Prvky
Zostava pohonu
2. Zostava pohonu je inštalovaná v motorovom priestore a pozostáva z elektrohydraulického čerpadla a elektromagnetických ventilov (kreslenie. 2.2).
Kreslenie. 2.2. ABS ovládač (inštalované v pravej prednej časti motorového priestoru alebo pod posilňovačom bŕzd, v závislosti od modelu)
- a) Elektrické čerpadlo vytvára hydraulický tlak na naplnenie nádrží v ovládači, ktorý dodáva tlak do brzdového systému. Čerpadlo a nádrže sú umiestnené v pohone.
- b) Elektromagnetické ventily modulujú tlak v brzdovom potrubí pri činnosti ABS.
Senzory rýchlosti
3. Tieto senzory sú umiestnené na každom kolese a pri otáčaní senzorových kolies generujú slabé elektrické impulzy a posielajú signál do elektronickej riadiacej jednotky zodpovedajúci rýchlosti kolesa.
4. Predné snímače rýchlosti sú namontované na predných čapoch riadenia v blízkosti impulzných kolies snímača, ktoré sú zase spojené s vonkajšími konštantnými rýchlostnými kĺbmi hriadeľov prednej nápravy.
5. Snímače zadného kolesa sú priskrutkované k podperám zadného náboja. Kolieska snímača impulzov sú integrované so zadnými nábojmi
Riadiaca jednotka ABS
6. Riadiaca jednotka ABS je inštalovaná spolu s pohonom a je mozgom systému ABS. Riadiaca jednotka musí prijímať a spracovávať informácie zo snímačov otáčok kolies na riadenie hydraulického tlaku, aby sa zabránilo zablokovaniu kolies. Okrem toho riadiaca jednotka neustále monitoruje systém aj počas bežnej jazdy, aby zistila prípadné poruchy, ktoré sa v systéme vyskytnú.
Diagnostika a oprava
7. Ak sa kontrolka na prístrojovej doske rozsvieti a zostane svietiť počas pohybu vozidla, systém ABS vyžaduje pozornosť. Aj keď je na správnu diagnostiku systému ABS potrebné špeciálne elektronické testovacie zariadenie, pred kontaktovaním servisného oddelenia svojho predajcu môžete vykonať niekoľko predbežných zvarov sami.
- a) Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke.
- b) Skontrolujte spoľahlivosť elektrických konektorov elektronickej riadiacej jednotky.
- c) Skontrolujte elektrické konektory v hydraulickej riadiacej jednotke.
- d) Skontrolujte poistky.
- d) Nasmerujte káblový zväzok ku každému kolesu a uistite sa, že všetky pripojenia sú bezpečné a že kabeláž nie je poškodená.
8. Ak vyššie uvedené predbežné kontroly nevyriešia problém, mali by ste kontaktovať servisné oddelenie vášho predajcu alebo inú kvalifikovanú servisnú stanicu kvôli diagnostike vozidla. Kvôli zložitosti tohto systému musí všetky skutočné opravy vykonávať kvalifikovaný automechanik.
Pozornosť. Nepokúšajte sa opraviť káblový zväzok ABS. Systém ABS je citlivý aj na najmenšie zmeny odporu. Oprava káblového zväzku môže spôsobiť zmeny hodnôt odporu a viesť k poruchám systému. Ak je káblový zväzok ABS poškodený, musí sa vymeniť.
POZOR. Pred odpojením alebo opravou akýchkoľvek elektrických spojení vypnite zapaľovanie.
Snímač rýchlosti kolesa - demontáž a montáž
9. Uvoľnite matice kolesa. Zdvihnite vozidlo a umiestnite podň bezpečné podpery. Odstráňte koleso.
Pozor! Ak je vozidlo vybavené elektronicky riadeným vzduchovým odpružením, pred zdvihnutím vozidla vypnite spínač výškového ovládania.
10. Otočte kľúč zapaľovania do polohy OFF.
11. Nasledujte vedenie vychádzajúce zo snímača. Označte jeho smerovanie a odpojte všetky držiaky a svorky. Potom odpojte elektrický konektor.
12. Pri práci na snímačoch rýchlosti predných kolies na všetkých modeloch a snímačoch rýchlosti zadných kolies na modeloch 4WD odstráňte skrutku a opatrne vyberte snímač z podpery čapu/náboja riadenia (kreslenie. 2.12, a). Snímač rýchlosti zadného kolesa na modeloch 2WD je zabudovaný do držiaka zadného náboja a nemožno ho odstrániť bez odstránenia držiaka náboja (kreslenie. 2,12, b). Postup demontáže zadného náboja je popísaný v kapitola 10.
Kreslenie. 2.12, a. Snímač rýchlosti predného kolesa (snímač rýchlosti zadného kolesa na modeloch s pohonom všetkých kolies je podobný)
Kreslenie. 2,12, b. Elektrický konektor snímača rýchlosti zadného kolesa na modeloch 2WD (samotný snímač je vložený do držiaka zadného náboja)
13. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Pevne utiahnite upevňovací prvok.
14. Nainštalujte koleso. Vymeňte matice kolesa a pevne ich utiahnite. Spustite vozidlo a utiahnite matice kolesa na špecifikovaný krútiaci moment, ako je uvedené v špecifikáciách na začiatku tejto kapitoly.