Poznámka. Výrobcovia vozidiel Toyota a Lexus nezverejňujú hodnoty odporu pre primárne a sekundárne obvody zapaľovacích cievok/riadiacich jednotiek používaných na týchto modeloch.
1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie (pozri odseky 1 a 3).
2. Odstráňte kryt motora (pozri odsek "Sacie potrubie - demontáž a montáž" v kapitole 2).
Modely so štvorvalcovým motorom
3. Odpojte elektrický konektor na cievke zapaľovania, potom odstráňte upevňovaciu skrutku cievky (kreslenie. 7.3).
Kreslenie. 7.3. Ak chcete odpojiť zapaľovaciu cievku od krytu hlavy valcov na štvorvalcovom motore, odpojte elektrický konektor (A) a potom odstráňte upevňovaciu skrutku cievky (P)
4. Vytiahnite cievku priamo nahor a potom von z krytu hlavy valcov (kreslenie. 7.4).
Pôvodný zdroj sa nachádza na webovej stránke: ToyotaMAN.ru
Kreslenie. 7.4. Ak chcete odstrániť zapaľovaciu cievku na štvorvalcovom motore, vytiahnite ju priamo nahor a von. Pred inštaláciou cievky sa uistite, že kryt (A) je v dobrom stave a správne umiestnený
5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Modely s motorom VG
6. Ak sa chystáte odstrániť/vymeniť zapaľovaciu cievku na zadnej hlave valca, odstráňte horné sacie potrubie (pozri ods "Sacie potrubie - demontáž a montáž" v kapitole 2).
7. Odpojte elektrický konektor na cievke zapaľovania a potom odskrutkujte upevňovaciu skrutku cievky (kreslenie. 7.7).
Kreslenie. 7.7. Ak chcete odpojiť zapaľovaciu cievku od krytu hlavy valcov na motore VG, stlačte poistný jazýček (A) a odpojte elektrický konektor, potom odstráňte upevňovaciu skrutku cievky
8. Vytiahnite cievku priamo nahor a potom von z krytu hlavy valcov (kreslenie. 7.4).
9. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.