Общи условия за основен ремонт на двигател [Toyota Highlander XU20]

Съдържание: Б ↓ IN ↓ Ж ↓ Г ↓ 3 ↓ ДО ↓ Л ↓ М ↓ Н ↓ ЗА ↓ П ↓ Р ↓ СЪС ↓ Т ↓ U ↓ Е ↓ X ↓ В ↓ Гл ↓ Ш ↓ SCH ↓ Ю ↓

Б

Изтичането е индикатор за неравномерно въртене на вала.

Страничен просвет - Разстоянието между два елемента. Обикновено се отнася за зъбно колело и отразява колко едно зъбно колело може да се движи спрямо друго, с което е в зацепване, докато другото остава неподвижно.

IN

Втулка тип втулка - Монолитна втулка, която се монтира в отвор и служи като лагер за вал, бутален болт и др. Обикновено облицовките могат да бъдат заменени.

Вложка Hali-Coil - втулка, използвана за възстановяване на отвор с резба в случай на износване или повреда на резбата. Втулката се завинтва в отвор, в който е нарязана нова резба с по-голям диаметър, за да се възстанови оригиналният диаметър на резбата.

Ж

Цилиндрична втулка - сменяема втулка, която се притиска в цилиндровия блок, за да оформи истинския цилиндър на двигателя.

Г

Амортисьор - Цилиндрична тежест, монтирана на предния край на коляновия вал и използвана за намаляване на вибрациите при усукване (усукване - развиване на коляновия вал, причинено от импулси на запалване в цилиндрите).

Детонация - силен метален звук, произведен в горивната камера в резултат на необичайно горене. Трябва да се разграничава от ударите на лагерите, които обикновено се причиняват от разхлабено закрепване или износване на лагерите.

Инсталирана дължина - Дължината на пружината, измерена след монтирането на пружината върху главата на цилиндъра. Тази дължина се измерва от гнездото на пружината до гърба на плочата на пружината.

Толерансът е стойност, която характеризира допустимото отклонение от точния размер. Толерансът е диапазонът от най-малката приемлива стойност до най-голямата приемлива стойност.

3

Хлабина - Свободно (празно) движение в зъбна предавка или друг механичен възел, който е "избран" преди началото на движението. Обикновено се отнася до хлабината в клапанния механизъм.

[Оригиналът може да бъде видян на уебсайта ToyotaMan.ru]

ДО

Горивна камера - Пространството между буталото и главата на цилиндъра, когато буталото е в горна мъртва точка, в което се извършва изгаряне на въздушно-горивната смес.

Канал за бутален пръстен - пръстеновиден жлеб в областта на челото на буталото, използван за монтиране на буталния пръстен.

Основен ремонт – набор от дейности за възстановяване на състоянието на уреда, състоящ се от пълен демонтаж, проверка на всички елементи, последващо сглобяване с помощта на оригинални или нови елементи и извършване на всички настройки, необходими за надеждна работа.

Картер - долната част на двигателя, в която работи коляновият вал. Включва долната част на цилиндровия блок и масления картер.

Клапанен механизъм - двигателен механизъм, който служи за задвижване на клапаните. Включва всички елементи от разпределителния вал до клапаните.

Колянов вал - Основният въртящ се елемент, който се движи по протежение на картера на двигателя и е снабден с изместени колянови щифтове, към които са свързани мотовилките, и основни шийки, които служат като негови опори. Преобразува възвратно-постъпателното движение на буталата във въртеливо движение.

Обтегач на лагера - Вътрешният или външен пръстен на лагер, който осигурява контактната повърхност/пътеката на лагера за сачмите или ролките на лагера.

Plastigage Plain Bearing Clearance Measurement Kit - Комплект, чийто основен елемент е тънка пластмасова резба. Предлагат се конци с различни размери. Схемата на приложение е приблизително следната. Резбата се поставя по дължината на лагерната шийка и се смачква по време на монтажа на свързващите елементи. След това свързващата двойка елементи се разглобява и се измерва ширината на резбата, за да се определи радиалната хлабина между шийката и лагера. Обикновено се използва за измерване на хлабините в основните и биелните лагери на коляновия вал.

Комплект колянов вал - Прешлифован или възстановен колянов вал и нови основни и щангови лагери.

