Táto časť kapitoly je zameraná na postupy opravy štvorvalcového motora 2AZ-FE. Informácie týkajúce sa demontáže, inštalácie a generálnej opravy motora sú uvedené v časti v tejto kapitole.
Nasledujúce opravárenské postupy nie sú založené na predpoklade, že motor nebol odstránený z vozidla. Ak sa teda tieto informácie použijú pri oprave motora, ktorý už bol odstránený a nainštalovaný na stojan, mnohé z bodov popísaných v tejto časti kapitoly nebudú použiteľné. Technické dáta, zahrnuté v tejto časti kapitoly sa vzťahujú len na postupy opísané ďalej v tejto kapitole.
Príslušný motor má hliníkový blok valcov a je vybavený spodnou časťou kľukovej skrine, ktorá umožňuje vystuženie spodnej časti bloku. Hlava valcov má dva vačkové hriadele nad hlavou (DOHC). Každý valec má štyri ventily. Vačkové hriadele sú poháňané jednou rozvodovou reťazou od kľukového hriadeľa. Vačkový hriadeľ nasávania je vybavený jednotkou variabilného časovania ventilov (WT), čo umožňuje zvýšiť výkon motora a znížiť úroveň škodlivých emisií.