2. Kontrola ohrievača paliva.
a) Vytvorte vákuum 300 mm Hg. alebo viac do kanálu vákuového spínača.
b) Pomocou ohmmetra zmerajte odpor medzi svorkou "1" a telesom spínača.
- Odpor pri 20C - 0,5-2,0 Ohm
Ak odpor nie je v rámci špecifikácií, vymeňte ohrievač paliva a podtlakový spínač.
3. Kontrola vodivosti vákuového ističa.
A. Pomocou ohmmetra skontrolujte, či medzi svorkou "1" a telesom spínača nie je žiadna spojitosť.
Materiál bol prevzatý zo zdroja: ToyotaMAN
Ak vodivosť nie je v rámci špecifikácií, vymeňte ohrievač paliva a vákuový spínač.
B. Kontrola činnosti spínača.
a) Vytvorte vákuum 300 mm Hg. alebo viac do kanálu vákuového spínača.
b) Pomocou ohmmetra skontrolujte, či je kontinuita medzi svorkou "1" a telesom spínača.
Ak prevádzka nie je v rámci špecifikácií, vymeňte ohrievač paliva a podtlakový spínač.
4. Nainštalujte ohrievač paliva.
- Uťahovací moment - 3 Nm