Контактна боя - Син пигмент, в разтворена форма, използван за определяне на зоната на контакт между две повърхности. Контактната боя обикновено се използва за определяне на ширината и местоположението на контактното петно между фаската и леглото на клапана. Обикновено това е синя боя.

Конусност - Постепенно намаляване на диаметъра на вал или отвор. В цилиндъра на двигателя конусът обикновено показва неравномерно износване, повече в горната част, отколкото в долната част.

Основни лагери - Лагери, които поддържат коляновия вал. Черупките на основните лагери могат да бъдат набраздени или с бабитово покритие.

Капачка на биелен лагер - Частта от мотовилката, която служи за закрепване на мотовилката към шийката на коляновия вал.

Главни лагерни капачки - чугунени капачки, закрепени с болтове към дъното на цилиндровия блок. Те служат за поддържане на черупките на основните лагери.

Капачки на лагери - Капачки, закрепени на място от гайки или болтове, които от своя страна държат черупките на лагерите или сами образуват повърхността на лагера. Лубрикантът се въвежда през капачките.

Л

Лак - Много гладък, стъклен "филм", който се образува върху стените на цилиндъра по време на работа на двигателя.

М

Маншет - Уплътнение, което предотвратява изтичането на масло извън определена зона. Обикновено се използва като уплътнение за въртящ се вал или друга движеща се част.

Пръстен за скрепиране на маслото - Най-долният бутален пръстен, състоящ се от няколко елемента и предназначен да предотврати навлизането на прекомерни количества масло върху стените на цилиндъра и в горивната камера.

Маслена галерия - голям проход в цилиндровия блок, през който тече двигателно масло под налягане.

Метч - Инструмент, използван за нарязване на резба в дупка.

Механичната обработка е операция, извършвана на машина за отстраняване на метал от повърхността на метален елемент.

Н

Въглерод - твърди или меки черни отлагания, присъстващи в горивната камера, върху запалителните свещи, под буталните пръстени, върху и под главите на клапаните.

Пилотен лагер - малък лагер, монтиран в центъра на маховика (или в задния край на коляновия вал) и служи като опора за предния край на първичния вал на скоростната кутия.

Непълен цилиндров блок - Цилиндров блок, сглобен с коляновия вал и буталната група и обикновено с разпределителния вал,

ЗА

Аксиална хлабина - стойност, която характеризира възможността за взаимно движение на два елемента в надлъжна посока. Когато се прилага към колянов вал, това е разстоянието, на което коляновият вал може да се движи в цилиндровия блок в двете посоки.

П

Обновяване на повърхността на клапата - Възстановяване на формата на клапата с помощта на специално оборудване.

Намалени извънгабаритни лагери - Лагерни черупки с намален диаметър, използвани при използване на колянов вал с повторно шлифовани шийки.

Бутало - Цилиндричен елемент, свързан с мотовилка, която извършва възвратно-постъпателно движение в цилиндъра, когато коляновият вал се върти. Когато горивният заряд изгори, буталото предава силата на разширяващите се газове към мотовилката, която от своя страна я предава към коляновия вал.

Бутален пръстен - Разцепен пръстен, който влиза в жлеб на буталото. Пръстените контактуват със стените на пръстеновидния жлеб, както и с "огледалото" на цилиндъра, като по този начин уплътняват празнината между буталото и цилиндъра. Има два вида пръстени: компресионните пръстени поддържат компресионното налягане в горивната камера; пръстените за скрепиране на маслото премахват излишното масло от стените на цилиндъра.

Бутален болт - цилиндричен (обемно кухи) стоманен прът, който минава през буталото и служи за фиксиране на буталото към горния край на мотовилката.

Притискане - плътно прилягане между две части, което изисква значителна сила за сглобяване на частите. Също така се нарича плътно прилягане.

Допустим диаметър на корпуса на лагера - Допуск, осигурен на всяка лагерна черупка, за да осигури пълен контакт между задната част на корпуса и отвора на корпуса по време на сглобяването на двигателя.

Разработване - Периодът на работа между момента на монтиране на нови или възстановени компоненти и момента, когато компонентите се износят до точката, в която се осигурява правилното поставяне, се препоръчва да се движите с намалена скорост, като я променяте, по време на предписания пробег.

Прилепване на клапана - Шлифоване на фаската на клапана и неговото гнездо с помощта на прилепваща перка.

