Demontáž hlavy bloku valcov (5E-FE) 1 - vzduchové potrubie; 2 - sacie potrubie; 3 - tesnenie; 4 - teleso škrtiacej klapky; 5 - držiak pre hornú časť sacieho potrubia; 6 - zostava rozvádzača s vysokonapäťovými vodičmi; 7 - vákuová hadica; 8 - zdvíhacia konzola motora č. 2; 9 - kryt hlavy valcov; 10 - tesnenie; 11 - sací vačkový hriadeľ; 12 - kryt ložiska č. 4 vačkového hriadeľa; 13 - kryt ložiska č. 3 vačkového hriadeľa; 14 - nastavovacia podložka; 15 - posunovač; 16 - krekry; 17 - pružinová doska; 18 - pružina ventilu; 19 - uzáver na škrabku oleja; 20 - podporná podložka; 21 - ventil; 22 - segmentová zástrčka; 23 - puzdro termostatu; 24 - obtoková hadica chladiacej kvapaliny; 25 - tepelný štít výfukového potrubia; 26 - výfukové potrubie. 27 - kryt č. 3 rozvodového remeňa; 28-tesnenie hlavy valcov; 29 - držiak zdvihu motora N91; 30 - izolátor; 31 - hlava valcov; 32 - rozperná objímka; 33 - tesnenie; 34 - zostava palivového potrubia so vstrekovačmi; 35 - vodiace puzdro ventilu; 36 - hadica prívodu paliva; 37 - vačkový hriadeľ výfuku; 38 - upchávka; 39 - kryt ložiska č.1 vačkového hriadeľa; 40 - listová pružina ozubeného kolesa vačkového hriadeľa; 41 - vačkový hriadeľ pomocného prevodu; 42 - poistný krúžok; 43 - pružinová podložka; 44 - zátka sacieho vačkového hriadeľa; 45 - kryt ložiska č.2 vačkového hriadeľa; 46 - tesnenie; 47 - držiak sacieho potrubia; 48 - uzáver plniaceho hrdla oleja; 49 - hadica ventilačného systému kľukovej skrine; 50 - tesnenie; 51 - obtokový ventil vzduchu pre výfuk; 52- obtokový ventil vzduchu pre výfuk (ACV); 53 - krúžkové tesnenie; 54 - vákuový modulátor systému recirkulácie výfukových plynov; 55 - potrubie systému recirkulácie výfukových plynov, montáž; 56 - ventil recirkulácie výfukových plynov; 57 - tesnenie.
Demontáž hlavy valcov
1. Vypustite chladiacu kvapalinu.
2. Odstráňte rozvádzač spolu s vysokonapäťovými vodičmi.
- A) Odpojte vysokonapäťové vodiče na gumených uzáveroch.
Poznámka: nenaťahujte drôty. Ťahanie alebo ohýbanie drôtov môže spôsobiť ich vnútorné pretrhnutie.
- b) Odskrutkujte skrutku upevnenia držiakov drôtov.
- V) Odpojte dva konektory.
- G) Odskrutkujte dve upínacie skrutky a vyberte rozdeľovač.
- d) Odstráňte O-krúžok skrine rozdeľovača.
3. Vypnite zapaľovacie sviečky.
4. Odpojte vákuové hadice.
- A) (Modely s automatickou prevodovkou) Odpojte nasledujúce hadice:
- Vákuová hadica od ovládača škrtiacej klapky (1).
- Vákuová hadica od EGR ventilu (2)
- Tri vákuové hadice z vákuového modulátora recirkulačného systému OT (3).
- b) Odpojte vákuovú hadicu od akumulátora palivových pár.
5. Odstráňte potrubie EGR, vákuový modulátor a ventil EGR.
- A) Uvoľnite prevlečnú maticu rúrky a odskrutkujte skrutku, dve matice a vyberte rúrku recirkulácie výfukových plynov.
- b) Demontujte vákuový modulátor EGR a jeho držiak odstránením skrutky.
