Diely na demontáž a montáž (5E-FE). 1 - čerpadlo chladiacej kvapaliny; 2 - vstupné potrubie chladiaceho systému; 3 - piestny čap; 4 - kompresný krúžok č.2; 5 - expandér krúžkov na stieranie oleja; 6 - kompresný krúžok č.1; 7 - škrabky krúžku škrabky oleja; 8 - piest; 9 - ojnica; 10 - panvy ložísk ojnice; 11 - olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa; 12 - zadná doska; 13 - držiak zadného olejového tesnenia; 14 - zotrvačník (M/T); 15 - snímač tlaku oleja; 16 - olejový filter; 17 - armatúra olejového filtra; 18 - vypúšťacia zátka; 19 - rozperná objímka; 20 - hnacia doska meniča krútiaceho momentu; 21 - perzistentný polkruh; 22 - veko ložiska kľukového hriadeľa; 23 - olejová vaňa; 24 - tesnenie; 25 - vypúšťacia zátka; 26 - hlavná ložisková panva; 27 - olejový prijímač; 28 - krúžkové tesnenie; 29 - kľukový hriadeľ; 30 - poistný ventil; 31 - tesnenie; 32 - olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa; 33 - krúžkové tesnenie; 34 - olejové čerpadlo; 35 - pravý držiak motora; 36 - držiak generátora; 37 - blok valcov; 38 - krúžkové tesnenie; 39 - spodný kryt ojnice.
Operácie pred demontážou
1. (Modely s manuálnou prevodovkou) Odstráňte kryt spojky a kotúč.
2. Odstráňte zotrvačník (modely s manuálnou prevodovkou) alebo hnacia doska meniča krútiaceho momentu (modely s automatickou prevodovkou).
3. Odstráňte zadnú dosku.
4. Umiestnite motor na stojan na demontáž motora.
5. (Modely s posilňovačom riadenia) Odstráňte nastavovaciu konzolu čerpadla posilňovača riadenia.
6. Demontujte rozvodový remeň.
7. Demontujte hlavu valca.
8. Odstráňte vodiacu lištu mierky a nastavovaciu konzolu generátora.
9. Odstráňte kvapalinové čerpadlo spolu so vstupným potrubím chladiaceho systému.
10. Odstráňte držiak generátora.
11. Odstráňte pravú montážnu konzolu motora.
12. Vyberte olejový filter.
13. Demontujte snímač tlaku oleja.
14. Demontujte olejovú vaňu, nádrž na olej, ventil regulátora tlaku a olejové čerpadlo
- A) Odstráňte dve matice a osem skrutiek.
- b) Odstráňte olejovú vaňu vložením čepele medzi blok valca a olejovú vaňu, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili kontaktné plochy.
Poznámka:
- Túto metódu nepoužívajte pri demontáži olejového čerpadla a zadného držiaka olejového tesnenia.
- Dávajte pozor, aby ste nepoškodili prírubu olejovej vane.
- V) Odstráňte nádržku na olej s O-krúžkom odskrutkovaním troch skrutiek.
- G) Odstráňte ventil regulátora tlaku.
- d) Odstráňte deväť skrutiek a odstráňte držiak ťažnej pružiny.
- e) Pomocou kladiva s plastovou hlavou opatrne vyberte olejové čerpadlo.
- a) Odstráňte kryt olejového čerpadla a O-krúžok.
15. Odstráňte armatúru olejového filtra pomocou 12 mm nástrčného kľúča.
Konečná montáž motora
1. Nainštalujte fiting olejového filtra pomocou nástrčného kľúča 12 mm.
- Uťahovací moment - 25 Nm
2. Nainštalujte olejové čerpadlo a ventil regulátora tlaku.
- A) Odstráňte všetok zvyšný materiál tesnenia a dávajte pozor, aby vám olej nekvapkal na kontaktné plochy krytu olejového čerpadla a bloku valcov.
