Obsah: Vyšetrenie ↓ Kontrola údajov tachometra…↓ Kontrola tachometra…↓ Kontrola snímača rýchlomera ↓ Kontrola snímača rýchlomera (vnútri…↓ Kontrola tachometra ↓ Kontrola indikátora snímača teploty…↓ Kontrola snímača teploty chladiacej…↓ Kontrola palivomera ↓ Kontrola snímača hladiny paliva ↓ Kontrola snímača rezervy paliva ↓ Kontrola indikátora a snímača na…↓ Kontrola vypínacieho spínača ↓ Kontrola reostatu ↓ Kontrola snímača bezpečnostných pásov ↓ Kontrola snímača tlaku oleja ↓ Kontrola snímača indikátora poruchy…↓ Kontrola indikátora brzdového systému ↓ Kontrola spínača parkovacej brzdy ↓ Kontrola snímača nízkej hladiny…↓ Kontrola koncového spínača ↓ Kontrola indikátora polohy voliča…↓ Kontrola ukazovateľa a bzučiaka pri…↓ Kontrola indikátora overdrive ↓ Kontrola indikátora prevádzkového…↓
Vyšetrenie
Prístrojová doska.
1 - Výstražný bzučiak pri cúvaní,
2 - doska prístrojovej dosky,
3 - telo,
4 - prístrojový panel alebo priezor prístrojového panelu,
5 - sklo,
6 - ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny,
7 - tachometer,
8 - rýchlomer,
9 - ukazovateľ hladiny paliva,
10 - zadný kryt,
11 - elektronické počítadlo najazdených kilometrov,
12 - panel združeného prístroja.
Kontrolná tabuľka okruhu prístrojového bloku
Kontrola údajov tachometra (analógový panel)
1. Pripojte tester a porovnajte hodnoty testera a rýchlomera.
Kontrola tachometra (analógovo-digitálny prístrojový panel)
1. Kontrola signálu.
a) Demontujte zostavu prístrojového panelu.
b) Odskrutkujte 4 skrutky a vyberte spodný kryt.
c) Pripojte konektory A, B a C.
d) Kontrola vodivosti a napätie medzi terminály a "zem" podľa tabuľky "rýchlomer kontrola (analógovo-digitálny prístrojový panel)".
Kontrola snímača rýchlomera
1. Kontrola práce.
a) Demontujte snímač rýchlosti.
b) Pripojte batériu na svorky "1" (+) a "2" (-).
c) Pomaly otáčajte hriadeľom a skontrolujte napätie medzi svorkami "2" a "3".
d) Skontrolujte, či sa napätie mení 4-krát za otáčku hriadeľa snímača (sa objaví a zmizne).
Ak sa prevádzka líši od popisu, vymeňte snímač.
Kontrola snímača rýchlomera (vnútri združeného prístroja)
Poznámka: Test sa vykonáva so zapnutým zapaľovaním a pripojeným konektorom.
1. Kontrola práce.
a) Odpojte snímač rýchlosti.
b) Pomaly otáčajte hriadeľom a skontrolujte napätie medzi svorkami "3" (4P) konektora B na zadnej strane prístrojovej dosky a "4" (SE) konektora A, ako aj medzi svorkami rýchlomera "4P" a "SE" (analógový prístrojový panel)
c) Pomaly otáčajte hriadeľom a skontrolujte napätie medzi svorkami "21" (4P) konektora A na zadnej strane prístrojovej dosky a 14 (SE) konektora B (analógovo-digitálny prístrojový panel).
Analógové
d) Skontrolujte, či sa napätie mení 4-krát za otáčku hriadeľa snímača (sa objaví a zmizne).
Analógovo-digitálny
Kontrola tachometra
Analógový prístrojový panel
1. Pripojte kalibračný tachometer a naštartujte motor.
Poznámka: Prepólovanie pri pripájaní tachometra spôsobí poruchu tranzistorov a diód.
