Diely na demontáž a inštaláciu (5E-FE). 1 - čerpadlo chladiacej kvapaliny; 2 - vstupné potrubie chladiaceho systému; 3 - piestny čap; 4 - kompresný krúžok č.2; 5 - expandér krúžku škrabky oleja; 6 - kompresný krúžok č.1; 7 - prstencové stierače oleja; 8 - piest; 9 - ojnica; 10 - panvy ložísk ojnice; 11 - olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa; 12 - zadná doska; 13 - zadný držiak olejového tesnenia; 14 - zotrvačník (M/T); 15 - snímač tlaku oleja; 16 - olejový filter; 17 - vsuvka olejového filtra; 18 - vypúšťacia zátka; 19 - rozperná objímka; 20 - doska pohonu meniča krútiaceho momentu; 21 - prítlačný polokrúžok; 22 - veko ložiska kľukového hriadeľa; 23 - olejová vaňa; 24 - tesnenie; 25 - vypúšťacia zátka; 26 - hlavná ložisková panva; 27 - olejový prijímač; 28 - O-krúžok tesnenia; 29 - kľukový hriadeľ; 30 - poistný ventil; 31 - tesnenie; 32 - tesnenie predného kľukového hriadeľa; 33 - O-krúžok tesnenia; 34 - olejové čerpadlo; 35 - Pravá montážna konzola motora; 36 - Držiak generátora; 37 - blok valcov; 38 - O-krúžok tesnenia; 39 - spodný kryt ojnice.
Operácie pred demontážou
1. (Modely s manuálnou prevodovkou) Odstráňte kryt spojky a kotúč.
2. Odstráňte zotrvačník (modely s manuálnou prevodovkou) alebo hnacia doska meniča krútiaceho momentu (modely s automatickou prevodovkou).
3. Odstráňte zadnú dosku.
4. Nainštalujte motor na stojan na demontáž motora.
5. (Modely s posilňovačom riadenia) Demontujte konzolu nastavenia čerpadla posilňovača riadenia.
6. Demontujte rozvodový remeň.
7. Demontujte hlavu valca.
8. Odstráňte vodiacu lištu mierky a nastavovaciu konzolu generátora.
9. Odstráňte kvapalinové čerpadlo spolu so vstupným potrubím chladiaceho systému.
10. Odstráňte držiak generátora.
11. Odstráňte pravú montážnu konzolu motora.
12. Vyberte olejový filter.
13. Demontujte snímač tlaku oleja.
14. Demontujte olejovú vaňu, nádrž na olej, ventil regulátora tlaku a olejové čerpadlo
- a) Odskrutkujte dve matice a osem skrutiek.
- b) Odstráňte olejovú vaňu vložením čepele medzi blok valca a olejovú vaňu, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili styčné plochy.
Poznámka:
- Túto metódu nepoužívajte pri demontáži olejového čerpadla a zadného držiaka olejového tesnenia.
- Dávajte pozor, aby ste nepoškodili prírubu olejovej vane.
- c) Odskrutkovaním troch skrutiek vyberte nádobu na olej s O-krúžkom.
- d) Odstráňte ventil regulátora tlaku.
- d) Odskrutkujte deväť skrutiek a odstráňte držiak ťažnej pružiny.
- e) Pomocou kladiva s plastovou hlavou opatrne vyberte olejové čerpadlo.
- g) Odstráňte kryt olejového čerpadla a O-krúžok.
15. Odstráňte vsuvku olejového filtra pomocou 12 mm nástrčného kľúča.
Konečná montáž motora
1. Nainštalujte vsuvku olejového filtra pomocou 12 mm nástrčného kľúča.
- Uťahovací moment - 25 Nm
2. Nainštalujte olejové čerpadlo a ventil regulátora tlaku.
- a) Odstráňte všetok zvyšný tesniaci materiál a dávajte pozor, aby vám na styčné plochy krytu olejového čerpadla a bloku valcov nekvapkal žiadny olej.