Pomocou rozpúšťadla očistite kontaktné a tesniace plochy.
- b) Naneste tesniacu hmotu na kryt olejového čerpadla, ako je znázornené.
Poznámka: Nenanášajte na povrchy príliš veľa tmelu.
Spojovacie diely musia byť zmontované do 5 minút po nanesení tmelu. V opačnom prípade musí byť materiál odstránený a znovu nanesený.
- V) Nasaďte nový O-krúžok.
- G) Nainštalujte samčí a samičí rotor do krytu olejového čerpadla značkami dopredu.
- d) Nainštalujte olejové čerpadlo a držiak ťažnej pružiny utiahnutím deviatich skrutiek.
- Uťahovací moment - 7,5 Nm
- e) Nainštalujte ventil regulátora tlaku.
- Uťahovací moment - 29 Nm
3. Nainštalujte zberač oleja.
- A) Naneste malé množstvo motorového oleja na nový O-krúžok.
- b) Namontujte O-krúžok na zberač oleja.
- V) Nainštalujte zásobník oleja utiahnutím troch skrutiek.
- Uťahovací moment - 10 Nm
4. Nainštalujte olejovú vaňu.
- A) Odstráňte zvyšný tesniaci materiál a nedovoľte, aby sa olej dostal na kontaktné plochy olejovej vane a bloku valcov.
- Pomocou rozpúšťadla očistite kontaktné plochy.
Poznámka: Nepoužívajte rozpúšťadlá, ktoré môžu poškodiť lakované povrchy.
- b) Naneste tesniaci prostriedok na kontaktnú plochu olejovej vane, ako je znázornené na obrázku.
Poznámka:
- Nenanášajte príliš veľa tmelu.
- Spojovacie diely musia byť zmontované do 15 minút od aplikácie tmelu. V opačnom prípade musí byť materiál odstránený a znovu nanesený.
- V) Nainštalujte olejovú vaňu a utiahnite dve matice a osem skrutiek.
- Uťahovací moment - 8 Nm
5. Nainštalujte spínač tlaku oleja.
- A) Vyčistite ryhu meradla a otvor pod ním v bloku valcov od tesniacej hmoty, oleja alebo cudzích materiálov Odstráňte olej petrolejom alebo benzínom.
- b) Naneste tmel na 2 alebo 3 závity snímača.
Poznámka: Tesniaci prostriedok funguje ako tesnenie alebo spojovací prvok len dovtedy, kým je snímač v bloku valca.
- V) Nainštalujte snímač tlaku oleja.
6. Nainštalujte olejový filter.
7. Nainštalujte pravý držiak motora.
- Uťahovací moment - 58 Nm
8. Nainštalujte držiak generátora.
- Krútiaci moment:
- 4E-FE - 25 Nm
- 5E-FE - 18 Nm
7. Nainštalujte kvapalinové čerpadlo so vstupnou rúrkou chladiacej kvapaliny.
9. Nainštalujte vodidlo mierky a konzolu nastavenia alternátora.
10. Nainštalujte hlavu valca.
11. Namontujte rozvodový remeň.
12 Odstráňte motor zo stojana.
13. Nainštalujte zadnú dosku.
- Uťahovací moment - 10 Nm
14. (Modely s manuálnou prevodovkou) Nainštalujte zotrvačník.
- A) Naneste tmel na dva alebo tri závity novej montážnej skrutky.
- b) Namontujte zotrvačník na kľukový hriadeľ.
- V) Nainštalujte a rovnomerne utiahnite upevňovacie skrutky zotrvačníka v niekoľkých prechodoch v poradí znázornenom na obrázku.
- Uťahovací moment - 88 Nm
15. (Modely s automatickou prevodovkou) Nainštalujte hnaciu dosku meniča krútiaceho momentu.
16. (Modely s manuálnou prevodovkou) Namontujte spojkový kotúč a kryt.