- V) Uvoľnite dve matice a odstráňte ventil EGR a tesnenie.
6. Odstráňte kryt termostatu.
- A) Odpojte nasledujúce konektory:
- Konektor snímača - spínač teploty chladiacej kvapaliny (na elektrický pohon ventilátora chladiaceho systému) (1).
- Konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny (2).
- Konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny (3).
- (Modely s automatickou prevodovkou) Konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny.
- b) Odpojte nasledujúce hadice:
- Prívodná hadica chladiacej kvapaliny (1).
- Výstupná hadica ohrievača (2).
- obtokovú hadicu chladiacej kvapaliny (3)
- Dve vákuové hadice tepelne riadeného pneumatického ventilu (4)
- V) Uvoľnite skrutku, dve matice a odstráňte ventil EGR a tesnenie.
7. Demontujte výfukové potrubie.
- A) Odstráňte tri skrutky a odstráňte tepelný štít.
- b) Odstráňte výfukové potrubie a tesnenie odstránením šiestich matíc.
8. Odstráňte obtokový ventil vzduchu k výstupu.
- A) Odpojte konektor ventilu.
- b) Odpojte vzduchové potrubie.
- V) Odpojte dve skrutky, drôt "uzemnenie" a vzduchový obtokový ventil na výstup.
- G) Odstráňte o-krúžok z ventilu.
9. Odstráňte teleso škrtiacej klapky.
10 Demontujte palivové potrubie a vstrekovače.
11 Odstráňte vzduchovú trubicu odstránením dvoch skrutiek.
12. Demontujte sacie potrubie.
- A) Odstráňte dve skrutky, maticu a konzolu rozdeľovača.
- b) Odstráňte tri skrutky, tri matice a vyberte sacie potrubie.
13. Odstráňte kryt hlavy valcov
- A) Odstráňte uzáver plniaceho hrdla oleja.
- b) Odskrutkujte päť matíc - krytov a odstráňte tesniace podložky.
- V) Odstráňte kryt hlavy valcov a tesnenie.
14. Odstráňte kryt rozvodového remeňa č. 2 a tesnenie odstránením štyroch skrutiek.
15. Odstráňte hnací remeň alternátora uvoľnením matice skrutky nápravy a nastavovacej skrutky.
16. Odstráňte kryt rozvodového remeňa č. 3 z krytu rozvodového remeňa č. 1.
17. Odstráňte rozvodový remeň z ozubeného kolesa kľukového hriadeľa
Poznámka: Pri opätovnom použití rozvodového remeňa si označte rozvodový remeň a ozubené koleso vačkového hriadeľa.
- A) Uvoľnite upevňovaciu skrutku napínacej kladky a zatlačte napínaciu kladku čo najviac doľava a potom ju dočasne utiahnite.
Poznámka: Nepoškodzujte rozvodový remeň.
- b) Odstráňte rozvodový remeň z ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
18. Odstráňte strednú kladku odskrutkovaním skrutky.
Poznámka.
- Zaistite rozvodový remeň tak, aby sa nehýbal.
- Dávajte pozor, aby vám dovnútra nič nespadlo.
- Chráňte pás pred olejom, vodou a prachom.
19. Pridržaním vačkového hriadeľa jedným kľúčom odskrutkujte upevňovaciu skrutku remenice pomocou ďalšieho kľúča a vyberte ozubené koleso vačkového hriadeľa.
20. Demontujte sacie a výfukové vačkové hriadele. Poznámka: Keďže koncová vôľa vačkového hriadeľa je veľmi malá, je potrebné hriadeľ pri jeho demontáži udržiavať vo vodorovnej polohe, aby sa predišlo vzpriečeniu a/alebo poškodeniu hriadeľa, preto je potrebné dodržať nižšie uvedený postup demontáže.
