Spis treści: Sprawdzanie pracy ↓ Sprawdzenie przekaźnika sterującego…↓ Sprawdzanie wyłącznika centralnego…↓ Sprawdzanie czujnika obecności…↓ Sprawdzanie wyłącznika krańcowego…↓ Sprawdzenie napędu elektrycznego…↓ Sprawdzanie jednostki centralnej ↓
Sprawdzanie pracy
1. Sprawdź, czy po zamknięciu i otwarciu drzwi kluczem wszystkie drzwi otwierają się i zamykają.
2. Sprawdź, czy przy prędkościach powyżej 20–26 km/h wszystkie blokady zostaną automatycznie aktywowane.
3. Sprawdź, czy blokady nie działają przy prędkościach powyżej 27 km/h.
4. Sprawdź, czy drzwi kierowcy nie blokują się, gdy kluczyk znajduje się w stacyjce.
Sprawdzenie przekaźnika sterującego centralnym zamkiem
Odłącz złącze od przekaźnika i sprawdź złącze od strony przewodu, tak jak pokazano w tabeli "Sprawdzanie przekaźnika sterowania centralnym zamkiem".
Sprawdzenie przekaźnika sterującego centralnym zamkiem
Sprawdzanie wyłącznika centralnego zamka (w zamku drzwi)
1. Sprawdź ciągłość pomiędzy zaciskami "6" i "5" złącza, gdy przełącznik znajduje się w pozycji "zablokowanej".
Oryginał został opublikowany na stronie internetowej (www.TOYOTAMAN.ru)
2. Sprawdź ciągłość pomiędzy zaciskami "5" i "7" złącza, gdy przełącznik znajduje się w pozycji "odblokowany".
Sprawdzanie czujnika obecności kluczyka w stacyjce
Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami "6" i "9" złącza przy kluczyku włożonym do stacyjki oraz brak przewodności bez kluczyka.
Sprawdzanie wyłącznika krańcowego drzwi
Sprawdź, czy występuje przewodność między zaciskiem przełącznika a uziemieniem w momencie naciśnięcia przycisku (drzwi są otwarte) i nie ma przewodnictwa po naciśnięciu (drzwi są zamknięte).
Sprawdzenie napędu elektrycznego zamka drzwi
1. Sprawdzenie działania napędu elektrycznego.
a) Podłącz "+" akumulatora do zacisku "2", a do zacisku "4" sprawdź, czy zatrzask przesunął się do pozycji "odblokowany".
b) Zmień biegunowość podłączenia akumulatora: zatrzask zamka drzwi powinien przesunąć się do pozycji "zablokowane".
Różnice w modelach od 1996 r.:
Sprawdzenie działania napędu elektrycznego zamka tylnych drzwi.
a) Podłącz akumulatory do zacisku "2", a do zacisku 4 sprawdź, czy zatrzask przesunął się do pozycji "odblokowany".
b) Zmień biegunowość podłączenia akumulatora: zatrzask zamka drzwi powinien przesunąć się do pozycji "zablokowane".
Sprawdzanie jednostki centralnej
Sprawdź obwód zgodnie z tabelą "Sprawdzanie jednostki centralnej".
Sprawdzanie jednostki centralnej
