- A) Motor zahriaty na normálnu prevádzkovú teplotu
- b) Namontovaný vzduchový filter.
- V) Všetky rúrky a hadice systému nasávania vzduchu sú pripojené.
- G) Všetky vákuové vedenia sú pripojené.
- d) Konektory vedenia vstrekovacieho systému sú pripojené.
- e) Všetko príslušenstvo je vypnuté.
- a) Uhol posunu vstreku je nastavený správne.
- h) Radiaca páka v neutrálnej polohe.
- A) (Modely s hydraulickým posilňovačom) Nastavte volant do polohy priamo vpred.
2. Pripojte tachometer.
3. Pri zapínaní klimatizácie nastavte vysokú rýchlosť.
- A) Naštartujte motor.
- b) Nainštalujte spínače a ovládacie páky klimatizácie uvedené nižšie nasledovne.
- zapnutie kompresora "ON";
- zapnutie režimu ventilátora "AHOJ";
- páka ovládania prívodu vzduchu do polohy "Recirkulácia vzduchu";
- páka ovládania prietoku vzduchu "FACE";
- páčka ovládania teploty zapnutá "COOL".
- V) Odpojte vákuovú hadicu od vysokootáčkového ovládača.
- G) Aplikujte vákuum na ovládač zvýšenia voľnobežných otáčok.
- d) V priebehu niekoľkých sekúnd zvýšte otáčky motora na 2500 ot./min. Uvoľnite plynový pedál (ovládacia páka) a skontrolujte nastavenie vysokého voľnobehu.
- Voľnobežné otáčky pri zapnutí klimatizácie: 850-950 ot./min
- e) V prípade potreby upravte otáčky voľnobehu pomocou nastavovacej skrutky voľnobehu, keď je klimatizácia zapnutá.
- a) V priebehu niekoľkých sekúnd zvýšte otáčky motora na 2500 ot./min., uvoľnite plynový pedál (ovládacia páka) a znova skontrolujte otáčky voľnobehu, keď je klimatizácia zapnutá.
- h) Pripojte vákuovú hadicu k ovládaču zvýšenia voľnobežných otáčok.