- A) Namontujte sací vačkový hriadeľ nasledovne. tak, aby otvor pre technologickú skrutku ozubených kolies sacieho vačkového hriadeľa bol navrchu (ako je znázornené na obrázku).
Poznámka: V tejto polohe výstupky na sacích vačkových hriadeľoch valcov č. 2 a č. 4 pôsobia na zdvíhadlá ventilov, čím pomáhajú hladko a rovnomerne zdvihnúť vačkový hriadeľ výfuku.
- b) Odstráňte štyri skrutky a odstráňte kryty ložísk #1 a #2.
- V) Odstráňte zátku vačkového hriadeľa nasávania a olejové tesnenie.
- G) Pripevnite pomocné ozubené koleso vačkového hriadeľa sacieho hriadeľa k hlavnému ozubenému kolesu pomocou servisnej skrutky.
- Odporúčaná procesná skrutka:
- priemer - 6 mm
- stúpanie závitu - 1,0 mm
- dĺžka skrutky - 16-20 mm
Poznámka: Pri demontáži vačkového hriadeľa sa uistite, že táto operácia neutralizuje torznú silu listovej pružiny pomocného ozubeného kolesa.
- d) Rovnomerne uvoľnite a odstráňte osem skrutiek veka ložiska v niekoľkých prechodoch v poradí znázornenom na obrázku.
- e) Odstráňte štyri ložiskové uzávery a vačkový hriadeľ výfuku.
Poznámka: Ak sa vačkový hriadeľ nedá odstrániť rovno a vodorovne, znovu upevnite kryt ložiska č. 3 dvoma skrutkami a potom povoľujte skrutky krytu ložiska jednu po druhej, potiahnite vačkový hriadeľ za ozubené koleso.
Poznámka: Nepokúšajte sa demontovať vačkový hriadeľ pomocou nástroja.
- a) Rovnomerne uvoľnite a odstráňte osem skrutiek veka ložiska vačkového hriadeľa sacieho hriadeľa v niekoľkých prechodoch, ako je znázornené.
- h) Odstráňte tieto štyri ložiskové uzávery a sací vačkový hriadeľ.
Poznámka:
- Ak vačkový hriadeľ nejde rovno a vodorovne, pripevnite späť kryt ložiska č. 3 pomocou dvoch skrutiek a potom povoľujte skrutky krytu ložiska jednu po druhej, potiahnite vačkový hriadeľ za ozubené koleso.
- Nepokúšajte sa demontovať vačkový hriadeľ pomocou nástroja.
21. Demontujte sací vačkový hriadeľ.
- A) Nainštalujte šesťhrannú časť vačkového hriadeľa do zveráka.
Poznámka: Nepoškoďte vačkový hriadeľ.
- b) Vložte procesnú skrutku (A) do otvoru pomocného ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
- V) Pomocou skrutkovača otočte pomocný prevod v smere hodinových ručičiek a odstráňte servisnú skrutku (IN).
Poznámka: Nepoškoďte vačkový hriadeľ.
- G) Odstráňte poistný krúžok pomocou klieští.
- d) Odstráňte: pružinovú podložku (1),pomocné ozubené koleso vačkového hriadeľa (2), listová pružina (3).
22. Demontujte hlavu valca.
- A) Pomocou 8 mm imbusového kľúča rovnomerne uvoľnite a odstráňte desať skrutiek hlavy valcov v niekoľkých prechodoch v uvedenom poradí.
Poznámka: Ak sú skrutky uvoľnené nesprávne, hlava valcov môže byť zdeformovaná alebo prasknutá.
- b) Odstráňte hlavu valca z vodiacich kolíkov na bloku valcov a položte ju na pracovný stôl s drevenými blokmi pod nimi.
Poznámka: Ak je ťažké odstrániť hlavu bloku, môžete použiť výkonný skrutkovač a vložiť ho do plynového spoja, ako je znázornené na obrázku. Dávajte však pozor, aby ste nepoškodili povrchy hlavy a bloku, ako aj tesnenie hlavy.