Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Zaciągnij hamulec postojowy i zablokuj tylne koła klinami.
Odkręć nakrętki mocujące przednie koło. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach podnośnikowych. Zdejmij przednie koła.
Rysunek 12.8. Lokalizacja nakrętek mocujących drążek stabilizatora w modelach sprzed 2001 r
Rysunek 12.9. Lokalizacja nakrętek mocujących drążek stabilizatora w modelach od 2001 r
Odłączyć drążek stabilizatora od łączników stabilizatora (rysunek 12.8, 12.9). Podczas odkręcania nakrętek mocujących sworznie kulowe łącznika stabilizatora należy użyć klucza imbusowego, aby zapobiec obracaniu się sworznia sworznia kulowego.
W modelach wyprodukowanych przed rokiem 2001, podczas demontażu drążka stabilizatora należy odkręcić nakrętkę mocującą górny łącznik stabilizatora, a podczas demontażu dolnego wahacza przedniego należy odkręcić dolną nakrętkę.
Odkręć śruby mocujące zaciski z tulejami, które mocują drążek stabilizatora.
Wyjmij drążek stabilizatora z pojazdu.
Wyjmij tuleje podporowe ze stabilizatora i sprawdź ich stan.
Rysunek 12.10. Sprawdzenie stanu sworznia kulowego łącznika stabilizatora
Sprawdź stan sworzni kulowych łączników stabilizatora. Aby to zrobić należy je wyjąć z samochodu i zamocować w imadle (rysunek 12.10). Przechyl sworzeń sworznia kulowego maksymalnie w jednym kierunku, a następnie nakręć nakrętkę na sworzeń. Za pomocą klucza dynamometrycznego obróć sworzeń sworznia kulowego (jeden obrót co 2–4 sekundy) i zmierz moment obrotowy przy piątym obrocie. Powinien on wynosić co najmniej 0,04 Nm. W przeciwnym razie wymień łącznik stabilizatora.
Za pomocą szczotki drucianej wyczyść obszary stabilizatora, w których zamontowano tuleje podporowe.
Instalacja
Aby ułatwić montaż, należy nasmarować wewnętrzne i zewnętrzne powierzchnie tulei olejem kuchennym. Nie należy używać olejów silnikowych ani płynu hamulcowego jako środków smarnych. Zamontuj tuleje podporowe na stabilizatorze, upewniając się, że nacięcia w tulejach są skierowane w stronę tyłu pojazdu.
Dalszy montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności niż demontaż.