Р

Радиална хлабина на лагера – хлабината между вала и работната повърхност на лагера, измерена в радиална посока. Това е мястото за въвеждане на смазка.

Радиус на коляновия вал – Количеството изместване на коляновия болт на коляновия вал.

Разширяване - За да приведете отвор до необходимия размер, увеличете го или подобрете качеството на повърхността му с помощта на подходящ инструмент, наречен райбер.

Разпределителен вал - Вал на двигателя, който има поредица от гърбици за задвижване на клапанните механизми. Разпределителният вал се задвижва от ремъчна/верижна или зъбна трансмисия.

Пробиване – операция по механична обработка на цилиндър на двигател, за да се доведе диаметърът му до предписания размер.

Охлаждаща риза - Камера около цилиндрите между вътрешната и външната стена на блока или главата на цилиндъра, през която циркулира охлаждащата течност.

СЪС

Свободна дължина/височина – Дължината/височината на елемент в ненатоварено състояние, като например свободната дължина на пружина.

Свободна игра - Разстоянието във връзката или монтажа между началото на прилагане на сила и действителното начало на движение. Обикновено се възприема като незначително забавяне.

Сегментиран ключ - Ключ със заоблена долна страна (изглед отстрани).

Седло - Повърхността, върху която лежи или "седи" друг елемент Например, седлото на клапана е елементът, с който лицето на клапана се свързва

Почистване - Отстраняване на неравности (остри ръбове и неравности) от втулките и работните повърхности на лагерите.

Износване - вид износване, при което има пренос на материал между елементи, движещи се един спрямо друг. Появява се като "вълнички" или жлебове върху свързващите повърхности.

Статичен баланс - Равновесието на обект, когато е неподвижен.

Коефициент на сгъстяване - Съотношението между обема на цилиндъра, когато буталото е в горната мъртва точка (обем на горивната камера), и обема на цилиндъра, когато буталото е в долната мъртва точка.

Основна запушалка - Мека метална запушалка, използвана за уплътняване на отворите за отливане на охлаждащата течност в цилиндровия блок.

Удар на лагера - Шум, създаван, когато елемент се движи в разхлабен или износен лагер. Чукане в биелата или основните лагери възниква поради прекомерна радиална хлабина или недостатъчно смазване.

Крекери - Компонентите, които държат фиксатора на пружината на клапана върху стеблото на клапана.

Т

Тапет - Елемент, който е в контакт с лоба на разпределителния вал и служи за предаване на движение към останалата част от газоразпределителния механизъм.

U

О-пръстен - Уплътнителен пръстен, изработен от специален материал, подобен на гума. За да се осигури плътност, уплътнителният пръстен се поставя в жлеб със специална форма.

Упорна шайба - бронзова или закалена стоманена шайба, която се монтира между две движещи се части. Шайбата предотвратява надлъжно движение на елементите и осигурява съвпадаща повърхност с повърхностите на елементите, изпитващи аксиален натиск.

Аксиален лагер - основен лагер, който има натискащи повърхности за предотвратяване на прекомерен краен хлабина или движение напред и назад на коляновия вал.

Умора - Разрушаването на материала при голям брой цикли на натоварване и разтоварване. Първият признак на умора е напукване, което скоро е последвано от разкъсване.

Монтажна маркировка - Малка (например перфориран в центъра) точка, която показва горната повърхност на компресионния пръстен.

Е

Скосяване - скосяване през острия ръб на обект.

X

Ход на буталото - Разстоянието, което буталото изминава при движение от горна мъртва точка до долна мъртва точка или обратно.

В

Драскотини - Повреда на "огледалната" повърхност на цилиндъра, която може да се получи от бутални пръстени, движещи твърди частици по стените на цилиндъра.

Гл

Чугун - сплав от желязо и въглерод (повече от 2%), използвана за направата на цилиндрови блокове и глави, тъй като е сравнително евтина и има добри леярски качества за леене в сложни форми.

Ш

Биела - лост, който свързва шийката на коляновия вал с буталото.

Шината на мотовилката - Частта от коляновия вал, към която е закрепена мотовилката.

Шийка - Частта от въртящ се вал, която се върти в лагер.

Шпилка - метален прът с резби в двата края.

Сплайн - малко метално парче, което се вписва в съвпадащи слотове в два свързващи компонента (например при натискане на зъбно колело върху вал) и предотвратяване на взаимно ъглово изместване на тези два елемента.