektrického pohonu.
A) Pripojte sa "+" batérie na výstup "2", na kolík 4, skontrolujte, či sa západka presunula do polohy "odomknuté".
b) Obráťte polaritu pripojenia batérie: západka zámku dverí by sa mala posunúť do polohy "zablokované".
Rozdiely medzi modelmi od roku 1996:
Kontrola činnosti elektrického pohonu zámkov zadných dverí.
A) Pripojte batérie k terminálu "2", na kolík 4, skontrolujte, či sa západka presunula do polohy "odomknuté".
b) Obráťte polaritu pripojenia batérie: západka zámku dverí by sa mala posunúť do polohy "zablokované".
Kontrola centrálnej riadiacej jednotky
Skontrolujte obvod podľa tabuľky "kontrola centrálnej riadiacej jednotky".
Kontrola centrálnej riadiacej jednotky