Inšpekcia
1. Uvoľnite matice kolesa. Zdvihnite vozidlo a umiestnite podň bezpečné podpery. Demontujte koleso a naskrutkujte matice kolesa, aby disk držal na mieste. Ak pracujete na zadnom brzdovom kotúči, uvoľnite parkovaciu brzdu.
Pozor! Ak je vozidlo vybavené elektronicky riadeným vzduchovým odpružením, pred zdvihnutím vozidla vypnite spínač výšky odpruženia.
2. Odstráňte strmeň brzdy podľa popisu v odsek 4. Nie je potrebné odpájať brzdovú hadicu. Po odstránení skrutiek strmeňa strmeň zaveste pomocou vhodného drôtu (ryža. 3,6, g.). Odstráňte skrutky držiaka strmeňa a potom odstráňte držiak (Obrázok 5.2, a, b).
Ryža. 5.2, a. Ak chcete odstrániť konzolu predného strmeňa z čapu riadenia, odstráňte dve skrutky
Ryža. 5.2b. Ak chcete odstrániť konzolu zadného strmeňa z podpery náboja, odskrutkujte dve skrutky
3. Vizuálne skontrolujte povrch disku, či nie je poškriabaný alebo inak poškodený. Prítomnosť ľahkých škrabancov a malých drážok je normálna pre kotúč, ktorý sa používa, a nemusí byť vždy na úkor výkonu bŕzd, ale hlboké škrabance (hlbšie ako 1,0 mm) vyžadujú odstránenie disku a opätovnú povrchovú úpravu na servisnej stanici. Skontrolujte obe strany disku (ryža. 5.3). Ak sa počas činnosti bŕzd zaznamená pulzácia, existuje podozrenie na prítomnosť bijúceho kotúča.
Ryža. 5.3. Je vidieť, že na tomto aute bola zanedbaná údržba bŕzd, nakoľko brzdové platničky sú úplne opotrebované, na kotúči sú hlboké ryhy. Toto opotrebovanie je veľmi vážne a disk by sa mal vymeniť
4. Ak chcete skontrolovať hádzanie disku, posuňte piest číselníka do bodu približne 12 mm od vonkajšieho okraja disku (ryža. 5.4, a). Vynulujte indikátor a otočte voličom. Hodnota indikátora by nemala presiahnuť maximálnu povolenú hodnotu tepu. Ak prekročí, disk by nemal byť prebrúsený v servisnej stanici.
Poznámka. Profesionáli odporúčajú prebrúsiť kotúč pri každej výmene brzdových doštičiek, bez ohľadu na údaj na číselníku, pretože to zaisťuje vysokú kvalitu povrchu a zaručuje dokonale rovný povrch, čím sa eliminuje akékoľvek pulzovanie brzdového pedála alebo iné nežiaduce známky poruchy. Ak sa nechystáte kotúče prebrúsiť, aspoň krúživým pohybom obrúste povrch kotúča (ryža. 5.4, b).
Ryža. 5.4, a. Na kontrolu hádzania disku použite číselník. Ak hodnota prekročí maximálnu povolenú hodnotu, disk sa musí prebrúsiť alebo vymeniť
Ryža. 5.4b. Krúživými pohybmi očistite povrch kotúča brúsnym papierom
5. Pri prebrusovaní kotúča nikdy neznižujte jeho hrúbku pod predpísanú minimálnu hodnotu. Minimálna hrúbka (hrúbka odmietnutia) uvedené na vnútornej strane disku (ryža. 5,5, a). Hrúbku kotúča je možné skontrolovať pomocou mikrometra (ryža. 5,5, b).
Ryža. 5,5, a. Minimálna hrúbka, berúc do úvahy opotrebenie, je zvyčajne uvedená na zadnej strane kotúča
Ryža. 5.5b. Na meranie hrúbky kotúča použite mikrometer
Odstúpenie
6. Odstráňte matice kolesa, ktoré boli použité na uchytenie disku a vyberte disk z náboja. Ak sa zadný kotúč neodlepí, príčinou môžu byť doštičky parkovacej brzdy. Odstráňte zástrčku (ryža. 5.6, a) a otočte nastavovač, aby ste posunuli doštičky parkovacej brzdy preč od povrchu bubna zabudovaného do kotúča (ryža. 5,6, b).
Ryža. 5.6, a. Ak sa zadný disk nevysunie, vyberte zástrčku...
Ryža. 5.6b.... cez otvor vložte skrutkovač (otvor musí byť na svojom mieste «6 hodín», pretože tam sa nachádza regulátor) a otočte nastavovač na ateistické doštičky parkovacej brzdy smerom od povrchu bubna zabudovaného do kotúča
Inštalácia
7. Nainštalujte disk tak, aby bol orientovaný na kolíky.
8. Nainštalujte držiak strmeňa a utiahnite skrutky špecifikovaným krútiacim momentom uvedeným v časti Špecifikácie na začiatku tejto kapitoly.
9. Nainštalujte strmeň a utiahnite skrutky na špecifikovaný krútiaci moment špecifikovaný v technické údaje na začiatku tejto kapitoly. Ak brzdová hadica nebola odpojená od strmeňa, odvzdušnenie nie je potrebné.
10. Ak inštalujete zadný kotúč, nastavte doštičky parkovacej brzdy podľa popisu v odsek 10.
11. Nasaďte koleso a naskrutkujte matice jeho upevnenia. Spustite vozidlo a utiahnite matice kolies na špecifikovaný krútiaci moment uvedený v technické údaje na začiatku tejto kapitoly. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa brzdové doštičky dostali do kontaktu s kotúčom. Pred uvedením vozidla do bežnej prevádzky dôkladne skontrolujte činnosť bŕzd.