Modely 1999-2003.
1. Tempomat udržiava rýchlosť vozidla pomocou podtlakového ovládača umiestneného v motorovom priestore. Tento pohon je pripojený káblom k telesu škrtiacej klapky. Systém sa skladá z tempomatu, snímača brzdového spínača, ovládacích spínačov, podtlakovej hadice a snímača rýchlosti vozidla. Diagnostika niektorých funkcií systému si vyžaduje špecializované testery a postupy, ktoré presahujú rámec tohto návodu. Nižšie sú uvedené niektoré všeobecné postupy, ktoré možno použiť na riešenie bežných problémov.
2. Nájdite a skontrolujte poistku (pozri odsek 3).
3. Skontrolujte spínač brzdových svetiel (pozri kapitolu 9).
4. Vizuálne skontrolujte ovládací kábel medzi ovládačom a plynovým pedálom, či sa voľne pohybuje. V prípade potreby vymeňte.
5. Otestujte vozidlo na ceste, aby ste zistili, či tempomat teraz funguje. Ak nie, navštívte svojho predajcu pre ďalšiu diagnostiku.
Modely 2004 a novšie
6. Tieto modely používajú elektronicky riadené teleso škrtiacej klapky. tie. Chýba lanko akcelerátora. Plynový pedál komunikuje s telesom škrtiacej klapky prostredníctvom riadiaceho modulu hnacieho ústrojenstva (PCM) (Viac informácií o systéme elektronického riadenia škrtiacej klapky nájdete v kapitolách 4 a 6). RCM riadi aj systém tempomatu, ktorý je teraz integrovaný do elektronického systému ovládania škrtiacej klapky. Ak je v systéme porucha, kontaktujte servisné oddelenie vášho predajcu alebo inú vhodne vybavenú servisnú stanicu pre ďalšiu diagnostiku.
Publikácia je prevzatá z webovej stránky: www.TOYOTAMAN.ru