B
Ráz - Indikátor nerovnomerného otáčania hriadeľa.
Bočná vzdialenosť - Vzdialenosť medzi dvoma prvkami. Zvyčajne sa vzťahuje na ozubené súkolesie a vyjadruje, o koľko sa môže pohybovať jeden prevodový stupeň vzhľadom na druhý, s ktorým je zaradený, ak druhý zostane nehybný.
IN
Objímkové puzdro - Monolitické puzdro, ktoré sa inštaluje do otvoru a slúži ako ložisko pre hriadeľ, piestny čap atď. Zvyčajne je možné vložky vymeniť.
Hali-Coil Insert - Objímka používaná na obnovenie závitového otvoru v prípade opotrebovania alebo poškodenia závitu. Objímka sa naskrutkuje do otvoru, v ktorom sa vyreže nový závit väčšieho priemeru, aby sa obnovil pôvodný priemer závitu.
G
Vložka valca - Náhradná objímka, ktorá je vtlačená do bloku valcov, aby vytvorila skutočný valec motora.
D
Tlmič – Valcové závažie namontované na prednom konci kľukového hriadeľa a používané na zníženie torzných vibrácií (skrútenie - rozkrútenie kľukového hriadeľa spôsobené zapaľovacími impulzmi vo valcoch).
Detonácia - Silný kovový zvuk, ktorý vzniká v spaľovacej komore v dôsledku abnormálneho spaľovania. Na odlíšenie od klepania ložísk, zvyčajne spôsobeného uvoľnenými alebo opotrebovanými ložiskami.
Inštalovaná dĺžka - Dĺžka pružiny meraná po nainštalovaní pružiny na hlavu valca. Táto dĺžka sa meria od sedla pružiny k zadnej časti misky pružiny.
Tolerancia - Hodnota, ktorá charakterizuje povolenú odchýlku od presnej veľkosti. Tolerančné pásmo je rozsah od najmenšej prijateľnej hodnoty po najväčšiu prijateľnú hodnotu.
3
Odbavenie - zadarmo (nečinný) cestovať v prevodovke alebo v akejkoľvek inej mechanickej zostave, ktorá «je vybraný» pred začatím pohybu. Zvyčajne sa vzťahuje na vôľu ventilu.
TO
Spaľovacia komora - Priestor medzi piestom a hlavou valca, keď je piest v hornej úvrati, v ktorom dochádza k spaľovaniu zmesi vzduchu a paliva.
Drážka piestneho krúžku - Prstencová drážka v oblasti koruny piesta, ktorá slúži na inštaláciu piestneho krúžku.
Generálna oprava - Súbor prác na obnovenie stavu jednotky, ktorý pozostáva z kompletnej demontáže, kontroly všetkých prvkov, následnej montáže s použitím pôvodných alebo nových prvkov a vykonania všetkých úprav potrebných pre spoľahlivú prevádzku.
Kľuková skriňa – Spodná časť motora, v ktorej je uložený kľukový hriadeľ. Obsahuje spodnú časť bloku valcov a olejovú vaňu.
Ventilový mechanizmus - Mechanizmus motora používaný na ovládanie ventilov. Zahŕňa všetky prvky, od vačkového hriadeľa až po ventily.
Kľukový hriadeľ - Hlavný rotačný prvok, ktorý prebieha pozdĺž kľukovej skrine motora a je vybavený odsadenými ojničnými čapmi, ku ktorým sú ojnice pripojené, a hlavnými čapmi, ktoré slúžia ako jeho podpery. Prevádza vratný pohyb piestov na rotačný pohyb.
Ložiskový krúžok – Vnútorný alebo vonkajší krúžok ložiska, ktorý má kontaktnú plochu/dráhu pre guľôčky alebo valčeky ložiska.
Súprava na meranie vôlí v klzných ložiskách Plastigage - Súprava, ktorej hlavným prvkom je tenký plastový závit. Nite sú dostupné v rôznych veľkostiach. Schéma aplikácie je približne nasledovná. Niť je umiestnená pozdĺž hrdla ložiska a je rozdrvená počas montáže spojovacích prvkov. Párový pár prvkov sa potom rozoberie a vykoná sa meranie šírky závitu, aby sa určila radiálna vôľa medzi čapom a ložiskom. Zvyčajne sa používa na meranie vôle v hlavnom kľukovom hriadeli a ojničných ložiskách.
Súprava kľukového hriadeľa - Prebrúsený alebo prerobený kľukový hriadeľ a nové hlavné a ojničné ložiská.
Kontaktná farba Modrý pigment v roztoku, ktorý sa používa na definovanie oblasti kontaktu medzi dvoma povrchmi. Kontaktná farba sa zvyčajne používa na určenie šírky a umiestnenia kontaktnej plochy medzi skosením a sedlom ventilu. Zvyčajne je to modré farbivo.
Kužeľ - Postupné zmenšovanie priemeru hriadeľa alebo otvoru. Kužeľ vo valci motora zvyčajne charakterizuje nerovnomerné opotrebovanie, viac v hornej časti ako v spodnej časti.
