Kontrola olejového ventilu riadenia mechanizmu zmeny fáz rozvodu plynu ass
Skontrolujte fungovanie uzla.
Pripojte ručný diagnostický prístroj II k diagnostickej zásuvke DLC3.
Zapnite zapaľovanie (IG).
Zapnite prenosný diagnostický prístroj II.
Naštartujte motor a zahrejte ho.
Zvoľte režim prístroja: Powertrain/ Engine and ECT/ Active Test/ VVT Control (Bank1).
Zmenou prevádzkových režimov olejového ventilu na ovládanie mechanizmu na zmenu časovania ventilov (OCV) pomocou ručného diagnostického prístroja II skontrolujte otáčky motora.
Podmienky overovania
Ak stav nie je normálny, skontrolujte olejový ventil ovládania variabilného časovania ventilov, káblový zväzok a ECU motora.
Kontrola zostavy telesa škrtiacej klapky
Vyhodnoťte činnosť motora ovládača škrtiacej klapky sluchom.
Zapnite zapaľovanie (IG).
Pri stlačení plynového pedálu počúvajte zvuk elektromotora. Z elektromotora by nemal byť počuť hluk trecích častí.
Ak počujete hluk trenia, skontrolujte teleso škrtiacej klapky, káblový zväzok a ECU motora.
Test snímača polohy škrtiacej klapky
Pripojte ručný diagnostický prístroj II k diagnostickej zásuvke DLC3.
Zapnite zapaľovanie (IG).
Zapnite prenosný diagnostický prístroj II.
Vyberte režim zariadenia: Powertrain/ Engine and ECT/ Data List/ Throttle POS.
Stlačte plynový pedál. Pri úplne otvorenom škrtiacom ventile skontrolujte hodnotu «Throttle POS» zodpovedá nominálnym.
Menovitá hodnota: 60 % alebo viac.
Poznámka. Pri kontrole nominálnej polohy otvorenia škrtiacej klapky nastavte radiacu páku do neutrálnej polohy.
Ak výsledok nie je normálny, skontrolujte teleso škrtiacej klapky, káblový zväzok a ECU motora.
Kontrola zostavy plynového pedálu
Skontrolujte napätie.
Pripojte ručný diagnostický prístroj II k diagnostickej zásuvke DLC3.
Zapnite zapaľovanie (IG).
Zapnite prenosný diagnostický prístroj II.
Zvoľte režim prístroja: Powertrain/ Engine and ECT/ Data List/ Accelerator POS No.1, Accelerator POS No.2.)
Stlačte plynový pedál a potom skontrolujte, či sú hodnoty «Accelerator POS No.1» A «Accelerator POS No.2» zhodovať sa s nominálnym.
Hodnotené hodnoty:
Accelerator POS No.1
Accelerator POS No.2
Ak výsledok nie je normálny, skontrolujte pedál plynu, káblový zväzok a ECU motora.
Kontrola olejového ventilu riadenia mechanizmu zmeny fáz rozvodu plynu ass
Skontrolujte odpor.
Ryža. 2,539. Meranie odporu
Odmerajte odpor medzi svorkami pomocou ohmmetra (ryža. 2,539).
Menovitá hodnota
Ak výsledok nie je normálny, vymeňte olejový ventil ovládania variabilného časovania ventilov.
Skontrolujte fungovanie uzla.
Ryža. 2,540. Kontrola cievkového ventilu
Pripojte napätie batérie na svorky a potom skontrolujte, či cievkový ventil funguje (ryža. 2,540).
Poznámka. Skontrolujte, či je cievkový ventil zaseknutý.
Pozor! Cievka sa nemusí vrátiť do pôvodného stavu, ak sa do nej dostanú cudzie predmety. To môže spôsobiť, že tlak na predstihu narastá pomaly, čo vedie k DTC.
Kontrola hmotnostného prietokomeru vzduchu
Skontrolujte funkčnosť.
Pripojte napätie batérie na svorky 1 (+B) a 2 (E2G).
Ryža. 2,541. Kontrola činnosti merača hmotnostného prietoku vzduchu
Pripojte pozitívne (+) sonda voltmetra na svorku 3 (VG), a negatívne (–) sonda - na svorku 2 (E2G) (ryža. 2,541).
Naneste vzduch na hmotnostný prietokomer a potom skontrolujte, či sa napätie mení.
Ak sa napätie nezmení, vymeňte hmotnostný prietokomer.
Skontrolujte odpor.
Ryža. 2,542. Kontrola odporu merača hmotnosti vzduchu
Odmerajte odpor medzi svorkami pomocou ohmmetra (ryža. 2,542).
Podmienky overovania
Ak výsledok nie je normálny, vymeňte merač hmotnostného prietoku vzduchu.
Kontrola snímača teploty chladiacej kvapaliny motora
Skontrolujte odpor.
Ryža. 2,543. Kontrola odporu snímača teploty chladiacej kvapaliny motora
Odmerajte odpor medzi svorkami pomocou ohmmetra (ryža. 2,543).
Poznámka. Pri kontrole snímača teploty chladiacej kvapaliny motora vo vode nedovoľte, aby sa voda dostala do svoriek. Po kontrole je potrebné odstrániť vodu zo snímača.
Ak výsledok nie je normálny, vymeňte snímač teploty chladiacej kvapaliny motora.
Podmienky overovania
Kontrola zostavy telesa škrtiacej klapky
Skontrolujte odpor.
Ryža. 2,544. Test odporu telesa škrtiacej klapky
Odmerajte odpor medzi svorkami pomocou ohmmetra (ryža. 2,544).
Ak výsledok nie je normálny, vymeňte teleso škrtiacej klapky.
Podmienky overovania
Kontrola snímača klepania
Skontrolujte odpor.
Ryža. 2,545. Test odporu telesa škrtiacej klapky
Odmerajte odpor medzi svorkami pomocou ohmmetra (ryža. 2,545).
Podmienky overovania
Ak výsledok nie je normálny, vymeňte snímač klepania.
Kontrola zostavy plynového pedálu
Skontrolujte odpor.
Ryža. 2,546. Test odporu plynového pedálu
Odmerajte odpor medzi svorkami pomocou ohmmetra (ryža. 2,546).
Podmienky overovania
Ak výsledok nie je normálny, vymeňte plynový pedál.
Kontrola hlavného relé
Skontrolujte odpor.
Ryža. 2,547. Kontrola odporu hlavného relé
Odmerajte odpor medzi svorkami pomocou ohmmetra (ryža. 2,547).
Podmienky overovania
Ak výsledok nie je normálny, vymeňte hlavné relé.
Kontrola relé na otvorenie okruhu
Skontrolujte odpor.
Ryža. 2,548. Kontrola odporu relé na otvorenie obvodu
Odmerajte odpor medzi svorkami pomocou ohmmetra (ryža. 2,548).
Podmienky overovania
Ak výsledok nie je normálny, vymeňte relé na otvorenie okruhu.