Pomocou rozpúšťadla očistite kontaktné a tesniace plochy.
- b) Naneste tesniaci prostriedok na kryt olejového čerpadla, ako je znázornené na obrázku.
Poznámka: Nenanášajte na povrch príliš veľa tmelu.
[Oficiálny zdroj je na portáli: ToyotaMan.ru]
Spojovacie diely musia byť zmontované do 5 minút po nanesení tmelu. V opačnom prípade musí byť materiál odstránený a znovu nanesený.
- c) Nasaďte nový O-krúžok.
- d) Nainštalujte vodiaci a poháňaný rotor do krytu olejového čerpadla tak, aby značky smerovali dopredu.
- d) Nainštalujte olejové čerpadlo a držiak ťažnej pružiny utiahnutím deviatich skrutiek.
- Uťahovací moment - 7,5 Nm
- e) Nainštalujte ventil regulátora tlaku.
- Uťahovací moment - 29 Nm
3. Nainštalujte zberač oleja.
- a) Naneste malé množstvo motorového oleja na nový O-krúžok.
- b) Namontujte O-krúžok na zberač oleja.
- c) Nainštalujte zberač oleja utiahnutím troch skrutiek.
- Uťahovací moment - 10 Nm
4. Nainštalujte olejovú vaňu.
- a) Odstráňte všetok zvyšný tesniaci materiál a zabráňte kontaktu oleja s kontaktnými plochami olejovej vane a bloku valcov.
- Pomocou rozpúšťadla očistite kontaktné plochy.
Poznámka: Nepoužívajte rozpúšťadlo, pretože môže poškodiť lakované povrchy.
- b) Naneste tesniaci prostriedok na kontaktnú plochu olejovej vane, ako je znázornené na obrázku.
Poznámka:
- Nenanášajte príliš veľa tmelu.
- Spojovacie diely musia byť zmontované do 15 minút po nanesení tmelu. V opačnom prípade musí byť materiál odstránený a znovu nanesený.
- c) Nainštalujte olejovú vaňu a utiahnite dve matice a osem skrutiek.
- Uťahovací moment - 8 Nm
5. Nainštalujte snímač tlaku oleja.
- a) Očistite závity snímača a jeho otvor v bloku valcov od tesniacej hmoty, oleja alebo cudzích látok Odstráňte olej petrolejom alebo benzínom.
- b) Naneste tmel na 2 alebo 3 závity snímača.
Poznámka: Tesniaca hmota pôsobí ako tesnenie alebo spojovací prvok len dovtedy, kým je snímač v bloku valcov.
- c) Nainštalujte snímač tlaku oleja.
6. Nainštalujte olejový filter.
7. Nainštalujte pravý držiak motora.
- Uťahovací moment - 58 Nm
8. Nainštalujte držiak generátora.
- Uťahovací moment:
- 4E-FE - 25 Nm
- 5E-FE - 18 Nm
7. Nainštalujte kvapalinové čerpadlo so vstupným potrubím chladiaceho systému.
9. Nainštalujte vodiacu lištu mierky a nastavovaciu konzolu generátora.
10. Nainštalujte hlavu valca.
11. Namontujte rozvodový remeň.
12 Odstráňte motor zo stojana.
13. Nainštalujte zadnú dosku.
- Uťahovací moment - 10 Nm
14. (Modely s manuálnou prevodovkou) Nainštalujte zotrvačník.
- a) Naneste tmel na dva alebo tri závity novej montážnej skrutky.
- b) Namontujte zotrvačník na kľukový hriadeľ.
- c) Nainštalujte a utiahnite upevňovacie skrutky zotrvačníka rovnomerne v niekoľkých prechodoch v poradí znázornenom na obrázku.
- Uťahovací moment - 88 Nm
15. (Modely s automatickou prevodovkou) Nainštalujte hnaciu dosku meniča krútiaceho momentu.
16. (Modely s manuálnou prevodovkou) Namontujte spojkový kotúč a kryt.