Hlavné ložiská - Ložiská, ktoré podopierajú kľukový hriadeľ. Hlavné ložiskové panvy môžu byť drážkované alebo potiahnuté babbitt.
Kryt ojnice – časť zostavy ojnice, ktorá upevňuje ojnicu k čapu kľukového hriadeľa.
Uzávery hlavných ložísk - Liatinové uzávery priskrutkované k spodnej časti bloku valcov. Slúži na podopretie hlavných ložiskových škrupín.
Ložiskové kryty - Kryty držané maticami alebo skrutkami, ktoré zase držia ložiskové panvy alebo samotné tvoria nosnú plochu. Mazivo sa vstrekuje cez uzávery.
L
Lakový náter - Veľmi hladký, sklovitý «film», ktorý sa vyskytuje na stenách valca počas prevádzky motora.
M
Manžeta – Tesnenie, ktoré zabraňuje úniku oleja za vopred určenú zónu. Zvyčajne sa používa ako tesnenie pre rotujúci hriadeľ alebo inú pohyblivú časť.
Krúžok na stieranie oleja - Najnižší piestny krúžok, ktorý sa skladá z niekoľkých prvkov a je navrhnutý tak, aby zabránil nadmernému prenikaniu oleja do stien valca a do spaľovacej komory.
Olejová galéria - Veľký kanál v bloku valcov, ktorý vedie tlakový motorový olej.
Závitník - Nástroj používaný na rezanie závitov v diere.
Obrábanie - Operácia vykonávaná na stroji na odstránenie kovu z povrchu kovového prvku.
H
Karbónové usadeniny - Tvrdé alebo mäkké čierne usadeniny prítomné v spaľovacej komore, na sviečkach, pod piestnymi krúžkami, na a pod hlavami ventilov.
Pilotné ložisko - Malé ložisko namontované v strede zotrvačníka (alebo na zadnom konci kľukového hriadeľa) a slúži ako podpera pre deň predného konca vstupného hriadeľa prevodovky.
Neúplný blok valcov - Blok valcov zostavený s kľukovým hriadeľom a skupinou piestov a zvyčajne s vačkovým hriadeľom,
O
Axiálna vôľa - Hodnota, ktorá charakterizuje možnosť vzájomného pohybu dvoch prvkov v pozdĺžnom smere. Pri aplikácii na kľukový hriadeľ je to vzdialenosť, o ktorú sa kľukový hriadeľ môže pohybovať v bloku valcov v oboch smeroch.
P
Resurfacing ventilu - Obnovenie tvaru ventilu pomocou špeciálneho zariadenia.
Reduced Oversize Ložiská - Ložiskové panvy so zmenšeným priemerom používané pri použití kľukového hriadeľa s prebrúsenými čapmi.
Piest - Valcový prvok spojený s ojnicou, ktorá sa vratne pohybuje vo valci, keď sa kľukový hriadeľ otáča. Keď náplň paliva dohorí, piest prenáša silu expandujúcich plynov na ojnicu a tá zase na kľukový hriadeľ.
Piestny krúžok - Delený krúžok, ktorý zapadá do drážky v pieste. Krúžky sú v kontakte so stenami prstencovej drážky, ako aj s «zrkadlo» valec, pričom utesňuje medzeru medzi piestom a valcami. Existujú dva typy krúžkov: kompresné krúžky udržujú kompresný tlak v spaľovacej komore; krúžky na stieranie oleja odstraňujú prebytočný olej zo stien valca.
Piestny čap - Valcový (objemovo dutý) oceľová tyč, ktorá prechádza cez piest a slúži na pripevnenie piestu k hornému koncu ojnice.
Lisované uloženie - Tesné uloženie medzi dvoma prvkami, ktoré si vyžaduje značnú silu na zostavenie týchto prvkov. Označuje sa tiež ako uloženie s presahom.
Prídavok na priemer ložiskového plášťa - Prídavok, ktorý je poskytnutý na každom ložiskovom plášti, aby sa zabezpečilo, že zadná časť plášťa je v úplnom kontakte s otvorom plášťa pri montáži motora.
Zahorenie - Doba prevádzky medzi časom, kedy sú nainštalované nové alebo repasované prvky, a časom, kedy sa prvky opotrebujú do stavu zabezpečujúceho správne usadzovanie. Aby sa zabezpečilo vlámanie, aby sa zabezpečilo správne uloženie, sa odporúča počas predpísaného chodu pohybovať zníženou rýchlosťou a meniť ju.
Lapovanie ventilov - Brúsenie skosenia ventilu a jeho sedla pomocou lapovacieho rebra.
R
Radiálna vôľa ložiska - vôľa medzi hriadeľom a bežnou plochou ložiska, meraná v radiálnom smere. Toto je miesto na vstreknutie maziva.
Polomer kľuky - Veľkosť posunutia čapu ojnice kľukového hriadeľa.
Vystružovanie - Zušľachťovanie, zväčšenie alebo zlepšenie povrchu otvoru pomocou vhodného nástroja nazývaného výstružník.
