Predné zavesenie kolies je nezávislé s vzperami McPherson. Je kompaktné, ľahké a vysoko uložené, pričom zväčšená vzdialenosť medzi ložiskami znižuje štrukturálne namáhanie v komponentoch zavesenia kolies. Jednou z hlavných výhod tohto typu zavesenia je jeho relatívna necitlivosť na montážne tolerancie.
Hlavným prvkom zavesenia kolies je tlmič nárazov, ktorý kombinuje funkcie vodiacich a tlmiacimi zariadeniami zavesenia kolies.
Horná časť predného tlmiča je pripevnená ku karosérii vozidla a spodná časť je spojená s čapom riadenia. Čap riadenia je pripevnený guľovým kĺbom k spodnému ramenu predného zavesenia kolies. Strmeň a brzdový kotúč s nábojom sú pripevnené k čapu riadenia.
Predný stabilizátor znižuje nakláňanie karosérie a tiež ovplyvňuje jazdné vlastnosti vozidla.
Zadné zavesenie kolies pozostáva z vlečného ramena, horných a dolných priečnych ramen, vinutej pružiny a tlmiča na každej strane vozidla. Autá vyrobené od roku 2001 sú vybavené zadným stabilizátorom.
Pozor! Zváranie a rovnacie práce na komponentoch zavesenia kolies sú prísne zakázané. Nezabudnite vymeniť všetky samosvorné matice, ako aj skrutky, ktoré vykazujú známky korózie.
Originál je publikovaný na webovej stránke (ToyotaMAN)