Hladina chladiacej kvapaliny na studenom motore musí byť medzi značkami "LOW" A "FULL" na stenu expanznej nádoby.
Ak je nízka, skontrolujte tesnosť a doplňte chladiacu kvapalinu po značku "FULL (teplý motor) a štítky "LOW" (studený motor).
2. Skontrolujte kvalitu chladiacej kvapaliny.
A) Odstráňte uzáver chladiča.
Upozornenie: Aby ste sa vyhli popáleninám, neodstraňujte uzáver chladiča, keď je motor horúci, pretože kvapalina a výpary sú pod tlakom.
b) Okolo ventilov uzáveru chladiča alebo sediel plniaceho otvoru chladiča by nemali byť žiadne nadmerné usadeniny hrdze. Chladiaca kvapalina musí byť bez oleja a číra. Ak je chladiaca kvapalina znečistená, vyčistite kanály chladiaceho systému a vymeňte chladiacu kvapalinu.
V) Nainštalujte uzáver chladiča.
3. Vymeňte chladiacu kvapalinu.
A) Odstráňte uzáver chladiča.
Poznámka: Pri vyťahovaní zástrčky z horúceho motora buďte opatrní.
b) Vypustite chladiacu kvapalinu odstránením zátky chladiča a motora.
V) Naneste tmel na dva alebo tri závity vypúšťacích zátok a utiahnite ich.
3S-FE.
3S-FE (modifikácií), 4S-FE.
ZS-T.
G) Do chladiaceho systému pomaly nalejte chladiacu kvapalinu v množstve zodpovedajúcom plniacim nádobám.
Poznámka:
- Použite dobrú značku chladiacej kvapaliny na báze etylénglykolu a miešajte podľa pokynov výrobcu.
- Odporúča sa používať chladiacu kvapalinu, ktorá obsahuje viac ako 50% etylénglykolu, ale nie viac ako 70%.
- Nepoužívajte alkoholovú nemrznúcu zmes.
- Chladiaca kvapalina musí byť zmiešaná s demineralizovanou vodou alebo destilovanou vodou.
Plniace kapacity:
3S-FE, 4S-FE
- modely s manuálnou prevodovkou - 6,6 l
- modely s automatickou prevodovkou - 7,0 l
ZS-T - 5,5 l
d) Nainštalujte uzáver chladiča.
e) Zahrejte motor a skontrolujte tesnosť.
a) Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte.