Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
Zatiahnite parkovaciu brzdu a zablokujte zadné kolesá klinmi.
Uvoľnite matice upevnenia predného kolesa. Zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju zdvihákmi. Odstráňte predné kolesá.
Obrázok 12.8. Umiestnenie upevňovacích matíc stabilizátora na modeloch pred rokom 2001
Obrázok 12.9. Umiestnenie upevňovacích matíc stabilizátora na modeloch od roku 2001
Odpojte stabilizačnú tyč od stabilizačných tyčí (obrázok 12.8, 12.9). Pri uvoľňovaní matíc zaisťujúcich guľové kĺby stabilizačnej tyče použite imbusový kľúč na zabránenie otáčania čapu guľového kĺbu.
Na modeloch vyrobených pred rokom 2001, pri demontáži stabilizátora odskrutkujte upevňovaciu maticu hornej stabilizačnej tyče a pri demontáži spodného predného ramena zavesenia kolies odskrutkujte spodnú maticu.
Odstráňte skrutky upevňujúce svorky s puzdrami, ktoré zaisťujú stabilizátor.
Odstráňte stabilizátor z vozidla.
Odstráňte oporné puzdrá zo stabilizátora a skontrolujte ich stav.
Obrázok 12.10. Kontrola stavu guľového kĺbu stabilizačnej tyče
Skontrolujte stav guľových kĺbov stabilizačnej tyče. Za týmto účelom ich vyberte z auta a zaistite ich vo zveráku (obrázok 12.10). Nakloňte čap guľového kĺbu čo najviac jedným smerom a potom naskrutkujte maticu na čap. Pomocou momentového kľúča otočte čap guľového kĺbu (jedna otáčka každé 2–4 sekundy) a pri piatej otáčke zmerajte krútiaci moment. Mal by byť aspoň 0,04 N·m. V opačnom prípade vymeňte stabilizačnú tyč.
Na čistenie oblastí stabilizátora, kde sú nainštalované oporné puzdrá, použite drôtenú kefu.
Inštalácia
Pre jednoduchšiu montáž namažte vnútorné a vonkajšie povrchy puzdier kuchynským olejom. Nepoužívajte motorové oleje ani brzdovú kvapalinu ako mazivá. Nainštalujte oporné puzdrá na stabilizátor a uistite sa, že zárezy v puzdrách smerujú k zadnej časti vozidla.
Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.