Vačkový hriadeľ - Hriadeľ motora, na ktorom je séria vačiek na pohon ventilových mechanizmov. Vačkový hriadeľ je poháňaný remeňovým/reťazovým alebo ozubeným prevodom.
Vyvrtávanie - operácia obrábania valca motora, aby sa jeho priemer dostal na predpísanú veľkosť.
Plášť chladiacej kvapaliny - Komora okolo valcov medzi vnútornou a vonkajšou stenou bloku alebo hlavy valcov, cez ktorú cirkuluje chladiaca kvapalina.
S
Voľná dĺžka/výška – dĺžka/výška prvku pri nezaťažení, ako napríklad voľná dĺžka pružiny.
Voľná hra - Medzera v spojení alebo zostave medzi začiatkom aplikácie sily a skutočným začiatkom pohybu. Zvyčajne sa vníma ako malé oneskorenie.
Segmentovaný kľúč – kľúč so zaoblenou spodnou stranou (bočný pohľad).
Sedlo – povrch, na ktorom sa «sadne si» iný prvok Napríklad sedlo ventilu je prvok, s ktorým sa spája skosenie ventilu
Odstraňovanie ostrapov - odstraňovanie ostrapov (ostré hrany a otrepy) z vložiek a pracovných plôch ložísk.
Trip - Typ opotrebovania, pri ktorom dochádza k prenosu materiálu medzi prvkami, ktoré sa navzájom pohybujú. Zobrazí sa vo formulári «vlnky» alebo drážky na lícujúcich plochách.
Statická rovnováha - Rovnováha objektu, keď je nehybný.
Kompresný pomer - Pomer medzi objemom valca, keď je piest v hornej úvrati (objem spaľovacej komory), a objem valca, keď je piest v dolnej úvrati.
Core Plug - Mäkká kovová zátka používaná na uzavretie odlievacích otvorov pre priechody chladiacej kvapaliny v bloku motora.
Klepanie ložiska – Hluk generovaný pri pohybe prvku v uvoľnenom alebo opotrebovanom ložisku. Klepanie ojnice alebo hlavných ložísk je spôsobené príliš veľkou radiálnou vôľou alebo nedostatkom mazania.
Crackery - Prvky, ktoré držia tanier ventilovej pružiny na drieku ventilu.
T
Unášač - Prvok, ktorý je v kontakte s vačkou vačkového hriadeľa a slúži na prenos pohybu na zvyšok ventilového rozvodu.
O
O-krúžok - O-krúžok vyrobený zo špeciálneho materiálu podobného gume. Pre zaistenie tesnosti je tesniaci krúžok vložený do špeciálne tvarovanej drážky.
Prítlačná podložka - Bronzová alebo kalená oceľová podložka inštalovaná medzi dve pohyblivé časti. Podložka bráni pozdĺžnemu pohybu prvkov a poskytuje lícujúci povrch s povrchmi prvkov vystavených axiálnemu tlaku.
Axiálne ložisko - Hlavné ložisko, ktoré má axiálne plochy, aby sa zabránilo zvýšenej koncovej vôli alebo pohybu kľukového hriadeľa tam a späť.
Únava – zlyhanie materiálu počas veľkého počtu cyklov zaťaženia a vyloženia. Prvým znakom únavy sú praskliny, po ktorých krátko nasleduje prasknutie.
Montážne označenie - malé (napríklad špízové) bodka, ktorá ukazuje horný povrch kompresného krúžku.
F
Skosenie - skosenie cez ostrú hranu predmetu.
X
Zdvih piestu - Vzdialenosť, ktorú piest prejde pri pohybe z hornej úvrate do dolnej úvrati alebo naopak.
C
Škrabance - Poškodenie povrchu «zrkadlá» valca, ktorý môže byť výsledkom pohybu pevných častíc po stenách piestnych krúžkov valca.
H
Liatina - zliatina železa a uhlíka (viac ako 2%), ktorý sa používa na výrobu blokov a hláv valcov, pretože je relatívne lacný a má dobré odlievacie vlastnosti na odlievanie do zložitých tvarov.
W
Spojovacia tyč - Páka, ktorá spája čap kľukového hriadeľa s piestom.
Ojnica - Časť kľukového hriadeľa, ku ktorej je pripojená ojnica.
Krk - Časť rotujúceho vola, ktorá sa otáča v ložisku.
Čap - Kovová tyč so závitmi na oboch koncoch.
Kľúč - Malý kúsok kovu vložený do zodpovedajúcich štrbín v dvoch protiľahlých prvkoch (napríklad pri stlačení ozubeného kolesa na hriadeľ) a zamedzenie vzájomného uhlového pohybu týchto dvoch prvkov.
SCH
sonda (sada sondy) Tenký, tvrdený oceľový pás presnej hrúbky používaný na kontrolu medzier medzi prvkami.
YU
Plášť piestu - Časť piestu pod oblasťou piestneho krúžku a otvorom pre piestny čap.