Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Len pre vozidlá s motorom 85 kW/116 k. Na inštaláciu piestu je potrebný špeciálny nástroj. Ak neexistuje žiadny špeciálny nástroj, s určitou kvalifikáciou môže byť potrebný nástroj vyrobený nezávisle. V opačnom prípade sa musíte obrátiť na špecializovanú dielňu.
Odstránenie
Označte lakom polohu disku kolesa vzhľadom na náboj. Vďaka tomu možno vyvážené koleso nainštalovať na pôvodné miesto.
Uvoľnite matice kolesa z vozidla, keď je zaparkované na zemi.
Zdvihnite zadnú časť vozidla.
Odstráňte koleso.
Pozor: Nie je dovolené meniť brzdové doštičky z vonkajšej strany na vnútornú a naopak, alebo z pravého kolesa na ľavé. Toto preusporiadanie môže viesť k nerovnomernému účinku bŕzd. Preto je potrebné meniť obe podložky na oboch nápravách súčasne. Pri demontáži a montáži brzdových doštičiek musia byť označené.
Uvoľnite ručnú brzdu.
Odskrutkujte spodný vodiaci hriadeľ krytu brzdového strmeňa.
Nakloňte telo piestu nahor a priviažte ho drôtom k telu, aby ste odstránili zaťaženie hadice.
Pozor: Neodstraňujte brzdovú hadicu. V opačnom prípade bude potrebné systém prečerpať.
Zľahka utiahnite matice kolesa, aby ste zaistili brzdový kotúč.
Odstráňte dve brzdové doštičky s dvoma rozpernými pružinami (v spodnej časti obrázku), dve prídržné pružiny (v hornej časti) a dve platničky proti vŕzganiu.
Inštalácia
Upozornenie: Nestláčajte brzdový pedál, keď sú odmontované brzdové doštičky. V opačnom prípade môže dôjsť k vytlačeniu krytu piesta. Ak bol piest náhodne vytlačený, je potrebné ho znova nainštalovať v špecializovanej dielni.
Vyčistite vodiace a podporné plochy pätky v hriadeli krytu mäkkou kovovou kefou a utrite alkoholom. Nepoužívajte rozpúšťadlá obsahujúce minerálne oleje alebo nástroje s ostrými hranami.
Pred montážou brzdového obloženia skontrolujte kvalitu jeho povrchu prehmataním prstami. Neinštalujte topánku s rebrovaným povrchom.
Zmerajte hrúbku brzdového kotúča.
Skontrolujte prachovú manžetu a ochranné tesnenia na brzdovom strmeni, či nie sú prasknuté. Vymeňte čižmu, ak je poškodená, pretože Nečistota, ktorá sa cez ňu dostane, vedie k strate hustoty strmeňa. V tomto prípade musí byť strmeň odstránený a rozobraný (práca špecializovanej dielne).
Otočte piest brzdy v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastaví pomocou špeciálneho nástroja SST 097-14020.
Na to nie je potrebné demontovať brzdový strmeň. Obrázok ukazuje strmeň odstránený kvôli prehľadnosti.
Poznámka: Piest brzdy sa musí dať vytočiť. Ak sa jednoducho vytlačí, naruší sa automatické samonastavovanie ručnej brzdy v strmeni.
Nástroj na otáčanie piestu musí zapadať do drážok piestu, aby bolo možné piestom otáčať. Ak neexistuje žiadny špeciálny nástroj, s určitou kvalifikáciou môže byť nástroj vyrobený nezávisle. V opačnom prípade sa musíte obrátiť na špecializovanú dielňu.
Poznámka: Stlačením piestu sa zvýši hladina kvapaliny v nádrži. Sledujte hladinu kvapaliny v nádrži. V prípade potreby tekutinu odsajte. Na odsatie kvapaliny môžete použiť špeciálnu nádobu alebo plastovú fľašu, ktorá sa používa len na brzdovú kvapalinu. Nepoužívajte fľaše na pitie tekutín! Brzdová kvapalina je jedovatá a nikdy by sa nemala nasávať do úst cez hadicu. Použite pred odsávaním sifónu. Po výmene brzdových doštičiek by hladina kvapaliny v nádržke nemala prekročiť značku "Max", pretože Pri zahriatí sa kvapalina rozpína a vytečená brzdová kvapalina spôsobuje poškodenie ochranného laku auta a tvorbu korózie.
Odporúča sa nasledujúci postup. Aby ste predišli pískaniu kotúčových bŕzd, môžete zadnú stranu brzdových doštičiek a platničky proti pískaniu natrieť tenkou vrstvou maziva (napríklad Plastilube, Tunap VC 582/S, Chevron SRJ/2, Liqui Moly LM-36 alebo LM 508-ASC). Za žiadnych okolností sa mazivo nesmie dostať do kontaktu s brzdovými doštičkami alebo brzdovými kotúčmi. Ak sa dostane na vyššie uvedené povrchy, musia sa umyť alkoholom.
Do brzdového strmeňa vložte novú rozperu a prídržné pružiny.
Vložte brzdové doštičky s platničkami proti pískaniu a spustite telo piestu nadol. V tomto prípade by mal výstupok na vnútornej čeľusti zapadnúť do drážky brzdového piestu. Dávajte pozor, aby ste pri spúšťaní tela nepoškodili manžety.
Utiahnite skrutku držiaka brzdy na 20 Nm.
Odstráňte upevňovacie matice kolesa.
Nainštalujte koleso a utiahnite matice kolesa. V tomto prípade sledujte označenie kolesa vzhľadom na náboj. Utiahnite matice krížom na 105 Nm.
Upozornenie: Niekoľkokrát silno stlačte brzdový pedál, kým nepocítite silný odpor.
Skontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži. V prípade potreby doplňte po značku "Max".
Nastavte ručnú brzdu.
Nechajte nové brzdové doštičky zalomiť. Za týmto účelom niekoľkokrát zabrzdite vozidlo z rýchlosti 80 km/h na rýchlosť 40 km/h krátkym stlačením brzdového pedála. Medzitým nechajte brzdu vychladnúť.
Pozor: Počas prvých 200 km jazdy nebrzdite náhle.