A) Radiacu páku nastavte do neutrálnej polohy.
b) Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu.
V) Skontrolujte:
- Je nainštalovaný čistič vzduchu?
- či sú všetky dodatočné zariadenia vypnuté,
- sú všetky vákuové vedenia správne pripojené,
- ventilová vôľa,
- uhol predstihu vstreku paliva.
2. Pripojte tachometer.
3. Nastavte otáčky voľnobehu.
A) Skontrolujte prítomnosť dotyku páky a nastavovacej skrutky frekvencie otáčania voľnobehu pri uvoľnenom pedáli akcelerátora.
Ak táto podmienka nie je splnená, upravte páku akcelerátora.
b) Naštartujte motor.
V) Skontrolujte voľnobežné otáčky.
Voľnobežné otáčky (s presnosťou±50 ot./min.):
- Pre 2L motory - 700 ot./min
- Pre 3L motory - 700 ot./min
G) Upravte voľnobežné otáčky.
Odpojte tiahlo akcelerátora.
Uvoľnite poistnú maticu nastavovacej skrutky.
Otáčky voľnobehu nastavte otáčaním nastavovacej skrutky.
Pevne utiahnite poistnú maticu a potom znova skontrolujte otáčky voľnobehu.
Pripevnite tiahlo akcelerátora.
Nastavte pákový systém akcelerátora.
4. Nastavenie maximálnej frekvencie otáčania.
A) Pri úplne zošliapnutom plynovom pedáli skontrolujte, či sa nedotýkate páky a skrutky nastavenia maximálnej rýchlosti.
Ak táto podmienka nie je splnená, upravte pohon akcelerátora.
b) Naštartujte motor.
V) Úplne stlačte plynový pedál.
G) Zmerajte maximálnu rýchlosť.
- Maximálna rýchlosť - 4900 ot./min
d) Upravte maximálnu rýchlosť.
Odpojte tiahlo akcelerátora.
Odrežte tesniaci drôt skrutky nastavenia maximálnej rýchlosti.
Pomocou špeciálneho nástroja uvoľnite poistnú maticu skrutky nastavenia maximálnej rýchlosti.
Nastavte maximálnu rýchlosť pomocou nastavovacej skrutky.
Poznámka: Nastavujte len pri minimálnych voľnobežných otáčkach. Uveďte motor na maximálne voľnobehy na maximálne 5 sekúnd.
Pomocou špeciálneho nástroja pevne utiahnite poistnú maticu.
Znova skontrolujte maximálnu rýchlosť.
Pripevnite tiahlo akcelerátora.
Po nastavení rýchlosti upravte tiahlo akcelerátora.
Utesnite skrutku nastavenia maximálnej rýchlosti pomocou novej súpravy tesniaceho drôtu.