2. Porovnajte hodnoty kalibračného a štandardného tachometra.
Ak úroveň chyby prekročí povolenú hranicu, vymeňte tachometer
Analógovo-digitálny združený prístroj
1. Kontrola signálu.
a) Demontujte zostavu prístrojového panelu.
b) Odskrutkujte 4 skrutky a vyberte spodný kryt.
c) Pripojte konektory A, B a C.
d) Skontrolujte vodivosť a napätie medzi svorkami a zemou podľa tabuľky "Kontrola tachometra" (analógovo-digitálny prístrojový panel).
Kontrola indikátora snímača teploty chladiacej kvapaliny
1. Kontrola práce.
a) Odpojte konektor indikátora snímača teploty chladiacej kvapaliny.
b) Zapnite zapaľovanie a uistite sa, že šípka je v polohe "C".
c) Z polohy špecifikovanej v bode (b) skratujte svorku konektora k zemi. Uistite sa, že sa šípka presunie do polohy "H".
Kontrola tachometra (analógovo-digitálny prístrojový panel)
Kontrola tachometra (analógovo-digitálny prístrojový panel)
2. Skontrolujte odpor medzi svorkami ukazovateľa snímača. Odpor medzi svorkami:
- IG "+" - U - ~ 54 Ohm
- IG "+"-E — ~176 Ohm
- UE - ~ 230 ohmov
Analógové
Analógovo-digitálny
Kontrola snímača teploty chladiacej kvapaliny
Skontrolujte odpor medzi svorkou snímača a krytom pri rôznych teplotách.
 |  |
Kontrola palivomera
1. Merania počas práce.
a) Odstráňte sedák zadného sedadla a odpojte konektor snímača.
b) Zapnite zapaľovanie a uistite sa, že šípka je v polohe "E".
c) Z polohy špecifikovanej v bode (b) skratujte svorky "2" a "3" konektora na strane káblového zväzku. Uistite sa, že sa šípka presunula do polohy "F".
Poznámka: Po odstránení prepojky šípka po 4 minútach klesne do polohy "E".
2. Kontrola odporu.
Analógové
Odpor medzi svorkami:
- IG "+" - U - ~ 108 Ohm
- IG "+" - E - ~ 233 Ohm
- U-E — ~ 125 Ohm
Analógovo-digitálny
Odpor medzi svorkami:
- IG "+" - U - ~ 107 Ohm
- IG "+" - E - ~ 256 Ohm
- U-E — ~ 150 Ohm
Kontrola snímača hladiny paliva
1. Kontrola odporu.
a) Odstráňte snímač hladiny paliva a uistite sa, že sa plavák pohybuje hladko.
b) Odmerajte odpor medzi svorkami "2" a "1" pri pohybe plaváka z polohy "E" do "F". Uistite sa, že sa odpor mení hladko.
2WD
 |  |
4WD (hlavný)
 |  |
4WD (dodatočné)
 |  |
Kontrola snímača rezervy paliva
1. Kontrola snímača.
a) Demontujte snímač hladiny paliva.
b) Zapnite zapaľovanie a uistite sa, že keď spustíte senzor do benzínu, kontrolka sa nerozsvieti.
2. Kontrola montážnej výšky snímača (podľa obrázku).
Kontrola indikátora a snímača na prítomnosť vody v palivovom filtri
1. Kontrola činnosti indikátora.
a) Odpojte konektor od spínača indikátora a spojte svorky konektora na strane indikátora.
b) Zapnite zapaľovanie a skontrolujte, či sa rozsvieti kontrolka a zaznie bzučiak.
2. Kontrola snímača prítomnosti vody v palivovom filtri.
a) Demontujte snímač prítomnosti vody na palivovom filtri.
b) Keď je spínač v polohe "OFF", skontrolujte kontinuitu medzi svorkami konektora (plavák je dole).
c) Skontrolujte vodivosť medzi svorkami konektora v polohe spínača "ON" (plávať v hornej polohe).
Odpor medzi svorkami:
- Plavák v hornej polohe - 7,3 - 9,5 Ohm
- Plavák v spodnej polohe - žiadna vodivosť
Kontrola vypínacieho spínača
1. Test vodivosti.
a) Odstráňte spínač.
b) Skontrolujte vodivosť medzi svorkami konektora na strane spínača.
- Vypínač v polohe "ON" - vodivosť medzi svorkami "2" a "3".
- Vypínač resetovania v polohe "ON" - vodivosť medzi svorkami "1" a "2".
Kontrola reostatu
1. Test vodivosti.
a) Odstráňte reostat.
b) Zmerajte odpor medzi svorkami.
Kontrola snímača indikátora poruchy lampy
Odolnosť:
- RL-RE - 10 kOhm
RV-RE
- minimum - 0 Ohm
- maximálne - 10 kOhm
TS-T
- neutrálna poloha - žiadna vodivosť
- zvyšok je vodivosť
Kontrola snímača bezpečnostných pásov
Odpojte konektor a skontrolujte kontinuitu medzi svorkami "1" a "3" konektora snímača.
- Pás nie je zapnutý - je tam vodivosť
- upevnené - žiadna vodivosť
Kontrola snímača tlaku oleja
1. Pri vypnutom motore skontrolujte kontinuitu medzi svorkou a uzemnením.
2. Pri bežiacom motore skontrolujte kontinuitu medzi svorkou a uzemnením.
Kontrola snímača indikátora poruchy lampy
Skontrolujte podľa tabuľky.
Kontrola indikátora brzdového systému
1. Kontrola reťaze.
a) Odpojte konektor spínača parkovacej brzdy.
b) Zapnite zapaľovanie.
c) Uzemnite koncovku konektora na strane káblového zväzku spínača parkovacej brzdy a skontrolujte, či sa rozsvietil indikátor.
d) Odpojte konektor snímača nízkej hladiny brzdovej kvapaliny.
d) Zapnite zapaľovanie.
e) Skratujte svorky konektora na strane káblového zväzku snímača nízkej hladiny brzdovej kvapaliny a skontrolujte, či sa kontrolka rozsvieti.
Kontrola spínača parkovacej brzdy
Skontrolujte kontinuitu medzi svorkou konektora snímača a uzemnením.
- Tyč je stlačená - nie je vodivosť
- Tyč nie je stlačená - je tam vodivosť
Kontrola snímača nízkej hladiny brzdovej kvapaliny
1. Odpojte konektor snímača nízkej hladiny brzdovej kvapaliny a pripojte tester.
2. Odčerpajte brzdovú kvapalinu injekčnou striekačkou a v tomto čase skontrolujte vodivosť.
- Plavák na vrchu - žiadna vodivosť
- Plavák na dne - je tam vodivosť
Kontrola koncového spínača
Skontrolujte kontinuitu medzi kolíkom 1 každého konektora a uzemnením.
- Spínač stlačený - žiadna vodivosť
- nie je stlačené - existuje vodivosť
Kontrola indikátora polohy voliča automatickej prevodovky
Poznámka: test sa vykonáva s kľúčom zapaľovania v polohe ON a voličom automatickej prevodovky v polohe "P".
1. Odpojte konektor voliča automatickej prevodovky.
2. Zapnite zapaľovanie, skratujte svorky na strane káblového zväzku a skontrolujte, či svieti príslušný indikátor na združenom prístroji.
Poznámka: skontrolujte, či sa po prepnutí voliča automatickej prevodovky do polohy "R" rozsvieti príslušná kontrolka na združenom prístroji a zaznie bzučiak.
Kontrola ukazovateľa a bzučiaka pri cúvaní
1. Skontrolujte, či sa po prepnutí voliča automatickej prevodovky do polohy "R" rozsvieti príslušný indikátor na prístrojovom paneli a zaznie bzučiak.
2. Odstráňte bzučiak a pripojte "+" batérie ku kladnému pólu bzučiaka a k zápornému pólu a uistite sa, že bzučiak zaznie.
Kontrola indikátora overdrive
1. Skontrolujte vodivosť medzi svorkami 2 a 4 konektora spínača v rôznych polohách konektora spínača.
- OD ON - žiadna vodivosť
- OD OFF - žiadna vodivosť
Kontrola indikátora prevádzkového režimu automatickej prevodovky
1. Skontrolujte vodivosť medzi svorkami konektora spínača v rôznych polohách konektora spínača.
 |  |